大家好
，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于小型貨運(yùn)碼頭安全檢查表的問題 ，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹小型貨運(yùn)碼頭安全檢查表的解答
，讓我們一起看看吧
。

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開叉車需要駕駛證嗎？哪種駕駛證好使？

開叉車需要駕駛證嗎？當(dāng)然需要。只不過這種駕駛證不是由公安交通管理部門簽發(fā)的，而是由質(zhì)量監(jiān)督管理部門簽發(fā)的 。駕駛證的名稱并不是我們通?？吹降摹爸腥A人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛證
” ，而是叫做“中華人民共和國(guó)特種作業(yè)操作證”
，管理代碼是N1
。如果只持有普通的機(jī)動(dòng)車駕駛證，不論是哪個(gè)等級(jí)的 ，都不允許駕駛叉車。這是因?yàn)椴孳噷儆谔胤N設(shè)備
，由質(zhì)量監(jiān)督管理部門備案管理，并且叉車主要是在工廠、倉(cāng)庫(kù) 、碼頭等封閉區(qū)域行駛 ，一般是不允許上路的
，所以公安交通管理部門管不著 。當(dāng)然，如果叉車上路行駛 ，也要遵守相應(yīng)的交通規(guī)則，否則公安交通管理部門也是可以對(duì)其處罰的
。

那么叉車駕駛證（我們暫且這樣稱呼吧
，比較簡(jiǎn)單明確一點(diǎn)）該如何辦理呢？我在去年由于工作的需要，辦理了一個(gè)叉車駕駛證 ，下面我就來給大家簡(jiǎn)單說說辦理的流程。

首先是報(bào)名 。辦理叉車駕駛證要到當(dāng)?shù)厥幸患?jí)的質(zhì)量監(jiān)督管理部門報(bào)名
。一般在這個(gè)部門下面有一所培訓(xùn)學(xué)校
，專門來搞特種設(shè)備
、特殊工種的培訓(xùn)與考試，比如起重、電焊 、叉車
、鍋爐、高壓容器 ，等等。我們當(dāng)?shù)氐呐嘤?xùn)學(xué)校叫做“安科特種設(shè)備培訓(xùn)學(xué)校 ”
，隱藏在一個(gè)極不起眼的角落里，極其難找 。當(dāng)初報(bào)名時(shí)找這所學(xué)校 ，硬生生的在它附近轉(zhuǎn)了三圈
，沒找到大門在哪兒
。

報(bào)名的流程是比較簡(jiǎn)單的。只要你年滿18周歲，身體健康 ，初中以上學(xué)歷
，就滿足報(bào)名條件了 。需要注意的一點(diǎn)是：必須到戶口所在地報(bào)名，不允許異地辦理。此外 ，“身體健康
”是需要證明的
。他們會(huì)給你一張?bào)w檢表，讓你到指定的醫(yī)院去體檢。在體檢醫(yī)院專門有一個(gè)特種設(shè)備體檢部門
，你到那里交70塊錢，然后先到外科走一圈 ，主要是看看有沒有肢體缺陷
，再到眼科走一圈，看一下視力表和色盲檢查表 ，近視也不要緊
，只要矯正視力達(dá)到0.8就可以了 。如果你這兩方面是正常的，就滿足“身體健康”的條件了
。

我們是單位辦理的 ，拿著單位的介紹信和個(gè)人材料以及體檢證明
，直接報(bào)名就行了。報(bào)名時(shí)需要交兩筆費(fèi)用，一個(gè)是培訓(xùn)費(fèi) ，理論培訓(xùn)+實(shí)際培訓(xùn)
，850元；一個(gè)是考試費(fèi)，150元 。報(bào)名交費(fèi)后 ，班主任會(huì)把你拉進(jìn)一個(gè)微信群，讓你注意關(guān)注群里面的通知
，等報(bào)名人數(shù)達(dá)到開班的標(biāo)準(zhǔn)后，就開始培訓(xùn)了
。

