大家好 ，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于即墨市面包車貨運的問題
，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹即墨市面包車貨運的解答，讓我們一起看看吧 。

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日產(chǎn)陽光跑長途怎么樣？

操控方面覺得陽光的轉(zhuǎn)向性能真的不錯 ，標(biāo)配的電子助力感覺方向很輕盈
，不飄也不亂跑，轉(zhuǎn)向很穩(wěn)定 ，很聽話
，在過彎道時，不會讓人有心慌的感覺 ，不過底盤真的是飄忽忽的
，上了跨海大橋都不敢跑100以上，要不然真的不好控制方向 ，風(fēng)一刮左右晃。

動力方面陽光搭載的是1.5L的動力
，介于捷達的1.4L和1.6L之間，可以說是家用車的黃金排量啦 ，兼顧了動力性和節(jié)油性，除了起步不大好
，其他一切還不錯，而且檔位沒有頓挫感 ，調(diào)理很分明
，對于我這樣新手上手很方便，掌握好轉(zhuǎn)速 非常省油
。

我兩天時間跑了兩千三百公里右 ，從西寧到汾陽再回西寧。全程基本上120的速度
，只有山西限速的厲害 。來回整700的油，過路費因為是春節(jié)期間所以免了
。車輕 ，飄從沒感覺到。我是19年春節(jié)初五早上出發(fā)
，初六晚上回來的 。車齡四年
。總體感覺，這車真的不錯。18年的時候追尾過一輛東風(fēng)A60 ，看了那車才知道陽光車還是挺厚道的 。

首先闡明觀點：只要你的車況沒問題
，任何車輛都是可以跑長途的，唯一的區(qū)別就是舒適性的差異
。

日產(chǎn)陽光作為一款緊湊型的日系車 ，優(yōu)點在于車輕，油耗低
，舒適性也很好，如果作為城市代步車 ，滿分十分的話最起碼可以打八分。你問到跑長途怎么樣
，那問題就得另說了 。長途駕駛，我們追求更高的的是舒適性 ，談到高速的舒適性
，影響最大的莫過于車輛的自重和穩(wěn)定性了
。陽光作為緊湊車型，車輕 ，皮薄
，速度一上來，風(fēng)噪 ，路躁都會接踵而來
，就沒有舒適性可言了，加上排量比較小 ，發(fā)動機怒吼的聲音自然而然會傳遞到車廂內(nèi)，你還會覺得舒適嗎？

綜上
，日產(chǎn)陽光可以跑長途，只要你對舒適性的要求不高。如果追求舒適 ，還是開大排量自吸的車輛吧[呲牙]

記得你人生中第一次旅行是去哪里么？

我老家在農(nóng)村
，大學(xué)前沒出過縣城，進一次縣城能興奮數(shù)月 ，談不上旅游
，如果說玩，趕廟會可能算和旅游搭上邊 ，清明會通常在清明節(jié)前后
，離我村數(shù)里的一個村子，人們先到山上的小廟燒香 ，后到村子趕會看戲
，水煎包，羊肉湯等等小吃沿街?jǐn)[開攤位 ，香氣和吆喝聲充滿會場 。那時候，媽媽會給五毛零錢
，可以解一次饞。

我的記憶中第一次真正旅游在大學(xué)畢業(yè)時候，少林寺一天游 ，一早從鄭州乘坐大巴車到登封市嵩山少林寺
。花了25元買了一把所謂的龍泉寶劍
，至今還掛在老家，20多年了 ，竟然還沒生銹。

畢業(yè)后到廣州工作
，后來安家，父母到廣州探望 ，陪父母到白云山 、長隆野生動物園和黃埔軍校玩過
，而我的兒子三歲時候出的遠門是北京，至今到十多個省數(shù)十個城市旅游過 。

感謝父母 ，供養(yǎng)我讀書
，能在廣州安家；從而使我的兒子第一次外出旅游時間更早，走的地方也更多
。

謝謝邀請.很高興回答你這個問題

我的第一次戶外旅行是重裝徒步穿越西嶺雪山前后山。

西嶺雪山海拔5364米 ，是成都第一峰，終年積雪不化
，在陽光照耀下，潔白晶瑩 ，銀光燦爛
，秀美壯觀 。唐代大詩人杜甫盛贊此景，寫下了“窗含西嶺千秋雪 ，門泊東吳萬里船”的千古名句
，西嶺雪山也因此得名，同時西嶺雪山也是離成都最近的雪山
。

儀隴驢友一行三車十三人 ，在南充接上驢友小彭、遂寧接上美驢“豬豬 ”共計十五人
，浩浩蕩蕩地經(jīng)過成都
、溫江、大邑，于晚上20：00到達西嶺雪山前山大門 ，入住門口酒店。酒店老板老邱熱情接待我們吃住100元（連門票）
，一夜無話 。

次日早上8點，吃完早飯 ，整裝出發(fā)開始了負(fù)重徒步登山活動，沿溪而上
，一進山，只見天地之間白茫茫的一片 ，雪花紛紛揚揚的從天上飄落下來
，四周像拉起了白色的帳篷，大地立刻變得銀裝素裹
。過蛙潭 、兩溪口 ，雪越下越大
，雪花潔白如玉，它是天宮派下的小天將 ，還是月宮桂樹上落下的玉葉呢？雪花像美麗的玉色蝴蝶
，似舞如醉；像吹落的蒲公英；似飄如飛；像天使賞贈的小白花兒；忽散忽聚，飄飄悠悠 ，輕輕盈盈
，無愧是大地的杰作！

