本文目錄一覽：

• 1、蘭新鐵路客運專線何時開工
• 2 、敦格鐵路簡介
• 3
  、酒泉火車站酒泉火車站簡介
• 4、蘭新客運專線簡介

蘭新鐵路客運專線何時開工

蘭新客運專線于2009年11月4日開工奠基 。以下是關(guān)于蘭新客運專線開工奠基的相關(guān)信息：重要意義：蘭新客運專線的開工奠基標志著我國西部鐵路建設(shè)史上的重要里程碑 ，對改善甘肅 、青海和新疆三省區(qū)的交通條件
、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有深遠影響
。

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歷史進程：蘭新客運專線項目于2009年8月獲得國家發(fā)改委批準
，并在同年11月正式開工。預計于2016年初建成通車 。經(jīng)濟影響：蘭新客運專線的成功實施，加速了新疆等西部地區(qū)與內(nèi)地的人員往來和經(jīng)濟交流 ，促進了新疆經(jīng)濟的快速發(fā)展
。

此項目于2009年8月獲得國家發(fā)改委批準
，并在同年11月正式開工。設(shè)計時速超過200公里/小時，建成后將成為蘭新通道內(nèi)的新大能力鐵路干線 ，實現(xiàn)新疆等西部地區(qū)與內(nèi)地的快速客運連接 。

從2009年8月國家發(fā)改委批復至同年11月正式開工
，項目建成后將形成新的大能力鐵路干線，實現(xiàn)西部地區(qū)與內(nèi)地的快速客運連接 ，同時釋放既有蘭新鐵路的貨運運力
。既有線改造后，為新疆煤炭資源開發(fā)和外運提供強大運力支撐
，促進資源優(yōu)勢向經(jīng)濟優(yōu)勢轉(zhuǎn)化，對完善新疆鐵路網(wǎng)也起到重要作用。

年8月 ，國家發(fā)展和改革委員會批準了蘭新高速鐵路的建設(shè)
，同年11月工程正式開工 。這條鐵路不僅是橫貫東西的現(xiàn)代“鋼鐵絲綢之路”，更是連接中國西北地區(qū)的重要通道 ，跨越甘肅、青海 、新疆三省區(qū)
，全長1776公里，是全球一次性建設(shè)里程最長的高速鐵路之一。

敦格鐵路簡介

1
、敦格鐵路是一條連接敦煌市與格爾木市的鐵路 ，以下是其簡介：位置與長度：敦格鐵路位于甘肅省酒泉市和青海省海西蒙古族藏族自治州境內(nèi)
，全長約為6179公里，其中新建線路敦煌至飲馬峽段長4659公里
。等級與設(shè)計：鐵路規(guī)劃等級為國鐵I級 ，設(shè)計為單線電氣化鐵路
，并預留復線條件。

2、敦格鐵路位于甘肅省酒泉市和青海省海西蒙古族藏族自治州境內(nèi)，經(jīng)敦煌沿敦格公路溯黨河而上 ，經(jīng)肅北 、阿克塞兩縣境內(nèi)，翻越祁連山脈的當金山后
，于蘇干湖盆地進入青海海西州境內(nèi)，翻賽什騰山 ，經(jīng)魚卡、大柴旦行委
，于青藏鐵路西格段的飲馬峽車站接軌，全長6179公里 ，期中新建線敦煌至飲馬峽長4659公里 。

3
、隧道簡介敦格鐵路當金山隧道位于中國西部甘肅省阿克塞縣境內(nèi)
，陽關(guān)以西的無人區(qū)，昔日屬于人跡罕至 ，飛鳥不駐之地
，唐代王維曾有 “西出陽關(guān)無故人 ”的千古感嘆
。當金山隧道穿越阿爾金山和祁連山兩大山脈，全長1km ，線路平均海拔3000m
，設(shè)計時速120km/h，采用“3斜井+進口平導+2座通風豎井
”方案施工。

4、作為大柴旦地區(qū)的一名當?shù)貞敉馓诫U愛好者 ，我在柴達木地區(qū)進行了多年的戶外探險，積累了豐富的實地經(jīng)驗 。同時
，我還參與了柴達木地區(qū)戶外旅游資源的調(diào)查工作，曾擔任敦格鐵路的勘測向?qū)?，并為一些機構(gòu)和部門在柴達木地區(qū)的野外考察提供向?qū)Х?wù)
。

酒泉火車站酒泉火車站簡介

1 、酒泉火車站簡介如下：基本信息：酒泉火車站位于甘肅省酒泉市西洞鎮(zhèn)
，郵政編碼為735001。該站始建于1956年，是當?shù)氐闹匾煌屑~ 。隸屬關(guān)系：酒泉火車站隸屬于蘭州鐵路局武威鐵路分局 ，是該地區(qū)的重要二等站
。地理位置：酒泉火車站在地理位置上與蘭州站相距748公里
，與烏西站的距離為1164公里。

