大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題 ，就是關(guān)于孝感到泉州貨運運輸費用的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹孝感到泉州貨運運輸費用的解答
，讓我們一起看看吧。

假如從某收費站上高速，在高速上繞行一大圈又回到起點下高速 ，高速費怎么算？

以前我試過
，沒有ETC，早上9點上高速 ，通過高速互通
，繞行4市 。泉州-廈門-漳州-龍巖-泉州。下午3點多從跟上去的收費站相隔七八公里的另一個收費站下
。當時把卡給收費員，他看了記錄后立馬就疑惑的問了 ，相隔七八公里
，中間還沒有服務(wù)站，怎么開了6個小時？我也如實回答 ，4市繞行了一大圈。

收費員做不了主
，關(guān)閉了我停車收費的那個通道，車就停在通道上 。收費員帶我到大廳里 ，向他們領(lǐng)導(dǎo)解釋
。起初他們領(lǐng)導(dǎo)不信，一直問是不是從哪個缺口掉頭
，并且說可以要求我全程繳費，好在當時在龍巖某個收費站有停下來加油 ，并且當時車上的朋友沿途拍了不少視頻
，收費站領(lǐng)導(dǎo)在讓我寫了一份說明書后，才按我所走過的路程繳費 ，放行[笑哭][笑哭]

基本是按照這條高速省內(nèi)全程收費的。除非你愿意到交警那處理一下高速違規(guī)掉頭 、逆行等違章 。幾年前我有過類似行為
。進了收費站
，跟朋友說著話，才發(fā)覺忘了拿個重要的東西 ，發(fā)現(xiàn)之后
，趕緊準備找出口下，打算下去駛離高速 ，再掉個頭上來。但是找到一個小的
，管理不嚴的出口，在距收費站百把米遠的地方 ，發(fā)現(xiàn)一個口子，沒有隔離 。大腦就短路了
，一把方向就掉了頭，又返回到起點收費站
。

起點收費站高速我這樣是要按照這條高速省內(nèi)起始點全程收費的 ，差不多有一千多元。后來好說歹說
，收費站人員也覺得不合理，因為我不可能在那么快的時間內(nèi)走完全程高速路 。
。。 。

最后的處理結(jié)果就是：收起點至我掉頭那個口之間的雙向（就是收雙倍）通行費 ，交警處罰200元
，未扣分。

那幾年的交警還不那么嚴格，加上設(shè)備落后 ，還沒有全程監(jiān)控
。現(xiàn)在估計不行了
，就算你撿漏在高速上掉頭，肯定是罰2000、扣12分。 。

但是千萬不要抱僥幸心理 ，高速上去這樣做很危險
。

這個問題問得好
，十多前我親身經(jīng)歷過事說一說，那天我從上海出發(fā)回紹興 ，有二條高速可選擇，一條足滬杭高速
，從上滴的莘莊出發(fā)，經(jīng)過杭州的下沙大橋 ，再上杭涌高速到紹興
，收費是從莘莊到浙江嘉善35元，嘉善到紹興是70元 ，合計是105元
，另一條路同樣從莘莊出發(fā)，從滬杭高速轉(zhuǎn)上寧波跨海大橋 ，再轉(zhuǎn)到杭涌高速上回到紹興
，全線收費是180元左右，兩條線路用時差不多 ，略為從跨海大橋上走時問要比從下沙大橋上走長四十分鐘左右
，那天我時間較充裕，并且以前沒走過跨海大橋再繞上杭涌高速這條路（以前都足跨過寧波跨海大橋后馬上下高速） ，我選擇了從跨海大橋再上杭涌高速這條路，當車開進紹興收費站
，遞上路卡，收費員說70元。

這說明在十幾年前 ，沒有超出上高速的時間限定內(nèi)
，有多條道路可選擇，一般收費是按最近點收取 ，超出時限
，還要收超時費，目的在省內(nèi)高速上轉(zhuǎn)圈圈 。

但現(xiàn)在這種情況不會發(fā)玩了 ，因為從我所在城市浙江紹興市出發(fā)
，在省內(nèi)范國不知道有多少條線路從A點出發(fā)又回到A點，因為高速都互通了 ，但到交費時清清楚楚指明從那條線路走
，收多少費，這應(yīng)歸功于路上密集的攝像探頭 ，你的車只要上高速，那都是全程監(jiān)督
。

這個問題問的非常好
，作為一個老司機，經(jīng)常會跑高速 ，以前也有過類似的經(jīng)歷
，所以來分享一下。在高速上繞行一圈，然后又回到原點 ，怎么收費
，以前是按兩地的最短距離收費，現(xiàn)在是按實際的路程收費 。

新規(guī)以前的高速收費

在新規(guī)執(zhí)行以前 ，高速過路費是按兩地的最短距離收費
。比如說在各個城市都有繞城高速
，繞城高速其實就是繞著城市環(huán)行了一圈。如果你從a點出發(fā)繞了一圈之后，又回到了a點 ，在沒有超時的情況下
，一般收費是5元或者10元，當然各地的收費標準也不一樣 ，有些可能還有路橋費等等 ?？傊?，這種情況的高速過路費一般不高
。

還有一種情況叫“U型行駛 ”
，也就是車輛從a點到b點的直線行駛過程中，車輛行駛了若干公里后又掉頭往回走 ，最后又回到了a點收費站出。如果沒有特殊的情況說明
，這就是惡意逃費行為，會按照該站最遠的收費標準收取車輛通行費 。所以在高速上如果走錯路時 ，不要驚慌。選擇最近的高速收費站駛出高速
，然后再重新上高速就可以了
。

2020年1月1日后新規(guī)的收費

從今年的元旦開始，全國高速正式用“龍門架”來捕捉車輛的實際行車軌跡 ，是按行駛的軌跡分段計費。原來的收費是按照最短路徑收費
，新規(guī)的收費則是采用分段計費的模式，以車輛實際通行的路徑來計費 。也就是：走得路越多 ，收費就越多
。

例上圖所示
，從a點到b點，有兩條路線可以選擇 ，以前無論你走哪條線路都是按最短的路徑收費，即收費53元。但是新規(guī)執(zhí)行后
，你走了線路一，收費是78元；走了線路二 ，收費是53元了 。

所以
，你在高速上繞行了一圈，又回到了原點 ，最后收費還是按照你實際走的路程來收取高速通行費
。

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，歡迎指正交流。如果覺得對你有所幫助，可以隨手點個贊再走吧 ，感謝！

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到此，以上就是小編對于孝感到泉州貨運運輸費用的問題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于孝感到泉州貨運運輸費用的1點解答對大家有用 。