大家好，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個比較有意思的貨運物流話題 ，就是關(guān)于南航貨運助理的問題
，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹南航貨運助理的解答，讓我們一起看看吧
。

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1. 經(jīng)理助理什么級別？
2. 機場勤務(wù)員是做什么工作的？

經(jīng)理助理什么級別？

經(jīng)理助理分總經(jīng)理助理和部門經(jīng)理助理 ，總經(jīng)理助理是公司的管理中層級別
，而部門經(jīng)理助理就是普通職員。

總經(jīng)理助理是高層領(lǐng)導(dǎo)

總經(jīng)理助理處于“總管家”與“部管部長 ”的雙重位置，圍繞著中心工作 ，上協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)
，下聯(lián)系群眾，事務(wù)
、政務(wù)都要過問 。國企中總經(jīng)理助理一般是升為副總經(jīng)理前的過渡職務(wù)
。

經(jīng)理助理一般是部門經(jīng)理級別。經(jīng)理助理其實就是一個虛職 ，沒有具體負責的部門
，但有時有可以代理經(jīng)理處理一些問題，所以說 ，他在某種程度上，比中層的部門權(quán)力經(jīng)理也要大一點
，干好了，前途無量 ，但如果處理不好問題
，也是很難往上走的，所以說要嚴格要求自己 ，勤勤懇懇工作 。

機場勤務(wù)員是做什么工作的？

民航地服工作近4年現(xiàn)已跳槽
，講講我的感受，就職崗位客運登機口 ，機場登機牌驗票人員
，先講優(yōu)點，工資待遇：

1、比機關(guān)工作性質(zhì)單純 ，

2 、身邊的同事都很年輕
，一個年輕的團隊給人很有活力的工作氛圍

3
、在航班正常的情況下精神壓力小，沒有業(yè)績壓力和任務(wù)指標 ，精神上輕松

4、一般情況下下來班脫了制服你就可以做自己，不會把工作帶回家
，很少加班加點；

5 、上一休兩的倒班性質(zhì)，你要是幫人家上個班 ，你可以連休5天~

6
、辦事的時候完美避開早晚高峰
，寒暑高峰~出去旅游的時候不用去看人海，機票還便宜

再來談?wù)勅秉c ，這些說出來都是淚啊?。。。。?/p>

1、長期的倒班性質(zhì)對身體的傷害比較大
，身邊的女孩子超過3年的都個個熬得皮膚暗黃，滿臉痘痘 ，內(nèi)分泌失調(diào)生理期紊亂
，哪怕你用最好的LA MER都治標不治本；男士么，曾經(jīng)聽公司男同事回應(yīng)熬夜傷害的問題時說：“你們女人熬夜是體現(xiàn)在臉上的 ，男人是體現(xiàn)在晚上的
”所以
，男士們，慎重啊?。?！

2 、工作可替代性強 ，技術(shù)性低，行業(yè)得不到尊重和重視
，確實是處于食物鏈的最底層的

3
、職業(yè)發(fā)展比較困難，你來干這個你的專業(yè)可以說完全用不上更談不上有什么好的發(fā)展 ，不利于未來人生的規(guī)劃和更好更快的提升
，比起其他行業(yè)圈子小資源少，很局限

4、在面對延誤等一系列問題的時候 ，做決定的是航司
，地服能做的很有限，但需要直面旅客的詰問責難 ，甚至辱罵毆打
，被辱罵的時候旅客理直氣壯，這是你的工作你就應(yīng)該承受 ，你還不能有一點脾氣
，要不就投訴你，所以你需要獨自消化很多負面情緒 ，其實在工作中，我感覺地服真是弱勢群體
，沒有公司政策和制度的支持
。但是這是整個服務(wù)業(yè)的大現(xiàn)象呀~不淡定不行

5 、整個大環(huán)境下真正能教給你東西的人少之又少

6
、沒有節(jié)假日，好久沒陪家人吃團圓飯了~

7、至于說地服圈子亂的 ，嗯
，你說的不錯，但沒那么夸張 ，還是要看人的~

像值機
，貴賓廳，結(jié)載 ，問詢臺
，行查的工作，我覺得都差不多 ，都是這樣。

工資待遇要具體問題具體分析
，據(jù)我了解，不同地區(qū)不同機場不同航司不同崗位的工資都不一樣~~但是總的來說就是喂不飽你也餓不死你 ，嗯，就是這樣

至于機務(wù)的工作
，專業(yè)性極強，安全責任大 ，生產(chǎn)任務(wù)重（比起121
，感覺135公司或者91部的公司稍微好一點）工作環(huán)境惡劣，而且是個活到老學(xué)到老的崗位 ，是很讓人尊敬的一個行業(yè)
，但是在薪酬角度和社會地位上并沒有達到應(yīng)有的高度，有點不服氣~行業(yè)現(xiàn)狀 ，也沒辦法

到此
，以上就是遵化雙龍配貨站對于南航貨運助理的貨運物流問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于南航貨運助理的2點解答對大家有用 。