本文目錄一覽：

• 1 、無車承運(yùn)人就是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)嗎
• 2
  、怎么申請(qǐng)道路運(yùn)輸許可證(網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái))?
• 3、目前網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的運(yùn)營模式有哪些?
• 4 、如何能成為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營者,申請(qǐng)需要哪些條件?
• 5
  、怎么申請(qǐng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)?

無車承運(yùn)人就是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)嗎

1、“無車承運(yùn)人”是由美國truck broker（貨車經(jīng)紀(jì)人）這一詞匯演變而來 ，是無船承運(yùn)人在陸地的延伸
，也是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的前身。“無車承運(yùn)人 ”指的是不擁有車輛而從事貨物運(yùn)輸?shù)膫€(gè)人或單位 ?！盁o車承運(yùn)人
”具有雙重身份，對(duì)于真正的托運(yùn)人來說 ，其是承運(yùn)人；但是對(duì)于實(shí)際承運(yùn)人而言
，其又是托運(yùn)人
。

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2 、沒區(qū)別，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是無車承運(yùn)人的延伸 ，叫法更為正式，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)規(guī)范大平臺(tái)優(yōu)勢(shì)更加凸顯：規(guī)范開放的市場(chǎng)環(huán)境下
，大小企業(yè)同一起跑線，小企業(yè)也將面臨合規(guī)成本提升和行業(yè)監(jiān)管 ，已經(jīng)做好合規(guī)規(guī)范的大平臺(tái)發(fā)展將是利好。

3、無車承運(yùn)人是網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營的前身 。“無車承運(yùn)人”指的是不擁有車輛而從事貨物運(yùn)輸?shù)膫€(gè)人或單位
。“無車承運(yùn)人 ”具有雙重身份
，對(duì)于真正的托運(yùn)人來說，其是承運(yùn)人；但是對(duì)于實(shí)際承運(yùn)人而言 ，其又是托運(yùn)人。無車承運(yùn)人申請(qǐng)條件：公司的營業(yè)執(zhí)照和法人身份證 。

怎么申請(qǐng)道路運(yùn)輸許可證(網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái))?

1
、法律分析：第一個(gè)申請(qǐng)步驟：需具備網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)且滿足以下線上服務(wù)能力。取得增值電信業(yè)務(wù)許可證（公司名稱與網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營申請(qǐng)人名稱一致）
。符合國家關(guān)于信息系統(tǒng)安全等級(jí)保護(hù)的要求（單位名稱與網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營申請(qǐng)人名稱一致
，建議取得三級(jí)及以上信息系統(tǒng)安全等級(jí)保護(hù)備案證明及相關(guān)材料）。網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)接入省級(jí)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 。

2、向所在地縣級(jí)道路運(yùn)輸監(jiān)管機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)
。 縣級(jí)機(jī)構(gòu)提交網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營者信息至省道路運(yùn)輸管理局，進(jìn)行線上服務(wù)能力初步認(rèn)定。 省道路運(yùn)輸管理局開具《線上服務(wù)能力認(rèn)定結(jié)果》 ，并公示 。 縣級(jí)機(jī)構(gòu)憑認(rèn)定結(jié)果
，依據(jù)法規(guī)頒發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》
。

3 、當(dāng)系統(tǒng)和認(rèn)證完成，企業(yè)可準(zhǔn)備申報(bào)材料 ，按當(dāng)?shù)亟煌◤d指示編寫
，并提交至交通廳審核。最終，政府將對(duì)申報(bào)材料進(jìn)行層層審核 ，審核通過后發(fā)放網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營許可 。拿到網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營許可后，企業(yè)可到當(dāng)?shù)匦姓徟行纳暾?qǐng)道路運(yùn)輸許可證
，即網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)牌照
。根據(jù)多年申報(bào)經(jīng)驗(yàn)，企業(yè)申請(qǐng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)牌照通常需經(jīng)歷五個(gè)步驟。

4
、道路運(yùn)輸許可證一般是在交通管理局辦理的 ，具體如下：辦理需要道路運(yùn)輸經(jīng)營申請(qǐng)表、營業(yè)執(zhí)照副本 、道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證正副本和副本復(fù)印件
、經(jīng)營場(chǎng)地的合法使用證明、法人代表和企業(yè)負(fù)責(zé)人身份證復(fù)印件 、代辦人身份證及復(fù)印件
、安全生產(chǎn)相關(guān)材料 。

5、法律分析：第一步：具備網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)且滿足以下線上服務(wù)能力；取得增值電信業(yè)務(wù)許可證（公司名稱與網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營申請(qǐng)人名稱一致）
。符合國家關(guān)于信息系統(tǒng)安全等級(jí)保護(hù)的要求（單位名稱與網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營申請(qǐng)人名稱一致
，建議取得三級(jí)及以上信息系統(tǒng)安全等級(jí)保護(hù)備案證明及相關(guān)材料）。

目前網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的運(yùn)營模式有哪些?

