本文目錄一覽：

• 1
  、跑貨運(yùn)福順好還是全順好
• 2、現(xiàn)在買9米6貨車還掙錢嗎?今年準(zhǔn)備買個(gè)9米6的貨車跑長途,我在網(wǎng)上看到...
• 3 、現(xiàn)在干貨運(yùn)還能賺到錢嗎?
• 4
  、在滕州買個(gè)全順跑貨拉拉賺錢嗎
• 5、村里跑大半掛的買了樓房轎車,還是全款,跑長途貨運(yùn)很賺錢嗎?_百度...

跑貨運(yùn)福順好還是全順好

全順好。馬力：福順0T自動柴油豪華型長軸高頂10至15座輸出馬力為146匹；2023款全順0T汽油多功能商用車手動短軸低頂5至6座輸出馬力為220匹
，要是在乎加速感受的話，那馬力更大的全順就是最佳選擇 。

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全順
。根據(jù)查詢跑貨運(yùn)相關(guān)資料得知 ，跑貨運(yùn)福順和全順相比
，全順好。

全順發(fā)動機(jī)好 。動力性能：全順動力系統(tǒng)在最大功率和最大扭矩方面優(yōu)于福順發(fā)動機(jī)，尤其是汽油版車型 ，動力性能更為出色
，而福順發(fā)動機(jī)動力性稍差
。

現(xiàn)在買9米6貨車還掙錢嗎?今年準(zhǔn)備買個(gè)9米6的貨車跑長途,我在網(wǎng)上看到...

一般般，6爛大街 ，跑的好
，一個(gè)月2萬左右，不好的時(shí)候幾千塊錢。

物流的旺季已經(jīng)來臨 ，所以跑運(yùn)輸還是很不錯(cuò)的
，但是在買車前，最好還是先多方面了解一下你身邊的貨運(yùn)情況 ，然后在決定買什么要求的高欄車 。買二手貨車，還是建議去蝸牛二手貨車看下
。

不帶掛
，不掙錢！帶了掛車上不了高速。這車就適合跑短途，帶掛跑 。米泉至石河子現(xiàn)在二拖三拉煤才給的60元（價(jià)格每個(gè)月可能都不一樣）最低的時(shí)候42元
。沒有固定的貨源 ，肯定不好干。

買一輛6米的貨車挺好的
，一個(gè)月2w 。現(xiàn)在的貨運(yùn)行業(yè)已經(jīng)不是藍(lán)海。對現(xiàn)在的市場行情算是了解
。運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)，你計(jì)劃購買9米6貨車從事運(yùn)輸。那么你的駕駛證就是b2或者a2 。九米六的車如果一個(gè)人跑車會力不從心 ，增大風(fēng)險(xiǎn)
。

我們都是a本駕駛證
，開車工資也不低，所以才不會買車 ，你們b本就不一樣了
，那個(gè)工資待遇確實(shí)很低，買輛車跑貨運(yùn)也可以的 ，怎么都會比上班好點(diǎn)的。

賺錢 。9米6以拉綠通或快遞為主
，拉綠通和快遞的時(shí)效性強(qiáng)，有固定的貨源 ，一年可以賺10萬元
。

現(xiàn)在干貨運(yùn)還能賺到錢嗎?

1 、綜上所述，現(xiàn)在貨拉拉平臺上仍然可以掙錢
，但需要司機(jī)們具備一定的競爭力和風(fēng)險(xiǎn)意識。

2
、在這些地區(qū)，貨車司機(jī)可能需要通過降低運(yùn)輸價(jià)格、增加運(yùn)輸次數(shù)等方式來提高收入 ，月薪可能在8000元至5萬元左右 。除了地區(qū)因素外
，貨物類型和運(yùn)輸距離也會對收入產(chǎn)生重要影響
。一般來說，運(yùn)輸重型貨物或長途運(yùn)輸?shù)氖杖霑?。

3 、綜上所述 ，在深圳做貨拉拉司機(jī)是有賺錢的機(jī)會的 。只要司機(jī)具備相應(yīng)的資質(zhì)和經(jīng)驗(yàn)
，能夠提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，就可以獲得更多的商業(yè)機(jī)會和收入
。

4
、同時(shí) ，擁有一定的駕駛技能和服務(wù)經(jīng)驗(yàn)也能提高賺錢的機(jī)會。

在滕州買個(gè)全順跑貨拉拉賺錢嗎

1、綜上所述
，購買貨車并加入貨拉拉平臺可以賺錢，但需要具備一定的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和人脈資源 、選擇適合的車型
、保持良好的服務(wù)質(zhì)量和口碑、以及充分了解平臺的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和政策 。

2 、全順跑貨拉拉一個(gè)月如果全職的話大概可以賺1萬塊錢左右 ，這只是一個(gè)平均水平
，如果說個(gè)人能力高的也能夠多賺一些。

3、購買小箱貨車加入貨拉拉平臺是一種賺錢的方式，但具體能否賺到錢以及是否比其他車型更賺錢 ，需要綜合考慮多個(gè)因素
?！炯尤胴浝緳C(jī)，百萬貨源等你拉】首先
，貨拉拉平臺上的訂單數(shù)量和收入水平具有一定的不確定性和波動性。

村里跑大半掛的買了樓房轎車,還是全款,跑長途貨運(yùn)很賺錢嗎?_百度...

跑半掛車的一般都是長途，A證才行 。一個(gè)月基本能掙三到五萬左右
。我們鎮(zhèn)上有大半掛車三千輛左右 ，全國各地都跑。有的人一開始是自己當(dāng)司機(jī)
，后來掙錢了，就買個(gè)半掛車自己當(dāng)老板 。

截至2020年1月23日 ，半掛車少的時(shí)候不到一萬
，最多接近三萬
。如果一年四季不間斷開半掛車跑長途的話，每年最低收入也高達(dá)12萬元。半掛司機(jī)加入公司后跑長途還是很賺的 。而公司給的工資要看工作強(qiáng)度 ，一般是6-8千
。

長時(shí)間開車是不可能的
，因此通常需要讓另一個(gè)駕駛員隨他改變變速。駕駛確實(shí)很危險(xiǎn)，因此您每年需要投入部分資金來購買保險(xiǎn) 。還有一部分費(fèi)用可能來自交警
。如果您違反交通法規(guī) ，將會受到幾筆罰款。

像大城市車子比較多
，貨運(yùn)價(jià)格就壓的很低，不過去的時(shí)候是賺錢的 ，回來的時(shí)候價(jià)格就低了 。這就是網(wǎng)上經(jīng)常說的（回頭車），有的回頭車只夠本錢就跑
，你不跑有人跑。

先把心思花在怎么弄到好的線路牌吧，好線路才是決定你利潤大小的關(guān)鍵
。簡單舉例 ，50萬/39座以上客車
，里程2千Km，票價(jià)450 ，春運(yùn)
、清明、暑期的旺天
，一天可賺1萬；其他天之和只賺養(yǎng)車和各項(xiàng)費(fèi)用的錢，2年可回本。