本文目錄一覽：

• 1、貨運(yùn)飛船主要任務(wù)
• 2 、天舟二號受控再入大氣層迎“華麗謝幕
  ”
• 3、天舟三號貨運(yùn)飛船完成繞飛對接
• 4
  、飛船下落通過大氣層動能增大還是減小?

貨運(yùn)飛船主要任務(wù)

1、貨運(yùn)飛船主要任務(wù)是向空間站定期補(bǔ)給食品 、貨物
、燃料和儀器設(shè)備等 。貨運(yùn)飛船是一種專門運(yùn)送貨物到達(dá)太空一次性使用的航天器 ，它是國際空間站補(bǔ)給物資的重要運(yùn)輸工具，也是空間站的地面后勤保障系統(tǒng)。

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2、天和空間站 、問天實驗艙等中國空間站
。中國的貨運(yùn)飛船主要任務(wù)是為天和空間站
、問天實驗艙等中國空間站送去物資?？臻g站
，在海南文昌航天發(fā)射場點火起飛，成功將天舟四號貨運(yùn)飛船送入預(yù)定軌道 ，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功 。

3、天舟一號貨運(yùn)飛船的主要任務(wù)包括： 在軌推進(jìn)劑補(bǔ)加：- 天舟一號的最大特點是為天宮二號進(jìn)行推進(jìn)劑的補(bǔ)充
。飛船與空間實驗室之間的液體連接增加了新的接口
，分別用于推進(jìn)劑和氧化劑的輸送。

4 、天舟六號的主要任務(wù)是向中國空間站運(yùn)送貨物
、物資和實驗設(shè)備，并且為空間站提供燃料和氧氣等生命保障 。天舟六號是中國自主研發(fā)的一款貨運(yùn)飛船 ，是繼天舟一號、二號 、三號
、四號和五號之后的第六艘貨運(yùn)飛船
。

天舟二號受控再入大氣層迎“華麗謝幕 ”

天舟二號受控再入大氣層迎“華麗謝幕
”
，此次天舟二號任務(wù)期滿后按照國際慣例實施離軌操作，可以減少空間碎片的數(shù)量 ，避免占用軌道資源
，天舟二號受控再入大氣層迎“華麗謝幕”。

卡西尼號的華麗謝幕 卡西尼·惠更斯號于1997年升空前往土星，在經(jīng)歷了7年的漫長星際旅行后最終抵達(dá) ，在將惠更斯號登陸器釋放到土衛(wèi)六泰坦表面后
，它便開始了漫長的觀察土星歲月 。因此，它是人類歷史上最偉大的探測器之一
。

天舟三號貨運(yùn)飛船完成繞飛對接

1、天舟三號貨運(yùn)飛船從空間站的核心艙向后向端口分離繞飛向前端口對接 ，實際上的目的就是為了給即將發(fā)射的天舟四號挪地方。

2 、天舟三號貨運(yùn)飛船是從天和核心艙的后向交接口繞向?qū)拥角跋蚪唤涌?，4小時4分鐘后順利完成了對接任務(wù)
，這意味著中國空間站已經(jīng)做好了一切準(zhǔn)備，坐等天舟四號組合體的到來 。

3、天舟三號貨運(yùn)飛船從空間站天和核心艙后向端口分離 ，繞飛至前向端口
，完成自動交會對接
。目前，空間站天和核心艙和天舟三號組合體狀態(tài)良好 ，后續(xù)將迎接天舟四號貨運(yùn)飛船
、神舟十四號載人飛船和問天實驗艙的到訪。

飛船下落通過大氣層動能增大還是減小?

1、動能是增加的
，飛船克服空氣阻力做功導(dǎo)致飛船的機(jī)械能減小，即減少的重力勢能大于增加的動能 。

2 、這個過程中 ，飛船的重力勢能轉(zhuǎn)化為動能和跟大氣摩擦生熱產(chǎn)生的內(nèi)能。也就是：重力勢能的減少=動能的增加+產(chǎn)生的內(nèi)能
。

3
、機(jī)械能是動能與部分勢能的總和
，這里的勢能分為重力勢能和彈性勢能。當(dāng)飛船返回通過大氣層的時候與大氣摩擦，摩擦力做功 ，產(chǎn)生熱 。機(jī)械能降低
，機(jī)械能轉(zhuǎn)換為內(nèi)能
。

4、第一階段：（進(jìn)入大氣層）加速運(yùn)動。原因：空氣阻力小于地球?qū)ζ湟? 。注：空氣阻力隨速度增大而增加
。 第二階段：勻速運(yùn)動。原因：空氣阻力等于引力 。 第三階段：減速運(yùn)動
。原因：飛船打開降落傘，空氣阻力增大 ，大于地球引力。

5 、（2）由于是勻速下落，所以動能不變
，在下降的過程中，重力勢能減小 ，由于機(jī)械能是動能和重力勢能的總和
，所以機(jī)械能減小，根據(jù)能量守恒 ，內(nèi)能增加 。