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• 1、火車中的貨車最多可以拉多少節(jié)車廂啊?有什么限制么?
• 2 、火車貨車最多有多少節(jié)
• 3、火車的最快速度是多少
• 4
  、貨運(yùn)列車速度
• 5、貨物運(yùn)輸?shù)幕疖囌５男旭偹俣仁嵌嗌?
• 6 、火車的貨車可以拉五六十節(jié)車廂,為什么客車只有十來節(jié)?多掛幾十節(jié)不就...

火車中的貨車最多可以拉多少節(jié)車廂啊?有什么限制么?

普通貨車是1—60節(jié)，重載貨車（大秦鐵路運(yùn)煤專用）可達(dá)100節(jié)以上。普通的貨車車廂11米 ，普通旅客車廂25米 。也就是說，18節(jié)旅客列車=43節(jié)貨車
，20節(jié)旅客列車=48節(jié)貨車。貨車由于載重比客車大的多（客車1000噸左右，貨車4500噸左右） ，除去動(dòng)力原因（加速和最高速度）
，制動(dòng)的要求也是限制貨車車速的重要因素
。

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客車通常由15至20節(jié)車廂組成。 貨車可包含1至60節(jié)車廂，而重載貨車（如大秦鐵路用于運(yùn)輸煤炭的車輛）的車廂數(shù)可達(dá)100節(jié)以上 。 通勤車一般由4至20節(jié)車廂構(gòu)成 ，用于鐵路職工的通勤
。 單機(jī)車輛僅由一個(gè)火車頭牽引
，不含車廂。 在特殊情況下，火車可能會(huì)由超過120節(jié)車廂組成 ，創(chuàng)下紀(jì)錄 。

一般會(huì)按照鐵道部編制的運(yùn)行圖進(jìn)行編組
。在我國
，大秦鐵路上的運(yùn)煤專列常年運(yùn)行，屬于2萬噸級(jí)重載列車 ，由4節(jié)機(jī)車牽引
，最多可容納210節(jié)車廂，列車總長(zhǎng)度約為6公里。此外 ，3-4萬噸級(jí)的貨運(yùn)列車已完成試驗(yàn)行車 。

火車貨車最多有多少節(jié)

1
、通常情況下，客車的車廂數(shù)量在15至20節(jié)之間； 貨車的車廂數(shù)量根據(jù)類型不同有所差異
，普通貨車的車廂數(shù)量為1至60節(jié)，而重載貨車（如大秦鐵路專門用于運(yùn)輸煤炭的貨車）的車廂數(shù)量可以達(dá)到100節(jié)以上； 通勤列車（如鐵路工作人員的上下班列車）的車廂數(shù)量通常在4至20節(jié)之間； 由單一火車頭牽引的列車 ，即單機(jī)列車
，沒有車廂，車廂數(shù)量為0節(jié)
。

2、中國最長(zhǎng)記錄的貨運(yùn)列車由208節(jié)車廂組成 ，這條列車運(yùn)行在大秦線上
，是一列20000噸重載列車。它的編組包括1臺(tái)SS4G機(jī)車 、102輛C80貨車
、2臺(tái)SS4G機(jī)車、102輛C80貨車 、1臺(tái)SS4G機(jī)車，總共由4臺(tái)機(jī)車牽引204輛貨車 ，共計(jì)208節(jié)車廂
，總長(zhǎng)度近2600米 。此外，實(shí)驗(yàn)性貨運(yùn)列車最高可達(dá)到319節(jié)車廂
。

3
、普通貨車是1—60節(jié) ，重載貨車（大秦鐵路運(yùn)煤專用）可達(dá)100節(jié)以上。普通的貨車車廂11米
，普通旅客車廂25米 。也就是說，18節(jié)旅客列車=43節(jié)貨車 ，20節(jié)旅客列車=48節(jié)貨車。

4、客車一般是15—20節(jié)；貨車普通貨車是1—60節(jié)，重載貨車（大秦鐵路運(yùn)煤專用）可達(dá)100節(jié)以上 通勤車（鐵路職工出退勤）4—20節(jié)；單機(jī)（一個(gè)火車頭）0節(jié)
。

5 、貨運(yùn)火車最多可掛車廂數(shù)量：這個(gè)問題沒有固定的國家標(biāo)準(zhǔn)
，也沒有“國家允許 ”的說法。車廂的數(shù)量取決于多種因素，如鐵軌的承重能力
、機(jī)車的牽引力、行車安全等 。一般會(huì)按照鐵道部編制的運(yùn)行圖進(jìn)行編組
。

火車的最快速度是多少

輕載貨運(yùn)列車通常以120公里/小時(shí)的速度行駛。 行郵特快列車的速度可以達(dá)到160公里/小時(shí) 。 重載貨運(yùn)列車的速度大約為90公里/小時(shí)
。 客運(yùn)列車中 ，普快和快速列車均以120公里/小時(shí)的速度運(yùn)行。

普快和快速列車（K字頭）：這些列車的最高限速通常為120公里/小時(shí)
，實(shí)際平均速度大約在70至90公里/小時(shí)之間 。 特快列車（T字頭）：特快列車的最高限速為140公里/小時(shí)，全程平均速度約為90至110公里/小時(shí)
。