2
、酒泉火車站位于甘肅省酒泉市西洞鎮(zhèn)，郵政編碼為735001 。這座車站的興建時間可以追溯到1956年 ，自那時起
，它便成為了當?shù)氐闹匾煌屑~
。酒泉火車站隸屬于蘭州鐵路局武威鐵路分局，是該地區(qū)的重要二等站。它在地理位置上與蘭州站相距748公里 ，與烏西站的距離則為1164公里 。

3、酒泉火車站
，全稱酒泉站，位于中國甘肅省酒泉市西洞鎮(zhèn) ，郵政編碼為735001。它的歷史可以追溯到1956年，自那時起
，它一直服務(wù)于這片區(qū)域的交通需求
。從地理位置來看，酒泉站與蘭州站相距748公里 ，而與烏西站的距離則是1164公里。在鐵路管理上
，酒泉站隸屬于蘭州鐵路局，這意味著其運營和服務(wù)受其直接管轄 。

4 、它是酒泉普鐵五大火車站（酒泉 ，玉門
，敦煌，柳園 ，清水）之一
。始建于1956年
，是國家一五計劃中全國最西面的一個火車站。離蘭州站748公里，離烏西站1164公里 。隸屬蘭州鐵路局管轄 ，現(xiàn)為二等站
。

5
、鐵路官網(wǎng)12306顯示酒泉有2個火車站：酒泉站和酒泉南站。

6、酒泉火車站位于甘肅省酒泉市西洞鎮(zhèn)
，建于1956年，離蘭州站748公里 ，離烏西站1164公里，隸屬蘭州鐵路局管轄
，現(xiàn)為二等站 。

蘭新客運專線簡介

1 、蘭新客運專線簡介如下：基本信息：蘭新客運專線是國家《“十二五”綜合交通體系規(guī)劃》中的區(qū)際交通網(wǎng)絡(luò)重點工程
。該線路東起蘭州，西至烏魯木齊 ，途徑西寧
、張掖、酒泉 、嘉峪關(guān)
、哈密、吐魯番等地市
，線路正線全長1768公里。設(shè)計時速：設(shè)計時速超過200公里/小時，為旅客提供高效 、舒適的出行體驗 。

2、蘭新鐵路第二雙線 ，即新建的蘭州至烏魯木齊雙線電氣化鐵路
，是國家“十二五 ”綜合交通體系規(guī)劃中的重要區(qū)際交通網(wǎng)絡(luò)工程
。此項目于2009年8月獲得國家發(fā)改委批準，并在同年11月正式開工。設(shè)計時速超過200公里/小時 ，建成后將成為蘭新通道內(nèi)的新大能力鐵路干線
，實現(xiàn)新疆等西部地區(qū)與內(nèi)地的快速客運連接 。

3
、蘭新鐵路客運專線，是一條連接中國西北與西部的重要鐵路線 ，它起始于甘肅省的省會蘭州
，終點設(shè)在新疆維吾爾自治區(qū)的首府烏魯木齊。這條鐵路專線跨越了多個重要城市，沿途經(jīng)過西寧、張掖 、酒泉
、嘉峪關(guān)、柳園 、哈密以及吐魯番等地區(qū) ，全程路線長達1768公里
。

4
、蘭新鐵路第二雙線橫貫我國西北甘肅、青海 、新疆三省區(qū)，是鐵路大動脈
，全長覆蓋從青海西寧至烏魯木齊站，設(shè)站31處 ，設(shè)計時速超200公里/小時
，原計劃工期5年，總投資1435億元 ，是中國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》重點項目
，西部大開發(fā)計劃新開工18項重點工程之一。

5
、蘭新客運專線于2009年11月4日開工奠基 。以下是關(guān)于蘭新客運專線開工奠基的相關(guān)信息：重要意義：蘭新客運專線的開工奠基標志著我國西部鐵路建設(shè)史上的重要里程碑，對改善甘肅、青海和新疆三省區(qū)的交通條件 、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有深遠影響
。

6
、蘭新鐵路第二雙線 ，作為國家重點鐵路建設(shè)項目
，全長1776公里，橫貫甘肅、青海 、新疆三省區(qū)。它是首條在高海拔地區(qū)修建的高速鐵路 ，設(shè)計時速超過200公里/小時 。此鐵路線也被稱作蘭新客運專線
，設(shè)計時速200公里/小時以上，是國家“十二五
”綜合交通體系規(guī)劃中的重點工程
。