
本文目錄一覽:
- 1、如果把危險(xiǎn)品當(dāng)做一般化工品運(yùn)輸會(huì)有什么后果?
- 2、我要找海運(yùn),深圳有什么國內(nèi)海運(yùn)公司
- 3 、貨物運(yùn)輸協(xié)議
- 4、什么是運(yùn)輸代理制度?
- 5、FCL/LCL國際公路運(yùn)輸誠信互利
如果把危險(xiǎn)品當(dāng)做一般化工品運(yùn)輸會(huì)有什么后果?
1 、:在POD的進(jìn)口艙單上被發(fā)現(xiàn)和實(shí)際申報(bào)積載的有嚴(yán)重差異,不僅僅船公司要面臨巨大風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)也必然轉(zhuǎn)移到你方 ,買方很有可能不能提取貨物,等待的將是巨額的罰款和賠償。

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2、車輛超越許可范圍,本屬于普通運(yùn)輸而從事危貨運(yùn)輸?shù)脑捠菍儆诔秶?jīng)營 ,由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸機(jī)構(gòu)責(zé)令停止運(yùn)輸,有違法所得的沒收違法所得 。運(yùn)輸屬于危化品的,違法所得5萬元以上的 ,處違法所得1倍以上5倍以下罰款;不足5萬元的,處2萬以上20萬以下罰款。
3、違反本條例規(guī)定,化工企業(yè)未取得危險(xiǎn)化學(xué)品安全使用許可證 ,使用危險(xiǎn)化學(xué)品從事生產(chǎn)的,由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門責(zé)令限期改正,處10萬元以上20萬元以下的罰款;逾期不改正的 ,責(zé)令停產(chǎn)整頓。
4 、既然犯錯(cuò)了,就應(yīng)該坦然面對可能受到的懲罰 。沒有嚴(yán)厲的懲罰,就不會(huì)讓教訓(xùn)銘心刻骨,對于安全工作來說 ,這同樣也是一種好的教育人的方式。
我要找海運(yùn),深圳有什么國內(nèi)海運(yùn)公司
1、平安船務(wù) 深圳平安船務(wù)是深圳的一家知名船運(yùn)企業(yè),專注于海上貨物運(yùn)輸及相關(guān)服務(wù)。該公司提供全球范圍內(nèi)的貨運(yùn)服務(wù),包括集裝箱運(yùn)輸、散雜貨運(yùn)輸?shù)? 。其業(yè)務(wù)范圍廣泛 ,涉及多個(gè)港口,為客戶提供安全 、高效、便捷的航運(yùn)服務(wù)。 中遠(yuǎn)海運(yùn) 中遠(yuǎn)海運(yùn)在深圳設(shè)有分公司或辦事處,是中國最大的航運(yùn)公司之一。
2、中國外運(yùn)長航集團(tuán)有限公司 總公司主要業(yè)務(wù)海 、陸、空貨運(yùn)代理、船務(wù)打理、供應(yīng)鏈物流 、快遞、倉碼、汽車運(yùn)輸?shù)? 。在航運(yùn)領(lǐng)域 ,是中國三大船公司之一。中國唯一能首選遠(yuǎn)洋 、沿海、長江、運(yùn)河全程物流服務(wù)的航運(yùn)集團(tuán)。萬事達(dá)國際貨代集團(tuán) 萬事達(dá),經(jīng)驗(yàn)豐富規(guī)模龐大 。
3 、深圳鵬海運(yùn)位于深圳市,是一家具有深厚背景和實(shí)力的企業(yè)。該公司以海洋運(yùn)輸為核心業(yè)務(wù) ,涉及物流、倉儲(chǔ)等多個(gè)相關(guān)領(lǐng)域。鵬海運(yùn)致力于為客戶提供高效、安全 、可靠的運(yùn)輸服務(wù),在國內(nèi)外享有較高的聲譽(yù)。主要業(yè)務(wù) 深圳鵬海運(yùn)的主營業(yè)務(wù)包括海洋運(yùn)輸、物流服務(wù)等 。
4、中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)總公司 中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)總公司是中國最大的海運(yùn)公司之一,擁有龐大的船隊(duì)和世界第三大的集裝箱船隊(duì)。公司在航運(yùn)業(yè)務(wù)方面具有豐富的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)力 ,是中國海運(yùn)行業(yè)的中堅(jiān)力量。招商輪船 招商輪船是中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)旗下的一家公司,主要從事原油運(yùn)輸 、國際干散貨運(yùn)輸業(yè)務(wù) 。
貨物運(yùn)輸協(xié)議