G（高速動(dòng)車組列車）：當(dāng)前實(shí)際最高時(shí)速為350km/h。

貨運(yùn)列車速度

1 、輕載貨運(yùn)列車通常以120公里/小時(shí)的速度行駛 。 行郵特快列車的速度可以達(dá)到160公里/小時(shí)
。 重載貨運(yùn)列車的速度大約為90公里/小時(shí)。 客運(yùn)列車中 ，普快和快速列車均以120公里/小時(shí)的速度運(yùn)行 。

2、貨運(yùn)列車一般正常的行駛速度是60到80KM/H
，80KM/H能跑到的.從科學(xué)的角度上來講，速度要達(dá)到1200公里每小時(shí)才會(huì)產(chǎn)生吸力 ，而火車吸人
，往往是虛構(gòu)的。

3
、五六百公里、
。貨物列車最高時(shí)速是80KM/h但一般平均速度只有五六十，在途中需要避讓客車 ，而且貨物列車需要編組
，所以一天就能跑個(gè)五六百公里。貨運(yùn)列有兩個(gè)義項(xiàng)本來含義：運(yùn)輸貨物的火車 、列車 。區(qū)別于客運(yùn)列車
。

4
、貨運(yùn)列車：貨車速度通常為80-120千米/小時(shí)。貨運(yùn)列車主要用于貨物運(yùn)輸，其速度較慢 ，以確保貨物的安全運(yùn)輸 。動(dòng)車組列車 普通動(dòng)車組列車（D字頭列車）：設(shè)計(jì)時(shí)速一般為250公里/小時(shí)，更高時(shí)速一般為280公里/小時(shí)
。城際動(dòng)車組列車（C字頭列車）：設(shè)計(jì)時(shí)速一般為200公里/小時(shí)
，更高時(shí)速一般為250公里/小時(shí)。

5、國內(nèi)速度最快的貨運(yùn)列車，其最高速度可達(dá)160公里每小時(shí) 。北京至廣州 、上海和哈爾濱之間的特快行包郵政專列 ，其運(yùn)行時(shí)速也達(dá)到了160公里
，成為國內(nèi)速度最快的貨運(yùn)列車
。

貨物運(yùn)輸?shù)幕疖囌５男旭偹俣仁嵌嗌?

火車貨運(yùn)速度一般在每小時(shí)80 - 120公里?；疖囏涍\(yùn)速度并非固定值，會(huì)受多種因素影響 。比如貨物重量 ，較重貨物會(huì)使火車需更大動(dòng)力克服阻力
，導(dǎo)致速度降低，像澳大利亞的必和必拓鐵礦火車 ，一次可裝運(yùn)2萬噸貨物
，最大單次量達(dá)18萬噸，雖有8個(gè)火車頭牽引 ，時(shí)速僅27公里；而普通貨運(yùn)火車?yán)浟啃?
，速度能達(dá)到80 - 100公里/小時(shí)
。

一般正線鐵路，如京廣線等 ，貨物列車的正常運(yùn)行速度約為100KM/h。貨物列車的運(yùn)行速度與途徑地形有很大關(guān)系，主要體現(xiàn)在鐵路的坡度和列車最小轉(zhuǎn)彎半徑這兩個(gè)方面 。在如平原地區(qū)的地勢(shì)平緩的華北地區(qū)
，鐵路的坡度較小，線路比較平直 ，列車運(yùn)行阻力較小
，運(yùn)行速度快。

貨運(yùn)列車一般正常的行駛速度是60到80KM/H，80KM/H能跑到的.從科學(xué)的角度上來講 ，速度要達(dá)到1200公里每小時(shí)才會(huì)產(chǎn)生吸力
，而火車吸人，往往是虛構(gòu)的
。

火車的貨車可以拉五六十節(jié)車廂,為什么客車只有十來節(jié)?多掛幾十節(jié)不就...

1
、普通的貨車車廂11米 ，普通旅客車廂25米。

2、火車車廂確實(shí)比客車車廂多
，但是貨車車廂比客車車廂短很多，差不多兩節(jié)貨車車廂是一節(jié)客車車廂的長(zhǎng)度 ，客車車速比貨車快很多
，而且考慮到安全的問題，客車不能掛太多車廂 ，越長(zhǎng)安全系數(shù)越低 。

3 、客運(yùn)列車的編組長(zhǎng)度是受到車站站臺(tái)長(zhǎng)度的限制的，目前國內(nèi)車站站臺(tái)的長(zhǎng)度
，控制在550米內(nèi)，這是基于考慮：一節(jié)車廂的長(zhǎng)度是25米 ，20輛編組的車廂加上一個(gè)火車頭的長(zhǎng)度
，正好足夠
。一般來說，在平時(shí)客流不是很多的情況下 ，長(zhǎng)途客車的編組一般也就是18輛這樣
，在客流較大時(shí)才采用20輛編組。

4
、客車一般是15—20節(jié) 。貨車普通貨車是1—60節(jié)，重載貨車（大秦鐵路運(yùn)煤專用）可達(dá)100節(jié)以上
。通勤車（鐵路職工出退勤）4—20節(jié)。以和諧號(hào)動(dòng)車組CRH2各車廂為例：座位車（8節(jié)一個(gè)編組）1-8車為二等座車 ，5車為餐車+二等座車
，7車為一等座車 。