大家好 ，今天小編關注到一個比較有意思的話題
，就是關于貨運司機真難做嗎貼吧的問題，于是小編就整理了4個相關介紹貨運司機真難做嗎貼吧的解答 ，讓我們一起看看吧 。

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貨運司機好干嗎？

貨運司機肯定是不好干的
，因為常常需要跑長途，所以吃喝拉撒基本都在車上解決 ，需要按時運送貨物到達
，而且一路上會遇到各種各樣的問題需要去解決，再者說跑長途是很辛苦的
。

物流公司司機好干嗎？

不好干。

隨著網(wǎng)絡電商的發(fā)展 ，這幾年快遞行業(yè)的平均工資水漲船高，已經(jīng)超過了外賣員 、貨車司機
，達到了7028元 。然而最近，不少快遞公司卻在抱怨 ，即使開出過萬的月薪
，也很難招到合適的司機
。

要求太多

快遞物流是個很講究時效的行業(yè)。有的司機單日行車甚至要超過1500公里 。盡管路途遙遠，但全國快遞的準點率仍高達91%
。

當然為了保證貨物能準時準點到達 ，快遞公司自然要下不少功夫
，除了配備了大量新車，在司機的選擇上相當嚴苛。

年輕沒經(jīng)驗的不敢用 ，歲數(shù)太大的又怕你跑長途身體熬不住
，所以能符合要求的司機本來就很少 。

而上崗以后，為了約束司機 ，不少公司又設置了懲罰制度
，有的公司每遲到一分鐘就要扣10元錢。

遲到扣錢沒問題，早到卻沒獎勵 ，也導致很多司機師傅不愿加入快遞物流公司
。

物流公司的司機其實是不好干的，因為有的物流公司的規(guī)模比較小。每個人的工作職責分配的不是特別詳細
，因此物流司機的話除了正常的開車以外，還需要去卸貨和裝貨 ，并且物流司機的下班時間是不固定的
，基本上是全年沒有休息 。并且經(jīng)常在路上開車，風險還是有的
。

好干 ，司機工資大概在5000到15000左右
，要是你感覺這個工資少，那也沒問題 ，那你就得自己去接活
，那個就什么都有可能了，工資 ，下有保底
，上不封頂，一切都有可能 ，有可能你干一年你就發(fā)財了，強力推薦
，在家待業(yè)的，找不到活干的 ，吃飽了沒事干了
，都來干物流司機，

京東倉庫送貨司機好做嗎？

京東物流司機的待遇：

京東物流司機的待遇還是不錯的 ，二三線城市的話工資大約為6000+左右
，具體待遇如下：

上班時間（長途貨運司機）

能否準時下班： 輪班(兩班倒)

周六周日是否加班： 周六周日均加班

每年帶薪年假： 9 天

每周工作天數(shù)： 7 天

保險及福利（長途貨運司機）

社會保險（5險）： 有社會保險，5險

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京東倉庫送貨司機還是非常好做的 ，因為京東倉庫司機待遇很好
，工資還是非常高的，一般工資大概在6000-10000元左右 ，夏天和冬天還有防暑補貼和防寒補貼
，公司還給繳納五險一金，每周還有輪休時間 ，所以如果你想應聘京東倉庫司機還是不錯的！

現(xiàn)在貨運司機這么難做嗎又開車又卸貨，一個人做倆份工拿一個錢
，還要做這個嗎？

這種問題已經(jīng)大部分存在在了，付出與回報是成正比的 ，以前可能司機是司機
，卸貨是卸貨，工作單一沒有多元化 ，不用多做其他事
，但是現(xiàn)在生活壓力也越來越大，普遍存在找工難 ，以前干卸貨的可能是找到其他更掙錢的行業(yè)
，來滿足自己的生活開支，但是司機就不同了 ，很多司機都是跑了很多年的貨運
，對開車也是不愿意放棄，若是再加上卸貨的話 ，工資水平也會比原來只是司機的工資高處一部分，也就形成了貨運司機大多數(shù)愿意接受又開車又卸貨
，甚至還有的司機還要做一些業(yè)務上的事情來增加收入，都是為了生活 ，能多賺點就多賺點！

這就看你所要運費中是否包括裝卸費
，如果不包括裝卸費的話，就不要干 ，讓貨主想辦法
，如果你想多拉快跑趕時間的話，也可以幫忙裝卸 ，這也必須考慮到你的利益可否能行
，自己拿主意吧。不過社會需要正能量，能發(fā)揚風格最好 。

到此 ，以上就是小編對于貨運司機真難做嗎貼吧的問題就介紹到這了
，希望介紹關于貨運司機真難做嗎貼吧的4點解答對大家有用
。