貨物運(yùn)輸協(xié)議書簡短怎么寫 篇一 甲方(托運(yùn)人):___ 乙方(承運(yùn)人):___ 甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商,根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定,訂立貨物運(yùn)輸合同 ,條款如下: 貨物運(yùn)輸期限從___年___月___日起到___年___月___日為止。
甲乙雙方本著友好協(xié)商、平等自愿的原則,簽訂此運(yùn)輸協(xié)議,現(xiàn)就如下事項(xiàng)進(jìn)行約定 ,由雙方共同遵照執(zhí)行。 甲方委托乙方承接公路貨物運(yùn)輸,乙方須安全、準(zhǔn)時(shí) 、完整地將承運(yùn)貨物送到甲方指定地點(diǎn),并交給定收件人 。
甲方在本協(xié)議方式下的保險(xiǎn)限額以每一運(yùn)輸工具(汽車)或每一批次貨物(火車、飛機(jī))最高不超過: 人民幣_(tái)__(大寫) ___(¥元)為準(zhǔn)。如乙方在每一運(yùn)輸工具(汽車)或每一批次(飛機(jī)、火車)運(yùn)輸貨物超過人民幣_(tái)__(大寫)___ (¥元)萬元 ,乙方應(yīng)在運(yùn)出貨物前以書面方式通知甲方,以方便甲方及時(shí)安排分保。
上述合同期內(nèi),甲方委托乙方運(yùn)輸貨物 ,運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸,具體貨物的名稱 、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量 、價(jià)值、運(yùn)費(fèi)、到貨地點(diǎn) 、收貨人、運(yùn)輸期限等事項(xiàng),由甲、乙雙方另簽運(yùn)單確定 ,所簽運(yùn)單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力 。
什么是運(yùn)輸代理制度?
運(yùn)輸代理(Forwarding Agent or Ships Agent)是指根據(jù)客戶的指示,為客戶的利益而攬取貨物的人,其本人并非承運(yùn)人。運(yùn)輸代理的形式有3種,分別是租船代理 ,船務(wù)代理,貨運(yùn)代理。
國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)的定義是:貨運(yùn)代理是根據(jù)客戶指示,并為客戶的利益而攬取貨物的人 ,其本身并不是承運(yùn)人,貨運(yùn)代理可依這些條件,從事與運(yùn)輸合同有關(guān)的活動(dòng) ,如儲(chǔ)貨 、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、收款 。
貨代中AFR是(Advance Filing Rules)的縮寫。其含義為:對于計(jì)劃進(jìn)入日本港口的船舶上裝載的集裝箱貨物,船公司或無船承運(yùn)人原則上必須在船舶離開境外裝船港24小時(shí)前,以電子數(shù)據(jù)形式向日本海關(guān)預(yù)先申報(bào)集裝箱貨物的艙單資料 ,也即預(yù)申報(bào)制度。
這類國際貨運(yùn)代理企業(yè)主要是指由各專業(yè)外貿(mào)公司或大型工貿(mào)公司投資或控股的國際貨運(yùn)代理企業(yè),如五礦國際貨運(yùn)公司、中化國際倉儲(chǔ)運(yùn)輸公司 、中糧國際倉儲(chǔ)運(yùn)輸公司、中機(jī)國際倉儲(chǔ)運(yùn)輸公司、中成國際運(yùn)輸公司 、長城國際運(yùn)輸代理有限公司等。
運(yùn)用專門知識(shí),以最安全、最迅速、最經(jīng)濟(jì)的方式組織運(yùn)輸 。 在世界各貿(mào)易中心建立客戶網(wǎng)和自己的分支機(jī)構(gòu) ,以控制全部運(yùn)輸過程。 在運(yùn)費(fèi) 、包裝、單證、結(jié)關(guān) 、領(lǐng)事要求及金融等方面向企業(yè)提供咨詢。 把小批量的貨物集中為成組貨物,使客戶從中受益 。
FCL/LCL國際公路運(yùn)輸誠信互利
1、公路運(yùn)費(fèi)費(fèi)率分為整車(FCL)和零擔(dān)(LCL)兩種,后者一般比前者高30-50%,按我國公路運(yùn)輸部門規(guī)定 ,一次托運(yùn)貨物在二噸半以上的為整車運(yùn)輸,適用整車費(fèi)率;不滿兩噸半的為零擔(dān)運(yùn)輸,適用零擔(dān)費(fèi)率。凡一公斤重的貨物 ,體積超過四立方分米的為輕泡貨物(或尺碼貨物MeasurementCargo)。
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