本文目錄一覽：

• 1、廈漳跨海大橋歷史地位
• 2 、高雄國際機(jī)場(chǎng)航站大廈
• 3
  、廈深鐵路線介紹?
• 4、廈門高崎火車站珠海到廈門高鐵

廈漳跨海大橋歷史地位

廈漳跨海大橋主橋跨度780米 ，在福建省內(nèi)首屈一指
，在全國乃至全球范圍內(nèi)也名列前茅 。大橋全長約10千米，橫跨海門島 ，是廈門最長的跨海大橋
，展示了高超的工程技術(shù)水平
。城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎：大橋的建設(shè)提升了廈門港的管理效率與資源綜合開發(fā)水平，對(duì)港灣的未來發(fā)展具有深遠(yuǎn)影響。

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從工程技術(shù)角度看 ，廈漳跨海大橋具有里程碑意義 。其主橋跨度780米
，不僅在福建省內(nèi)首屈一指，在全國乃至全球范圍內(nèi)也名列前茅
。此外 ，大橋全長約10千米，橫跨海門島
，是目前廈門最長的跨海大橋。預(yù)計(jì)2012年底，大橋?qū)⒖⒐ねㄜ?，對(duì)廈漳兩地居民的交通往來將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響 。

廈漳跨海大橋作為連接廈門海滄與漳州招銀開發(fā)區(qū)的關(guān)鍵通道
，是構(gòu)建閩西南“1小時(shí)交通圈 ”的重要組成部分，它不僅便利了兩城居民的往來 ，還促進(jìn)了兩地經(jīng)濟(jì)的緊密聯(lián)系
。大橋主橋的780米跨度
，使得其成為福建省第全國第世界第九的斜拉橋，索塔高度達(dá)到227米 ，成為廈漳兩地的地標(biāo)建筑。

高雄國際機(jī)場(chǎng)航站大廈

高雄國際機(jī)場(chǎng)設(shè)有兩個(gè)航站大廈
，分別是臺(tái)灣市內(nèi)航廈和國際航廈，以及一個(gè)航空貨運(yùn)站 。臺(tái)灣市內(nèi)航廈建于1965年 ，與機(jī)場(chǎng)改為民用同步啟用
，占地17，500平方公尺。盡管歷經(jīng)多次擴(kuò)建和改建 ，但因大部分臺(tái)灣島內(nèi)航班由小型飛機(jī)執(zhí)行，空橋的需求并不顯著
。

高雄國際機(jī)場(chǎng)
，一個(gè)占地面積244公頃的航空樞紐，每年服務(wù)于大量乘客。2001年的數(shù)據(jù)顯示 ，它共接待了8
，282，951人次 ，其中包括臺(tái)灣島內(nèi)5
，275，379人次和島外3 ，007
，572人次的往來 。

機(jī)場(chǎng)占地244公頃，約為中正機(jī)場(chǎng)的五分之一
。最初的島內(nèi)線航站大廈 、塔臺(tái)以及助航設(shè)施在1972年五月基本完成。此后 ，經(jīng)過多次改造和擴(kuò)建
，高雄國際機(jī)場(chǎng)現(xiàn)在是臺(tái)灣首個(gè)擁有兩座專屬航站大廈的國際機(jī)場(chǎng)，分別服務(wù)于島內(nèi)外的航班 。新國際線航站大廈啟用后 ，機(jī)場(chǎng)設(shè)施得到了顯著提升
。

臺(tái)灣桃園國際機(jī)場(chǎng)共有兩座航站大廈，二個(gè)航站大廈的啟用讓臺(tái)灣桃園國際機(jī)場(chǎng)的動(dòng)線更流暢
、便捷
，出入境在同一樓層設(shè)計(jì)。

臺(tái)灣桃園國際機(jī)場(chǎng)臺(tái)灣桃園國際機(jī)場(chǎng)（TaiwanTaoyuanInternationalAirport，IATA：TPE ，ICAO：RCTP
，簡稱桃園機(jī)場(chǎng)，位于中華人民共和國臺(tái)灣省桃園市大園區(qū) ，距離臺(tái)北市中心約40公里
，為4F級(jí)民用國際機(jī)場(chǎng) 。高雄國際機(jī)場(chǎng)中國臺(tái)灣高雄國際機(jī)場(chǎng)又稱為高雄國際航空站，總土地面積為224公頃
。

廈深鐵路線介紹?

