大家好 ，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題
，就是關(guān)于上海至深圳散貨運(yùn)輸公司的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹上海至深圳散貨運(yùn)輸公司的解答 ，讓我們一起看看吧。

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中遠(yuǎn)散貨怎么樣？我很想知道？

我的朋友同學(xué)里面
，在國(guó)企跑的，都說壓人 ，很多那些拿著三副三管證書的人做機(jī)工水手等待機(jī)會(huì)提職
，但是在國(guó)企福利好，五險(xiǎn)一金 ，回家休假發(fā)生活補(bǔ)助，實(shí)習(xí)生幾個(gè)月以后頂機(jī)工水手
，一個(gè)月大幾千塊，也是挺爽的天津遠(yuǎn)洋 ，是原中遠(yuǎn)的一個(gè)子公司
，主營(yíng)散貨船，上遠(yuǎn)也是原中遠(yuǎn)一子公司 ，主營(yíng)集裝箱船
，如果非去這兩家公司不可，還是建議去上遠(yuǎn) ，散貨工資太低
，跑船為了啥 。

不還是為了多掙一點(diǎn)，現(xiàn)在市場(chǎng)行情是 LNG>油化>集裝箱>散貨 ，如果想跑油化船
，海順不錯(cuò)，工資和歐美頂級(jí)油化船東差不多 ，大連遠(yuǎn)洋也還行吧順便說一句，廣州航道局
，挖泥船，剛畢業(yè)的實(shí)習(xí)生就是做輪助 ，在我做實(shí)習(xí)生苦逼的一個(gè)月拿2000人民幣的時(shí)候
，我同學(xué)就拿10K了，不過好像是提了三管以后 ，和實(shí)習(xí)的時(shí)候多不了多少
。其實(shí)吧
，現(xiàn)在海員缺人缺的是英語(yǔ)好業(yè)務(wù)好能獨(dú)立做單派混派的外派海員，不過你好像對(duì)外派不太感興趣 ，就不分析了最后啰嗦一句
，跑船是個(gè)坑，入坑需謹(jǐn)慎考慮清楚了 ，還想上船
，，那么歡迎加入海員的隊(duì)伍

我們公司在深圳 ，想問一下深圳排名前十的物流有哪家呢？

鹽田國(guó)際集裝箱碼頭有限公司

　　赤灣集裝箱碼頭有限公司

　　華南國(guó)際工業(yè)原料城（深圳）有限公司

　　蛇口集裝箱碼頭 SCT

　　深圳市怡亞通供應(yīng)鏈股份有限公司

　　越海全球物流

　　深圳市亦禾供應(yīng)鏈管理有限公司

　　深圳白沙物流有限公司

　　華南中遠(yuǎn)國(guó)際貨運(yùn)有限公司

　　中海集裝箱運(yùn)輸深圳有限公司

　　深圳市天地縱橫物流服務(wù)有限公司

　　深圳市深航貨運(yùn)有限公司

　　深圳市華億通運(yùn)輸有限公司

　　深圳能源物流有限公司

　　深圳市共速達(dá)物流有限公司

　　深圳市萬(wàn)港物流發(fā)展有限公司

　　寶鼎威物流中心

　　深圳市騰邦物流股份有限公司

　　全程物流

建議你在評(píng)論區(qū)補(bǔ)充提問，因?yàn)槲锪鞯母拍钐?，你的提問不太清晰，比如物流分為國(guó)際物流國(guó)內(nèi)物流 ，運(yùn)輸方式又分為空運(yùn)水運(yùn)鐵運(yùn)公路運(yùn)輸管道運(yùn)輸?shù)?
，業(yè)務(wù)細(xì)分又有快遞快運(yùn)，零擔(dān)大票整車等等 ，可以將你的問題明確一下。

其實(shí)物流是一個(gè)很大的行業(yè)
，按照不同的分類方法分類出來(lái)的公司都可以是細(xì)分行業(yè)的佼佼者 。按照業(yè)務(wù)類型可分為國(guó)內(nèi)物流，國(guó)際物流；按照運(yùn)輸方式可分為航空物流 ，海運(yùn)物流
，快遞物流和公路運(yùn)輸；像我們知道的順豐，德邦 ，圓通都是典型的國(guó)內(nèi)快遞公司
，DHL，F(xiàn)EDEX聯(lián)邦快遞是典型的國(guó)際性的快遞公司 ，COSCO中遠(yuǎn)海是國(guó)內(nèi)和國(guó)際的海運(yùn)物流公司，MAERSK公司是國(guó)際性海運(yùn)公司的世界巨頭
，SINOTRANS中外運(yùn)公司是各項(xiàng)物流業(yè)務(wù)兼有的綜合性物流公司
。

