大家好，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話題 ，就是關(guān)于計(jì)數(shù)神器貨運(yùn)的問題
，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹計(jì)數(shù)神器貨運(yùn)的解答，讓我們一起看看吧
。

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1. 貨車怎么找貨源？
2. fcl什么的縮寫？

貨車怎么找貨源？

1
、熟人介紹

熟人介紹相對(duì)來說是比較靠譜的渠道 ，至少熟人介紹的貨源在運(yùn)費(fèi)方面是比較可靠的
，但是，隨著“車多貨少”現(xiàn)象越來越嚴(yán)重 ，相對(duì)應(yīng)的熟人介紹的貨源也會(huì)很少
，畢竟他可能自己都不夠拉的。

2、物流公司合作

很多大型的工廠 、企業(yè)等一般不會(huì)直接聯(lián)系司機(jī)來拉貨，而是會(huì)選擇找物流公司 ，因?yàn)槲锪鞴拒囕v比較多
、種類也比較全面
，找物流公司相對(duì)來說會(huì)比較的省心，但是 ，物流公司的車經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)不夠用的時(shí)候，一般會(huì)在外面找合適的車來拉貨
，所以，司機(jī)朋友可以多找?guī)准椅锪鞴竞献?。

3、配貨站

一直以來配貨站是卡友找貨源的主要渠道之一 ，配貨站一般比較的受貨主的信任
，他們一般集合了當(dāng)?shù)囟嗉邑浿鞯呢浽?，可以根據(jù)卡友的車型來匹配合適的貨源 ，并且配貨站每天都會(huì)有貨源
，一般來說卡友多等幾天總能匹配上適合自己的貨源
。

4 、分類信息網(wǎng)

隨著網(wǎng)絡(luò)信息的快速發(fā)展，很多卡友找貨源的方式也越來越多樣化 ，不再僅僅局限線下的方式
，開始采用線上線下結(jié)合的方式，多條腿走路。其中線上比較靠譜的方式之一就是分類信息網(wǎng)站 ，尤其是對(duì)于一些4.2米或者6.8米這類適合搬家的車型來說
，在一些服務(wù)類型的分類信息網(wǎng)站上比較容易接到訂單 。并且操作也比較簡(jiǎn)單，只需要注冊(cè)賬號(hào)在自己所在的地區(qū)板塊發(fā)布自己的車型即可
。

5
、貨運(yùn)APP

除了分類信息網(wǎng)站以外 ，近幾年新興的貨運(yùn)APP使用群體也特別的大，雖然很多卡友吐槽一些APP運(yùn)價(jià)低、收費(fèi)高等問題
，但是，不可否認(rèn)的是貨運(yùn)APP上的貨源還是比較多的 ，并且找貨源也方便
，所以盡管被吐槽但是使用人群還是很多。知名的貨運(yùn)APP像滿幫等平臺(tái)，使用人群多 、知名度高
、貨源也多 ，相對(duì)應(yīng)的收費(fèi)也比較高
，一些新興的貨運(yùn)APP像眾卡之友等APP雖然貨源比較少，但是勝在免費(fèi) ，所以
，還是很多卡友還是會(huì)選擇使用，畢竟成本低 ，能找到貨源就是賺到的 。

　　貨車找固定貨源 ：　　

1、直接去廠里銷售科
，需要找那種需要外發(fā)物品的廠里，比如飼料的廠家 ，化肥銷售的廠家，建筑銷售的廠家
。廠里有固定的貨源
，也需要固定的車?！　?/p>

2 、去大型超市，一般都需要人送貨 。　　貨車（wagon）是一種主要為載運(yùn)貨物而設(shè)計(jì)和裝備的商用車輛 ，它能否牽引一掛車均可
。 長大貨物車 　　用來裝運(yùn)體積龐大而又笨重的貨物
，如大型機(jī)床
、發(fā)電機(jī)及汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子、軋鋼設(shè)備 、變壓器、化工合成塔及成套設(shè)備等的一種特殊平車。它的載重量較一般平車大，自重也大 ，所以車軸數(shù)目也多
，以適應(yīng)線路允許軸重和每延米載重的限制 。當(dāng)車輛較長時(shí)，通過曲線所產(chǎn)生的偏移量很大 ，故車輛中部的最大寬度因受車輛限界的限制需要縮小。有的車輛還需設(shè)置專門機(jī)構(gòu)
，使通過曲線時(shí)能向曲線外側(cè)移動(dòng)，以保證裝在車輛中央部分的貨物及可移的車輛底架中心線與曲線中心線接近 ，使貨物及車輛底架中央部分不超過車輛限界尺寸或超限貨物規(guī)定的最大限界尺寸
。

fcl什么的縮寫？

FCL指的是：整柜。

FCL是拼箱貨的相對(duì)用語
，指一整集裝箱，有時(shí)也指Full Container Load Order ，即整柜定單 。由發(fā)貨人負(fù)責(zé)裝箱
、計(jì)數(shù)、積載并加鉛封的貨運(yùn)
。整箱貨的拆箱，一般由收貨人辦理。

也可以委托承運(yùn)人在貨運(yùn)站拆箱 ?？墒浅羞\(yùn)人不負(fù)責(zé)箱內(nèi)的貨損 、貨差
。除非貨方舉證確屬承運(yùn)人責(zé)任事故的損害
，承運(yùn)人才負(fù)責(zé)賠償。

到此，以上就是遵化雙龍配貨站對(duì)于計(jì)數(shù)神器貨運(yùn)的貨運(yùn)物流問題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于計(jì)數(shù)神器貨運(yùn)的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用 。