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的運(yùn)營模式主要分為控貨型 、開放型和服務(wù)型三大類 ?？刎浶停浩脚_(tái)自身即為貨主或貨源提供方，擁有物流訂單的分配權(quán)。這類平臺(tái)通過與社會(huì)運(yùn)力資源合作 ，優(yōu)化自身的運(yùn)力結(jié)構(gòu)
，降低采購成本和管理成本，提升競(jìng)爭(zhēng)力
。典型代表有合同物流企業(yè)
、大宗平臺(tái)和電商平臺(tái) ，它們分別針對(duì)企業(yè)物流問題、大宗/危化品運(yùn)輸需求以及電商物流進(jìn)行優(yōu)化。

傭金模式：網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)通過為貨主和車主提供撮合交易服務(wù)
，并從中收取一定比例的傭金 。這是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)最主要的盈利模式，平臺(tái)利用先進(jìn)的技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)貨源和車源的快速匹配 ，提高交易效率
，同時(shí)降低交易成本
。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)作為無車承運(yùn)人，其運(yùn)營模式要求具備清晰的資金流水記錄 ，這是評(píng)估其運(yùn)營健康狀況的關(guān)鍵。 在實(shí)際操作過程中，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)面臨諸多挑戰(zhàn)
，例如預(yù)付款制度 、油費(fèi)管理、以及結(jié)算周期等問題 。 平臺(tái)審計(jì)過程中，常常要求司機(jī)繳納押金 ，同時(shí)進(jìn)行人工審計(jì)
，并在24小時(shí)后進(jìn)行付款
。

如何能成為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營者,申請(qǐng)需要哪些條件?

1
、申請(qǐng)條件 企業(yè)申報(bào)：以企業(yè)為單位進(jìn)行申報(bào)，需符合相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定 ，并通過線上服務(wù)能力認(rèn)定。 負(fù)責(zé)人資料：提供企業(yè)負(fù)責(zé)人的中華人民共和國居民身份證原件 。 線上服務(wù)能力：網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)需具備與業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息交互處理及全程跟蹤記錄等線上服務(wù)能力
。

2、申請(qǐng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的條件主要包括以下幾個(gè)方面：企業(yè)資質(zhì)：注冊(cè)資本：通常需要達(dá)到一定的金額
，以確保公司有足夠的資金來運(yùn)營和維護(hù)平臺(tái)。公司運(yùn)營時(shí)間：需要有一定的運(yùn)營歷史，以證明其穩(wěn)定性和可靠性 。從業(yè)經(jīng)驗(yàn)：申請(qǐng)者需要具備相關(guān)的從業(yè)經(jīng)驗(yàn) ，以證明其具備從事網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)業(yè)務(wù)的能力
。

3 、主要條件：具有較強(qiáng)的貨源組織能力與貨運(yùn)車輛整合能力
，運(yùn)輸過程可視化，運(yùn)輸調(diào)度智能化 ，運(yùn)輸管理標(biāo)準(zhǔn)化
，運(yùn)輸信息工具化，運(yùn)輸效益集約化。

4
、申請(qǐng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的條件主要包括以下幾個(gè)方面：首先 ，申請(qǐng)者需要具備一定的企業(yè)資質(zhì) 。這包括但不限于注冊(cè)資本的要求、公司運(yùn)營時(shí)間的要求 、相關(guān)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的要求等。例如，注冊(cè)資本通常需要達(dá)到一定的金額
，以確保公司有足夠的資金來運(yùn)營和維護(hù)平臺(tái)
。同時(shí)，公司需要有一定的運(yùn)營時(shí)間 ，以證明其穩(wěn)定性和可靠性。

5
、申請(qǐng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的條件主要包括以下幾點(diǎn)：首先
，申請(qǐng)者需要具備較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)能力，能夠承擔(dān)全程運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn) 。這是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)運(yùn)營的基礎(chǔ) ，確保在運(yùn)輸過程中有足夠的資金應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況
，保障運(yùn)輸服務(wù)的穩(wěn)定性和可靠性
。

怎么申請(qǐng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)?

互聯(lián)網(wǎng)物流信息服務(wù)平合的服務(wù)器及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的采購或租賃協(xié)議，服務(wù)器托管協(xié)議或互聯(lián)網(wǎng)接入?yún)f(xié)議。 電子支付的相關(guān)協(xié)議 。 平臺(tái)服務(wù)功能證明材料
。 真實(shí)性聲明。 其他相關(guān)證明材料 。申請(qǐng)流程如下： 向所在地縣級(jí)道路運(yùn)輸監(jiān)管機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)
。

對(duì)于不熟悉流程的企業(yè)來說 ，可能會(huì)覺得有些復(fù)雜
，因?yàn)樾枰獪?zhǔn)備的材料和涉及的部門較多。貨運(yùn)寶可以提供專業(yè)提供網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)代辦服務(wù)，熟悉張家口乃至全國各地網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)的辦理流程 ，可以電話咨詢一下 。

準(zhǔn)備所需要的材料
，向所在地縣級(jí)負(fù)有道路運(yùn)輸監(jiān)督管理責(zé)任的機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，由省交通運(yùn)輸主管部門出具《具備線上服務(wù)能力認(rèn)定結(jié)果》
。對(duì)營業(yè)執(zhí)照進(jìn)行增加網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營范圍。向所在地縣級(jí)負(fù)有道路運(yùn)輸監(jiān)管職責(zé)的機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng) 。合格以后發(fā)放道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證 ，經(jīng)營范圍為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)。