看大
、小冰瀑、已沒有瀑布了，全部是冰 ，別有一番味道，在獐子崖吃完路餐
，繼續(xù)踏上征程，過桂花嶺 、大山門 ，鞋子全部濕透
，讓人的感覺只有一個字——冷，深入骨髓的冷 ，大地一片銀白
，一片潔凈，而雪花仍如柳絮 ，如棉花
，如鵝毛從天空飄飄灑灑。

傍晚5:30夜宿金猴峰露營，由于雪太大 ，本來打算露營的 
，考慮安全問題，只能住接待站 ，條件很差，很艱苦
，房間很臭，被子有點濕（估計是天氣原因） ，而且沒電（只發(fā)兩個小時
，一百大洋一人，有點貴） ，（提個醒
，干糧一定要帶夠，山上的東西很貴 ，而且難吃
，方便面20一桶），我和老汪兩人化雪給大家熬了一大鍋姜湯 ，免得失溫
，然后喝著小酒吃著方便面，商討次日行程 。

次日繼續(xù)上行 ，政委
、雙實線打頭陣
。往上的路同樣很陡很滑，路上的風(fēng)景簡直不擺了
，是后山完全看不到的風(fēng)景，經(jīng)紅石堡后終于在13點過板命一樣的爬上日月坪（由于時間關(guān)系 ，沒有上陰陽界）
，望眼一看，好象來到了一個幽雅恬靜的境界 ，來到了一個晶瑩剔透的童話般的世界。松樹的清香
，白雪的冰香，給人一種涼瑩瑩的撫慰 。一切都在過濾 ，一切都在升華
，連我的心靈也在凈化，變得純潔而又美好。樹上已披上了一件白色的紗衣 ，地上像鋪上了一層厚厚的白棉被
。大地變成了粉裝玉砌的世界。一伙人集體脫光衣服
，開始擺著各種造型，巴適！

下山就方便了 ，觀光索道坐40多分鐘，然后就到滑雪場了
，不過我們確實沒時間去玩那些東西了，坐免費的BUS到交通索道 ， 再坐在纜車上到了山腳
，坐了個野豬兒到前山取車（100元），旅程完成了 。

最后想說句 ，終于活著回來了
，不過很值！

我的最有意義的一次旅行是游"小三峽"
。我們先乘游輪然后換觀光小船。兩岸風(fēng)景如畫，懸崖峭壁上攀爬著成群追逐玩耍的小猴子??可愛極了 。有專人給它們定點投食
。那里水清見底 ，游客都脫鞋到水中撿拾各式各樣的奇形怪狀的小石頭。有的上面有各式小動物的圖案
，每個人都撿拾不少 。到臨回游輪又依依不舍的丟到溪底
。因為太重了，實在拿不動。只好讓它回歸大自然吧！三峽水庫建設(shè)至今已有二十年了 。不知沉睡在近二百米深的水中的"小石頭"可否安好！

我的第一次旅行是去北京 ，印象太深了
。

那是剛畢業(yè)
，單位組織的一次一日游。聽說去北京旅游，心里非常激動 。北京 ，天安門所在的地方，是我們每個人都很向往的地方
，以前都是現(xiàn)在圖片，教科書 ，電視上看到
，這次我們要親臨勝地，內(nèi)心無比期待。

記得是春暖花開時節(jié) ，出發(fā)時間是晚上
，一車人乘坐大巴，走了一宿 ，天蒙蒙亮?xí)r到達天安門廣場
。覺得很早吧
，可還有更早的。第一個景點是看升旗，當(dāng)時廣場上是人山人海 ，摩肩接踵
，越想走的近點，越無法看清 。我們只好稍微遠些 ，遠遠看到威武雄壯的士兵，邁著矯健有力的步伐
，雄赳赳氣昂昂的走來
。在一片莊嚴(yán)肅穆的氣氛中，隨著義勇軍進行曲的奏響 ，國旗徐徐升起
，迎風(fēng)飄揚。當(dāng)時我們都一起唱了國歌，心里很是驕傲 。

接著游了故宮
。先是登上了天安門城樓 ，體驗了一把當(dāng)年我們的偉大領(lǐng)袖自豪地向全世界宣布“中國人民從此站起來了”的心情。還看到一些當(dāng)年偉人用過的陳設(shè)
，布局原樣 。再就是游三大殿
。當(dāng)我們到達氣勢恢宏的太和殿時，想起電視上群臣黑壓壓一片 ，山呼萬歲的金鑾殿
，我們竟然也到了，竟有一種癩蛤蟆吃到天鵝肉的感覺 ，內(nèi)心感慨萬千。后面的中和殿保和殿建筑風(fēng)格也一樣彰顯皇家風(fēng)范 。

再后面就是三宮六院了
?！昂髮m佳麗三千人
”的地方
，真是“一入侯門深似海啊”，也怪不得里面的人寂寞。還記得游了頤和園 ，現(xiàn)在只記得昆明湖麟麟的水波，我們曾經(jīng)泛舟
，也是第一次看到這么大的皇家園林 。

由于時間緊，好多景點都是走馬觀花 ，記憶都模糊了。也只能翻看當(dāng)年的舊照片
，才能想起來
。真想再找時間，重游一次北京！

到此 ，以上就是小編對于即墨市面包車貨運的問題就介紹到這了
，希望介紹關(guān)于即墨市面包車貨運的2點解答對大家有用。