大家好，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話題 ，就是關(guān)于貨運(yùn)保春運(yùn)的問(wèn)題
，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹貨運(yùn)保春運(yùn)的解答，讓我們一起看看吧。

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1. 春運(yùn)已經(jīng)結(jié)束，為什么火車皮(貨運(yùn))還是那么緊張呢？
2. 春運(yùn)期間為什么有許多貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車，電力機(jī)車牽引旅客列車？

春運(yùn)已經(jīng)結(jié)束 ，為什么火車皮(貨運(yùn))還是那么緊張呢？

運(yùn)力緊張的原因 。近30多年來(lái)
，春運(yùn)大軍從1億人次增長(zhǎng)到2015年的37億人次，相當(dāng)于讓非洲、歐洲 、美洲
、大洋洲的總?cè)丝诎嵋淮渭?
。2015年春運(yùn)從2月4日開始 ， 至3月16日結(jié)束。旅客人數(shù)為歷年之最
，運(yùn)力投入為歷年之最，但“一票難求 ”并未根本緩解 。

春運(yùn)期間為什么有許多貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車 ，電力機(jī)車牽引旅客列車？

每年春運(yùn)都是中國(guó)鐵路最繁忙的時(shí)候
，同時(shí)世界各國(guó)也會(huì)密切關(guān)注我國(guó)春運(yùn)情況，現(xiàn)在春運(yùn)已經(jīng)成了世界關(guān)注的焦點(diǎn)！在春運(yùn)期間為了讓更多在外務(wù)工人員能夠回家和家人團(tuán)聚 ，鐵路總公司根據(jù)各省的實(shí)際人流情況
，增加了臨時(shí)客車下面簡(jiǎn)稱臨客！由于配屬各局各段的機(jī)車數(shù)量不同和擔(dān)當(dāng)?shù)慕宦?，就會(huì)臨時(shí)用貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車和電力機(jī)車來(lái)牽引這些臨客！

每年的春節(jié)前15天和節(jié)后25天就是春運(yùn)期 ，在這期間，你會(huì)發(fā)現(xiàn)平常并沒(méi)有見過(guò)的列車開始開行
，這就是為了讓更多的旅客回家臨時(shí)設(shè)置的客車，一般用內(nèi)燃機(jī)車或者電力貨運(yùn)機(jī)車牽引的臨客 ，這些機(jī)車是不會(huì)向車輛直接供電的！(電力貨運(yùn)機(jī)車不具備直供電功能)同時(shí)你在列車上會(huì)發(fā)現(xiàn)這些臨客是沒(méi)有硬臥的
，只有硬座和軟臥，這樣的目的就是能夠送更多的人可以回家！希望這個(gè)回答能夠幫到你

到此 ，以上就是遵化雙龍配貨站對(duì)于貨運(yùn)保春運(yùn)的貨運(yùn)物流問(wèn)題就介紹到這了
，希望介紹關(guān)于貨運(yùn)保春運(yùn)的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。