本文目錄一覽：

• 1、國家鐵路前9月鐵路貨運(yùn)超29億噸,這組數(shù)據(jù)說明了什么?
• 2 、優(yōu)化95306功能助力貨運(yùn)增量
• 3
  、鐵路四保是指什么
• 4、交通運(yùn)輸:鐵路貨運(yùn)量是個好指標(biāo)嗎?
• 5 、國家鐵路運(yùn)輸貨物環(huán)比增長4.32%,鐵路貨運(yùn)的增長對經(jīng)濟(jì)發(fā)展有何助力...

國家鐵路前9月鐵路貨運(yùn)超29億噸,這組數(shù)據(jù)說明了什么?

1、根據(jù)中國國家鐵路集團(tuán)有限公司日前發(fā)布的《前三季度鐵路經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況》顯示，今年前9個月 ，中國鐵路網(wǎng)貨運(yùn)量同比增長11%。公轉(zhuǎn)鐵貨物發(fā)送量完成30.04億噸
，同比增長8% 。公轉(zhuǎn)鐵貨物發(fā)送量增速創(chuàng)近5年新高
。同時，貨運(yùn)增量
、增幅均高于整體貨運(yùn)增速。

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2、條鐵路專線和4個物流基地建成通車 ，鐵路物流網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)性和覆蓋率進(jìn)一步提高 。大力發(fā)展開箱直運(yùn)和鐵水聯(lián)運(yùn)的集裝箱多式聯(lián)運(yùn)，提高綜合運(yùn)輸服務(wù)能力。今年前9個月
，全國鐵路貨物運(yùn)輸繼續(xù)保持高水平運(yùn)行，貨物運(yùn)輸總量221億噸 ，同比增加74億噸
，增長3%
。

3 、綜上，國家鐵路前 9 個月發(fā)送貨物 221 億噸 ，不僅能提高物流運(yùn)輸效率
，還能實(shí)現(xiàn)物流效益最大化，從長遠(yuǎn)來看 ，有利于完善現(xiàn)代物流體系。

優(yōu)化95306功能助力貨運(yùn)增量

今年以來
，中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司牢固樹立“以客戶為中心
、靠服務(wù)贏市場 ”理念，進(jìn)一步完善95306平臺功能 ，實(shí)施貨運(yùn)物流服務(wù)全程“一張票
”
，統(tǒng)籌貨運(yùn)業(yè)務(wù)與市場營銷，大力提升鐵路貨運(yùn)市場競爭力 ，加快向現(xiàn)代綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)型 。

鐵路四保是指什么

鐵路四保指的是保安全、保穩(wěn)定 、保暢通
、保發(fā)展
。以下是關(guān)于鐵路四保的 保安全 安全是鐵路工作的首要任務(wù)。在鐵路運(yùn)輸過程中，確保旅客和貨物的安全是至關(guān)重要的 。這涉及到鐵路線路的維護(hù)、鐵路設(shè)備的正常運(yùn)行以及應(yīng)急預(yù)案的制定等方面
。通過加強(qiáng)安全管理和技術(shù)投入
，確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩煽?。

鐵路四保是指：一是保安全防疫和運(yùn)輸暢通 、二是保建設(shè)投資和新線投產(chǎn)
、三是保貨運(yùn)增量和客運(yùn)補(bǔ)欠、四是保職工收入和隊(duì)伍穩(wěn)定 。

鐵路四保是指：保安全防疫 、運(yùn)輸暢通，保建設(shè)投資
、新線投產(chǎn) ，保貨運(yùn)增量、客運(yùn)補(bǔ)欠
，保職工收入 、隊(duì)伍穩(wěn)定
。

法律分析：違反鐵路法根據(jù)行為人的具體行為承擔(dān)刑事責(zé)任、行政責(zé)任，是指沒有做好自己工作 ，而應(yīng)承擔(dān)的不利后果或強(qiáng)制性義務(wù)。鐵路包括國家鐵路
、地方鐵路、專用鐵路和鐵路專用線 。國家鐵路是指由國務(wù)院鐵路主管部門管理的鐵路
。地方鐵路是指由地方人民政府管理的鐵路。

交通運(yùn)輸:鐵路貨運(yùn)量是個好指標(biāo)嗎?

這意味著
，鐵路貨運(yùn)量增長，也可能使公路貨運(yùn)量提高 。因此 ，在“公轉(zhuǎn)鐵”背景下
，公路貨運(yùn)量也不能準(zhǔn)確反映經(jīng)濟(jì)基本面。我們認(rèn)為，鐵路和公路貨物周轉(zhuǎn)量之和 ，能夠更好地反映實(shí)際運(yùn)輸工作量
，消除貨運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來的口徑影響
。

貨運(yùn)量是一個重要的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，它衡量的是運(yùn)輸企業(yè)在特定時間內(nèi)實(shí)際運(yùn)送的貨物總重量 ，單位為噸。任何貨物，無論其運(yùn)輸距離長短或種類如何
，只要重量達(dá)到一噸，即被計(jì)算為一個貨運(yùn)噸 。貨運(yùn)量不僅體現(xiàn)了運(yùn)輸業(yè)的生產(chǎn)成果 ，也是衡量其為國民經(jīng)濟(jì)服務(wù)程度的重要標(biāo)志
。

貨運(yùn)量是反映運(yùn)輸生產(chǎn)成果的指標(biāo)
，體現(xiàn)著運(yùn)輸業(yè)為國民經(jīng)濟(jì)服務(wù)的數(shù)量。一定時期貨運(yùn)數(shù)量的大小，也是反映國力狀況的一個重要指標(biāo) 。反映貨運(yùn)量的指標(biāo)有發(fā)送貨物噸數(shù) 、到達(dá)貨物噸數(shù)和運(yùn)送貨物噸數(shù)
。 發(fā)送貨物噸數(shù)是指貨物在發(fā)送站（港）始發(fā)的貨物重量。

鐵路運(yùn)輸：運(yùn)量大 ，速度快
，運(yùn)費(fèi)較低，受自然因素影響小 ，連續(xù)性好；鐵路造價(jià)高
，占地廣，短途運(yùn)輸成本高；大宗笨重
、需長途運(yùn)輸?shù)呢浳? 。公路運(yùn)輸：機(jī)動靈活 ，周轉(zhuǎn)速度快
，裝卸方便，對各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng)；運(yùn)量小 ，耗能多，成本高
，運(yùn)費(fèi)較高；短程、量小的貨物
。

國家鐵路運(yùn)輸貨物環(huán)比增長4.32%,鐵路貨運(yùn)的增長對經(jīng)濟(jì)發(fā)展有何助力...

我認(rèn)為鐵路貨運(yùn)能夠讓經(jīng)濟(jì)發(fā)展的效率變得更高，而且也能夠增加商品的流動效率 ，從而會讓我們國家的稅收增加。國家鐵路運(yùn)輸貨物環(huán)比增長速度已經(jīng)超過了4%
，從這個數(shù)據(jù)就可以看得出來，我們國家的經(jīng)濟(jì)增長是有韌性的 。