1、廈深鐵路線是一條連接中國福建省廈門市和廣東省深圳市的鐵路線 ，全長約504公里
，是中國鐵路網(wǎng)中的重要線路。以下是關(guān)于廈深鐵路線的詳細(xì)介紹：重要性與地位：廈深鐵路線是國家“八縱八橫
”高速鐵路網(wǎng)主通道之一“沿海通道”的重要組成部分，對(duì)于促進(jìn)福建沿海地區(qū)與珠江三角洲地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作和加強(qiáng)區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系具有重要意義 。

2 、廈深鐵路沿途經(jīng)過的站點(diǎn)從北到南依次為：廈門北站
、前場(chǎng)站、角美火車站 、漳州站、洋奎站
、漳浦站、云霄站 、詔安站
、饒平站、潮汕站 、潮陽站
、普寧站、葵潭站 、陸豐站
、汕尾站、鲘門站 、惠東站
、惠州南站、深圳坪山站 、深圳北站
。

3、線路概況 廈深鐵路是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫 ”快速鐵路通道的重要組成部分。它從廈門北站引出 ，途徑漳州
、潮州、揭陽 、汕頭
、普寧、汕尾 、惠州等地
，最終引入深圳 。全長及分段 全長：廈深鐵路全長為504公里。分段長度：其中廣東段全長約357公里，福建段長約145公里
。

4
、廈深鐵路線是中國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“四縱四橫
”快速客運(yùn)通道的“一縱”——沿海鐵路的重要組成部分。北起廈門 ，經(jīng)漳州、潮州 、汕頭
、揭陽、汕尾 、惠州引入深圳，全長514公里
，其中廣東段全長約357公里，福建段全長約145公里 。廈深鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速250km ，運(yùn)營時(shí)速200km
，它屬國鐵Ⅰ級(jí)雙線電氣化快速鐵路
。

5
、廈深鐵路位于閩粵兩省的東南濱海地區(qū)，線路東起廈門西站 ，西至新深圳站
，全線長502公里，途經(jīng)福建省廈門、漳州和廣東省潮州 、汕頭、揭陽
、汕尾、惠州 、深圳等8市。廣東省境內(nèi)357公里 ，福建省境內(nèi)144公里 。

廈門高崎火車站珠海到廈門高鐵

1
、高崎火車站原名高崎站、廈門北站
，位于福建省廈門島湖里區(qū)殿前六路與中埔路交匯處，建于1956年 ，啟用于1958年8月
。距鷹潭站685公里
，距廈門站9公里，距離茂名東站1129公里 ，距離廣州東站760公里，距離東莞東站674公里。隸屬南昌鐵路局管轄
，現(xiàn)為二等站 。 高崎站是鷹廈鐵路上的第二個(gè)車站，站址在廈門市高崎村 ，鄰近廈門高崎國際機(jī)場(chǎng)
。

2 、從010到1010
，它最好去廈門站，但是廈門站的火車相對(duì)較少?；疖嚭透哞F大多停靠廈門北站 ，但交通也方便 。如果走廈大北站
，可以先坐BRT一號(hào)線到一號(hào)碼頭，再換乘51路公交車到杜東郵輪碼頭(晚上也可以坐51路公交車或者L1公交車到輪渡站)
。

3
、受臺(tái)風(fēng)“白鹿 ”影響 ，廈門火車站多趟列車停運(yùn)
，包括珠海至上海虹橋D942次（經(jīng)停廈門北）和廣州南至上海虹橋D937次（經(jīng)停廈門北）等。部分普速客車改區(qū)段運(yùn)行，如廈門北開Z104/1次、K904/1/4次 、Z126/7次和K572次等列車均改為龍巖站或福州站始發(fā) ，廈門北至相關(guān)站點(diǎn)間停運(yùn) 。

4
、廈門的交通網(wǎng)絡(luò)完善
，擁有廈門站和廈門北站等重要火車站，以及4E級(jí)民用國際機(jī)場(chǎng)——廈門高崎國際機(jī)場(chǎng)。在教育方面 ，廈門擁有廈門大學(xué)和華僑大學(xué)等一流大學(xué)
。廈門的生態(tài)環(huán)境優(yōu)越，鼓浪嶼尤為著名。它不僅是中國最美五大城區(qū)之首
，還被列入世界遺產(chǎn)名錄 。