大家好 ，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個比較有意思的貨運物流話題
，就是關(guān)于貨運船裝車的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹貨運船裝車的解答 ，讓我們一起看看吧 。

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1. 5個艙船裝貨順序？
2. 鐵路貨運裝卸車基本要求？
3. 裝貨發(fā)貨朋友圈文案？
4. 大副貨運配載小技巧？

5個艙船裝貨順序？

先按照1，3
，5在2，4 ，6的艙別順序裝載集裝箱
，這個方法是針對大船而言
。如果是小船的話，那么就要從船頭向船尾裝集裝箱。再大一點兒的 ，先裝一
，三后裝二，四 。也可以先裝二 ，四
，再裝一，三。船舶中對貨物影響的估計 ，大型散貨船滿載后定有中垂現(xiàn)象的發(fā)生而中垂對貨量的影響
。

應(yīng)為第一輪2
，4倉，后1 ，3，5倉
，第二輪，2 ，3
，4倉完畢，1 ，5倉調(diào)吃水。這是裝貨時的小程序
，因為裝貨時會產(chǎn)生吃水差問題，一般情況下 ，大付都會根據(jù)船長的要求
，根據(jù)航線的長短和氣象等因素，在裝至最后(一船第二輪吋調(diào)整船的前后吃水差 ，這樣船在航行中不致于攻頭影響船速

鐵路貨運裝卸車基本要求？

一、裝車作業(yè)基本要求

1.貨物均衡 、穩(wěn)固
、合理地分布在貨車底板上
，不超載、偏載 、集重、偏重 。

2.充分利用貨車容積巧裝滿載
。有條件時貨物采取大小套裝，輕重配重的辦法 ，不虛糜貨車載重力。

3.能夠經(jīng)受住正常調(diào)車與列車運行中產(chǎn)生的各種撞擊的作用力，在運輸過程中
，貨物不發(fā)生移動
、滾動、傾覆 、倒塌
、墜落等情況 。

4.危險、鮮活 、易腐等使用特種車輛裝載的貨物，因其性質(zhì)特殊 ，務(wù)須嚴(yán)格按規(guī)定要求作業(yè)
。 報關(guān)員培訓(xùn)。

貨物裝載的寬度
、高度
，除超限貨物外不得超過鐵路機(jī)車車輛限界和特定區(qū)段的裝載限制 。貨物重量不得超過貨車的容許載重量
。

二、卸車作業(yè)基本要求

1.貨物卸凈，不殘留貨底 ，進(jìn)行清掃；

2.貨物裝備物品
，用于捆綁加固的鋪墊物 、索具清理干凈，貨車內(nèi)壁
、底板上的釘固物清除干凈；

3.卸后車輛的車門、車窗 、端側(cè)板 ，冷藏車的頂蓋
，儀表蓋
、罐車的蓋、閥 、螺栓都要關(guān)閉、擰牢；

4.裝運活動物
、鮮魚介和某些易腐貨物的車輛，按規(guī)定進(jìn)行洗刷除污；

5.裝運劇毒品和受到危險品 ，污穢品污染的貨車
，按規(guī)定進(jìn)行洗刷消毒。

6. 在車站公共場所或其他場所內(nèi)存放貨物應(yīng)堆碼穩(wěn)固、整齊 。整車貨物定型碼垛，集裝箱箱號 、零擔(dān)貨物貨簽向外 ，留有檢查通路，裝車的貨物須距鋼軌外側(cè)2米以上
，卸車貨物須距鋼軌外側(cè)1.5米以上
。

裝貨發(fā)貨朋友圈文案？

1.專心工作為首要，質(zhì)量安全皆顧到。

2.安全人人抓 ，幸福千萬家 。安全兩天敵
，違章和麻痹。

3.I hope my visit does not cause you too much trouble

4.安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全
。

5.人人品管做的好 ，顧客抱怨自然少。

6.抓好產(chǎn)品質(zhì)量
，必須從我做起 。

7.保安全千日不足，出事故一日有余
。

8.履行客人品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn) ，顧客投訴率小于﹪。

大副貨運配載小技巧？

大副作為全船貨物的配載
、裝卸、交接和運輸管理的負(fù)責(zé)人
，需要具備相當(dāng)?shù)膶I(yè)知識，需要清楚的知道GM,BM,SF,TF等等代表什么意義 ，以及它們對船舶的穩(wěn)性
，強(qiáng)度會造成什么影響 。

裝貨前，在保證貨物和船舶安全的條件下 ，充分利用船舶的載貨能力，合理積載
，了解船舶在不同穩(wěn)性高度值，不同首尾吃水差的狀況下 ，船舶的航行狀態(tài)的變化
。充分閱讀理解并運用公司關(guān)于貨物安全作業(yè)的體系文件
，知道發(fā)生貨物安全事故的正確處置辦法。

裝貨中，有預(yù)見性的進(jìn)行船舶浮態(tài)的調(diào)整 ，對碼頭作業(yè)進(jìn)度
，開口艙數(shù)等做到心中有數(shù)，以便對船舶強(qiáng)度做出評估 ，適時調(diào)整壓載水及裝卸順序；督促值班人員嚴(yán)格監(jiān)裝
，如遇天氣不良，安排船員做好各項應(yīng)急 ，排污水的準(zhǔn)備 。

裝貨結(jié)束后
，對比預(yù)配圖與實際裝載圖，檢查碼頭planner或者tallyman 給的最終裝貨圖是否與你和boarding planner共同認(rèn)可的預(yù)配相符 ，如有變動，及時跟相關(guān)方聯(lián)系；再次核查甲板貨物的綁扎以及特殊箱的積載情況
，如有特殊發(fā)現(xiàn)，及時調(diào)整
。

到此 ，以上就是遵化雙龍配貨站對于貨運船裝車的貨運物流問題就介紹到這了
，希望介紹關(guān)于貨運船裝車的4點解答對大家有用。