大家好 ，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于北京時(shí)代貨運(yùn)代理價(jià)格表格的問(wèn)題
，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹北京時(shí)代貨運(yùn)代理價(jià)格表格的解答，讓我們一起看看吧。

微信號(hào)：13930579202
撥打電話添加微信, 全國(guó)各地回程車調(diào)度
復(fù)制微信號(hào)

物流運(yùn)費(fèi)價(jià)格表？

物流有重貨輕貨之分 ，重貨按公斤算
，輕貨按體積算 。省內(nèi)件一般一公斤之內(nèi)10元左右，每超出一公斤另加2-5元。省外件一般起步價(jià)（一公斤以內(nèi)）12-15元 ，每超出1公斤加5-8元
。 要是易碎品或者是貴重物品
，還要再加保價(jià)錢。1）、運(yùn)輸方式為精準(zhǔn)卡航，重貨2.40元/公斤 ，輕貨504元/立方
，運(yùn)輸起價(jià)40元，接貨起價(jià)60元 。2） 、運(yùn)輸方式為精準(zhǔn)汽運(yùn) ，重貨2.10元/公斤
，輕貨441元/立方，運(yùn)輸起價(jià)30元 ，接貨起價(jià)50元
。 看貨物規(guī)格型號(hào)：按體積、重量
、件數(shù)。目前是以體積和重量之間的換算公式，體積/6000=計(jì)費(fèi)重量 。另外不同的地區(qū)價(jià)格不同
。 拓展資料： 上海德邦物流有限公司
，2002年09月26日成立，經(jīng)營(yíng)范圍包括普通貨運(yùn) ，貨物專用運(yùn)輸（集裝箱）
，民用航空運(yùn)輸銷售代理（除?？兀?，貨運(yùn)代理服務(wù) ，倉(cāng)儲(chǔ)管理服務(wù)
，貨物搬運(yùn)裝卸服務(wù)，貨物運(yùn)輸信息咨詢（不得從事經(jīng)紀(jì)） ，商務(wù)咨詢（除經(jīng)紀(jì)）
，國(guó)內(nèi)快遞（郵政企業(yè)專營(yíng)業(yè)務(wù)除外），計(jì)算機(jī)專業(yè)領(lǐng)域技術(shù)服務(wù) ，計(jì)算機(jī)軟硬件開(kāi)發(fā)與銷售（除計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)安全專用產(chǎn)品）
，企業(yè)管理咨詢等。

貨物代理費(fèi)計(jì)算公式？

答，貨物代理費(fèi)的計(jì)算公式是 ，貨物代理費(fèi)=貨物代理營(yíng)業(yè)額x提成比例 。貨物代理費(fèi)一般代理商與廠家協(xié)商好，按代理貨物的營(yíng)業(yè)額的提成比例進(jìn)行計(jì)提
。

例如商場(chǎng)與電器廠協(xié)商好代理電器銷售按營(yíng)業(yè)額百分之三提取代理費(fèi)
，商場(chǎng)完成500萬(wàn)元電器營(yíng)業(yè)額，代理費(fèi)=500萬(wàn)元乄3%=15萬(wàn)元。

有二種收法 。

1.按報(bào)關(guān)數(shù)的百分比收.即1.5%-3%.退稅還被代理方.2.按買斷匯率收.按退稅率不同計(jì)算買斷價(jià)格,(一般每美金收￥.0.15-0.20)把退稅款提前付給被代理方.退稅后歸代理公司.

1980號(hào)招標(biāo)代理服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)？

合同金額100萬(wàn)以下 ，貨物1.5%服務(wù)1.5%工程1%
。100萬(wàn)元到500萬(wàn)（含）工程0.7%
，500到10OO萬(wàn)元（含）工程O(píng).55%，10O0到5000萬(wàn)元（含）工程0.35% ，5000到10OOO萬(wàn)元（含）工程0.2%。由于字大多
，只對(duì)工程收費(fèi)回答 。

一般航空公司貨運(yùn)是怎么收費(fèi)的？

1.相對(duì)來(lái)說(shuō)水果航空貨運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)價(jià)格要貴3毛其他的紅酒，寵物 ，家具
，器材，鋼材 ，工業(yè)
，醫(yī)療器材，等等都為普貨 ，價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

2.航空貨運(yùn)的運(yùn)費(fèi)計(jì)算是由單公斤運(yùn)價(jià)乘以貨物的“公斤”數(shù)來(lái)確定的，但這里“公斤 ”數(shù)是指貨物的計(jì)費(fèi)重量公斤數(shù)
，計(jì)費(fèi)重量公斤數(shù)并不一定等于普通人理解的貨物通過(guò)磅秤稱出來(lái)的公斤數(shù)，有的時(shí)候 ，這個(gè)公斤數(shù)是用米尺“量”出來(lái)
。

計(jì)費(fèi)重量是根據(jù)貨物的物理重量和貨物的“體積重量
”二者比較后
，擇大計(jì)收的。物理重量好理解，就是貨物在磅秤上稱出的重量 ，而什么是貨物的“體積重量”呢？由于飛機(jī)載運(yùn)貨物的貨艙容積有限
，航空公司在收取貨運(yùn)費(fèi)用時(shí)，為了平衡貨物實(shí)際重量與貨物所占容積的關(guān)系 ，由國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）統(tǒng)一確定了“體積重量 ”的標(biāo)準(zhǔn)公式 。航空貨運(yùn)貨物的體積重量（公斤）＝貨物的體積（長(zhǎng)（cm）×寬（cm）×高（cm））／6000,也就是說(shuō)
，6000立方厘米體積的貨物相當(dāng)于1公斤重來(lái)計(jì)算運(yùn)費(fèi)，換算過(guò)來(lái) ，1立方米體積的貨物要按照167公斤計(jì)算運(yùn)費(fèi)
。

按照物理重量與體積重量擇大計(jì)費(fèi)的原則
，如果貨物的比重小而單位體積偏大，比如棉花 ，編織工藝品等，那么應(yīng)當(dāng)測(cè)量貨物的體積
，根據(jù)以上公式計(jì)算出體積重量，然后 ，將貨物的實(shí)際重量與體積重量做比較
，擇其大者作為計(jì)費(fèi)重量，乘以單公斤費(fèi)率就得出了應(yīng)收運(yùn)費(fèi)。

到此 ，以上就是小編對(duì)于北京時(shí)代貨運(yùn)代理價(jià)格表格的問(wèn)題就介紹到這了
，希望介紹關(guān)于北京時(shí)代貨運(yùn)代理價(jià)格表格的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用 。