本文目錄一覽：

• 1、全世界最大的貨運(yùn)郵輪是哪一艘
• 2 、超級(jí)油輪的概念
• 3、世界上最大的貨運(yùn)船是什么

全世界最大的貨運(yùn)郵輪是哪一艘

1
、世界上最大的貨運(yùn)船：普雷路德號(hào)。這艘船由韓國三星重工于2013年建造，全長(zhǎng)488米 ，寬78米 。它被譽(yù)為全球最大的浮動(dòng)設(shè)施，也因此獲得了世界上最大船的稱號(hào)。如果將普雷路德號(hào)與紐約的帝國大廈進(jìn)行比較
，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它還要長(zhǎng)45米
。

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2、目前，世界上最大的貨輪是法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)的馬可波羅號(hào) ，它的設(shè)計(jì)裝載量為16
，020個(gè)20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(TEU)，超過了前世界紀(jì)錄保持者艾瑪·馬士基號(hào)。馬可波羅號(hào)的船身長(zhǎng)約362米 ，寬約52米
，吃水深度18米，載重187 ，625噸 。

3 、中海環(huán)球號(hào)：2014年全球最大的集裝箱船
，由韓國現(xiàn)代重工打造，全長(zhǎng)400米 ，服務(wù)于中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)
。 MAERSK MC-KINNEY MOLLER：2013年全球最大集裝箱船
，由大宇造船建造，全長(zhǎng)400米。 EMMA MAERSK：馬士基航運(yùn)E級(jí)集裝箱船中的一號(hào)船 ，全長(zhǎng)397米，能裝下至少5萬個(gè)集裝箱 。

超級(jí)油輪的概念

超級(jí)油輪是指載重量超過 16 萬噸的特大型油輪
，是專門用來運(yùn)輸油料的是貨運(yùn)船舶
。油輪大小不等，小的二千噸 ，大的幾萬噸
、幾十萬噸。

超級(jí)油輪是指載重量超過16萬噸的大型油輪
，是專門用來運(yùn)輸油料的貨運(yùn)船舶 。以下是關(guān)于超級(jí)油輪的詳細(xì)概述：定義與特點(diǎn)：超級(jí)油輪的載重量遠(yuǎn)超普通油輪，可以運(yùn)輸大量的油料 ，因此被稱為“海上浮動(dòng)油庫 ”
。其巨大的容量使得超級(jí)油輪在全球石油運(yùn)輸中扮演著至關(guān)重要的角色。

在海洋運(yùn)輸領(lǐng)域
，天狼星號(hào)（Sirius Star）堪稱一艘超級(jí)油輪，以其龐大的身軀和卓越的能力在業(yè)界占據(jù)顯著位置 。它的長(zhǎng)度達(dá)到了驚人的330米 ，載重量達(dá)到了38萬噸
，這相當(dāng)于3倍于美軍尼米茲級(jí)航母的承載能力，充分體現(xiàn)了其運(yùn)輸實(shí)力的雄厚
。

一般把25萬噸級(jí)以上的油輪 ，稱為超級(jí)油輪
，近年，由于石油消費(fèi)量下降 ，以及一些主要石油進(jìn)口國越來越多地從近處取得石油，使得油輪的載運(yùn)率下跌。

超級(jí)油輪：為了最大化裝載原油的效率
，超級(jí)油輪通常設(shè)計(jì)得體積龐大 。這些油輪能夠裝載數(shù)十萬噸甚至達(dá)到80萬噸的原油，代表了當(dāng)前人類造船技術(shù)的極限。航空母艦：雖然航母也是大型水面艦艇 ，但其體積相較于超級(jí)油輪來說要小得多
。

體積大?。?超級(jí)油輪：為了裝載更多的原油
，提高出航性價(jià)比，超級(jí)油輪通常體積龐大 ，最大的超級(jí)油輪甚至能達(dá)到80萬噸
，這已經(jīng)是當(dāng)前技術(shù)水平下人類造船噸位的極限。 航空母艦：相較于超級(jí)油輪，航空母艦的體積會(huì)小很多 。

世界上最大的貨運(yùn)船是什么

世界上最大的貨運(yùn)船：普雷路德號(hào)
。這艘船由韓國三星重工于2013年建造 ，全長(zhǎng)488米
，寬78米。它被譽(yù)為全球最大的浮動(dòng)設(shè)施，也因此獲得了世界上最大船的稱號(hào) 。如果將普雷路德號(hào)與紐約的帝國大廈進(jìn)行比較 ，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它還要長(zhǎng)45米
。

世界十大最大噸位貨運(yùn)輪船排名如下： PRELUDE FLNG：由韓國三星重工建造
，全長(zhǎng)488米，是世界上占地面積最大的船舶 ，重量高達(dá)60萬噸，超過目前世界上最大的航母的四倍。 PIONEERING SPIRIT：由大宇造船建造
，船長(zhǎng)382米，排水量高達(dá)93萬噸 ，相當(dāng)于66個(gè)世界上最大的私人游艇“阿扎姆號(hào)”的排水量 。

地中海航運(yùn)的的古爾松號(hào)
，最大運(yùn)載量為23756TEU
。該船于2019年7月4日下水，7月8日在天津港正式開啟首航。 MSC的Mina號(hào) ，最大運(yùn)載量為23656TEU 。這艘船全長(zhǎng)約400米
，寬61米，是世界最大海上巨無霸級(jí)集裝箱船之一
。 達(dá)飛輪船的雅克薩德號(hào) ，最大運(yùn)載量為23112TEU。

HMM阿爾赫西拉斯號(hào)
，也稱“HMM ALGECIRAS
”，是由大宇造船和海洋工程公司建造 ，于2020年4月23日在韓國交付下水
，服務(wù)于亞洲--北歐航線 。該輪全長(zhǎng)400米，寬61米 ，甲板可容納24排集裝箱，最大運(yùn)載量23964TEU
，是世界上最大的集裝箱船之一，技術(shù)先進(jìn) ，是世界上技術(shù)最先進(jìn)的集裝箱船之一。

海上巨人號(hào)
，曾名為Seawise Giant，是迄今為止已知最大的貨運(yùn)船 ，也是一艘超巨型原油船（ULCC）
。它在1981年完工
，最大載重量達(dá)到驚人的564，763噸。這艘船的長(zhǎng)度也極為壯觀 ，達(dá)到4545米
，幾乎與上海東方明珠電視塔的總長(zhǎng)度相等 。