培訓(xùn)分為理論培訓(xùn)和實(shí)際操作培訓(xùn)。首先集中在學(xué)校的教室里 ，給大家講一下培訓(xùn)及考試的流程與注意事項(xiàng)等
，大約需要一天的時(shí)間 。然后班主任會(huì)在群里面發(fā)一個(gè)題庫(kù)鏈接，讓大家在上面學(xué)習(xí)與模擬考試
。題庫(kù)里一共有兩千道題 ，分為判斷 、單選和多選
，題目的內(nèi)容主要是安全法規(guī)常識(shí)
、機(jī)械常識(shí)、交通規(guī)則等，應(yīng)該說還是有一定難度的 ，個(gè)人感覺比考駕照的科目一難。特別是多選題
，很容易弄錯(cuò) 。所以這個(gè)你還真得下點(diǎn)功夫，好好的看一看
。我自己有一定的機(jī)械知識(shí)基礎(chǔ) ，每天抽出一個(gè)小時(shí)的時(shí)間來學(xué)習(xí)
，用了一個(gè)星期左右才看完。

實(shí)際操作培訓(xùn)是在另一個(gè)地方，一個(gè)類似于駕校科目二場(chǎng)地 ，一臺(tái)五噸手動(dòng)檔叉車做教練車 。要求是在一個(gè)規(guī)定的路線上往返四次，并將兩個(gè)貨物分別裝上和卸下
，還有坡路起步，也是有一定難度的。如果沒有駕駛經(jīng)驗(yàn)的人 ，是很難在短時(shí)間內(nèi)學(xué)會(huì)的
。在培訓(xùn)時(shí)有一個(gè)小伙子
，從來沒有摸過車，剎車油門分不清 ，上去就把裝貨物的鐵架子撞翻了
，還差點(diǎn)把教練給撞了。后來這個(gè)人單獨(dú)練了很長(zhǎng)時(shí)間才勉強(qiáng)通過 。

培訓(xùn)完了就開始考試
。也是分為理論考試和實(shí)際操作考試。理論考試類似于科目一，也是在電腦上答題 ，從題庫(kù)的兩千道題中隨機(jī)抽取一百道
，要求在一個(gè)小時(shí)之內(nèi)答完，70分為及格 。事后我才知道 ，通過率是比較低的
，不到50%
。我當(dāng)然是輕松通過，不到二十分鐘答完交卷 ，電腦上直接能看到成績(jī)，95分
，順利通過。

實(shí)際操作考試就是在原先的培訓(xùn)場(chǎng)地進(jìn)行，全程錄像 ，做不了假的 。叉車在規(guī)定的路線中前進(jìn) 、倒退
、裝貨、卸貨
，要求不得壓線，不得撞擊貨架 ，不得超時(shí)
，也是挺難的
。有各種扣分項(xiàng)目，最終成績(jī)也要在70分以上。每人有兩次機(jī)會(huì) ，不及格就只能補(bǔ)考了 。如果理論和實(shí)際都不合格
，就直接pass了，連補(bǔ)考機(jī)會(huì)都沒有
。需要再?gòu)念^開始重新辦理 ，之前花的錢就打水漂了。我第一次實(shí)踐不小心出線了
，直接不合格 。然后在第二次實(shí)踐時(shí)小心小心再小心，總算是涉險(xiǎn)過關(guān) ，以85分的成績(jī)通過。

這兩項(xiàng)考試通過后，就等著發(fā)證了
。一般在考試結(jié)束后的二十個(gè)工作日內(nèi)辦結(jié)
，還是到當(dāng)初報(bào)名的地方領(lǐng)取。有了這個(gè)證以后，你就可以合理合法的駕駛叉車作業(yè)了 。在以后每四年做一次復(fù)檢
。

有人說既然這么麻煩 ，我不辦這個(gè)證行不行？反正我就在工廠里面開
，別人也看不見，也沒有人管 ，為什么要花錢受累找麻煩呢？我告訴你這是不行的?，F(xiàn)在中國(guó)對(duì)于安全生產(chǎn)特別重視
，已經(jīng)上升到法律的程度了 。如果你無證操作特種設(shè)備，出現(xiàn)了安全事故 ，是要負(fù)法律責(zé)任的
，甚至負(fù)刑事責(zé)任
。安全監(jiān)督管理部門也會(huì)不定期的到各個(gè)擁有特制設(shè)備的工廠去檢查，如果發(fā)現(xiàn)無證操作特種設(shè)備 ，會(huì)給予企業(yè)高額罰款
，并處理當(dāng)事人。所以，千萬不要心存僥幸 ，這個(gè)叉車駕駛證再難辦，也要努力辦下來 。

到此
，以上就是小編對(duì)于小型貨運(yùn)碼頭安全檢查表的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于小型貨運(yùn)碼頭安全檢查表的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用
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