現(xiàn)在物流公司也紛紛在轉(zhuǎn)型，例如在向供應(yīng)鏈管理 ，商貿(mào)批發(fā)
，全產(chǎn)業(yè)鏈等上游和下游進(jìn)行延伸，以拓寬服務(wù)鏈 ，增加和客戶的粘度
，以提高相應(yīng)的利潤(rùn)點(diǎn)。例如MAERSK公司2019年下半年從海運(yùn)班輪公司向上游和下游延伸，因?yàn)镸AERSK是世界巨頭 ，所以不可避免地和原來(lái)的客戶形成了直面的競(jìng)爭(zhēng)；另一個(gè)例子是迅航星辰物流公司在國(guó)際貨代物流的基礎(chǔ)上向進(jìn)口葡萄酒和進(jìn)口食品全產(chǎn)業(yè)鏈方面發(fā)展
，充分利用原來(lái)的國(guó)際貨代和倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)勢(shì)，依托供應(yīng)鏈金融 ，向上游的國(guó)際訂單采購(gòu)
，貿(mào)易融資和下游的產(chǎn)品市場(chǎng)銷售，中高端酒樓的進(jìn)口葡萄酒和食材的配送等方面發(fā)展 ，打通全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行平臺(tái)式發(fā)展 。

所以以后很難說的清楚這是一家物流公司還是商貿(mào)公司或者供應(yīng)鏈公司，當(dāng)然在物流行業(yè)中一個(gè)細(xì)分的領(lǐng)域進(jìn)行深度發(fā)展做細(xì)分物流的冠軍也是不錯(cuò)的選擇
。

我只知道幾家
，像跨越速運(yùn)，德邦物流 ，順豐
，天地華宇等。我們公司合作的物流就是跨越速運(yùn)，他們家時(shí)效就做的比較好 ，跨省最快8小時(shí)到達(dá)
，而且他們家在珠三角-長(zhǎng)三角地區(qū)開通了夜航包機(jī)服務(wù)，可做到跨省最快6小時(shí)到達(dá) ，這個(gè)時(shí)效還是很給力的
，如果你有急貨要寄，可以考慮跨越速運(yùn)呀~

跨越速運(yùn)、新邦物流 、遠(yuǎn)成物流
、佳吉物流、南方物流 、遠(yuǎn)洋物流等做的還是很好的 ，我們公司合作的就是跨越速運(yùn)
，實(shí)力很厲害哦，跨越速運(yùn)有11架貨運(yùn)包機(jī)并且和國(guó)內(nèi)十余家主流航空公司都有合作 ，在華南地區(qū)搶占了70%的腹艙資源，2019年
，胡潤(rùn)全球獨(dú)角獸榜，跨越速運(yùn)排名第84位

上海和廣州哪個(gè)港口多？

一
、上海港口名單

1、上海港

?上海港位于長(zhǎng)江三角洲前緣 ，居中國(guó)18000公里大陸海岸線的中部 、扼長(zhǎng)江入?？?
， 世界港口行業(yè)很著名，地處長(zhǎng)江東西運(yùn)輸通道與海上南北運(yùn)輸通道的交匯點(diǎn) ，是中國(guó)沿海的主要樞紐港
，中國(guó)對(duì)外開放，參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)大循環(huán)的重要口岸 。

2
、上海港國(guó)際客運(yùn)中心

上海港國(guó)際客運(yùn)中心位于黃浦江西岸 ，靠近外灘
，擁有880米長(zhǎng)的黃金沿江岸線。

3、上海吳淞口國(guó)際郵輪港

上海吳淞口國(guó)際郵輪港位于上海吳淞口長(zhǎng)江岸線的炮臺(tái)灣水域，公司碼頭水域規(guī)劃岸線總長(zhǎng)1500米 ，一期岸線長(zhǎng)度774米
，建有2個(gè)大型郵輪泊位，同時(shí)可靠泊1艘10萬(wàn)噸級(jí)郵輪和1艘20萬(wàn)噸級(jí)郵輪
。

4 、上海內(nèi)河港

上海內(nèi)河港區(qū)按其功能可分為集裝箱港區(qū)、干散貨港區(qū)及特種港區(qū)（如化工港區(qū)
、汽車滾裝港區(qū)）。

二、廣州港口名單

1 、黃埔港

黃埔港位于中國(guó)廣州市東南部珠江口內(nèi)的北岸 ，華南地區(qū)最大的沿海和遠(yuǎn)洋交通運(yùn)輸樞紐 。

2
、南沙港

南沙港區(qū)坐落廣州市南沙區(qū)西岸龍穴島，南向南海
，東望深圳，西靠南（海）、番（禺） 、順（德） ，位于珠江三角洲地理幾何中心
，廣佛經(jīng)濟(jì)圈和珠三角西翼城市通向海洋的必由之路
。

3
、佛山港

佛山港位于廣東省中南部，珠江三角洲腹地 ，東倚廣州
，西接肇慶，南連珠海 ，北通清遠(yuǎn)
，毗鄰港澳，地理位置十分優(yōu)越。

4、廣州港

廣州港是華南最大綜合性樞紐港 。廣州從3世紀(jì)30年代起成為海上絲綢之路的主港 ，唐宋時(shí)期成為中國(guó)第一大港
，是世界著名的東方大港
。

三 、上海和廣州的港口各4個(gè)，一樣多。

到此 ，以上就是小編對(duì)于上海至深圳散貨運(yùn)輸公司的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于上海至深圳散貨運(yùn)輸公司的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用 。