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租車跑貨運(yùn)靠譜嗎
不靠譜 。招聘信息上發(fā)布的不帶車的司機(jī)是需要進(jìn)行租車來跑配送的,司機(jī)需要向公司支付1萬元的押金 ,而且每個月是需要支付3000元租金,投入大,風(fēng)險高 ,所以不靠譜。

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租車跑貨拉拉是否靠譜,首先取決于你對“靠譜”的定義。如果你將“靠譜 ”定義為能夠穩(wěn)定賺錢,且風(fēng)險可承受 ,那么租車跑貨拉拉可能是一個可行的選擇 。
真實(shí)。物流租車送貨相對于其他物流配送方式,具有靈活性高、成本低等優(yōu)點(diǎn),被廣泛采用 ,是真實(shí)的。物流租車服務(wù)是指企業(yè)或個人按照物流企業(yè)的要求和出租標(biāo)準(zhǔn),租用物流車輛的服務(wù) 。
物流租車送貨掙錢嗎
能。加盟物流公司跑車的司機(jī),每日獲得的工作量比自己單跑多,出一趟車的價格由原來的600元提升到1000元了 ,公司還包吃住,省去了日?;ㄤN,是能賺到錢的。
一般來說 ,在貨拉拉平臺上,初級司機(jī)的月收入可能在1萬到2萬元之間 。中級司機(jī):隨著經(jīng)驗(yàn)的積累和訂單量的增加,一些司機(jī)能夠晉升到中級水平。在這個階段 ,司機(jī)的月收入可能會達(dá)到2萬到3萬元。
貨拉拉挺好的,賺錢。加入貨拉拉司機(jī),百萬貨源等你拉貨拉拉上注冊的用戶數(shù)量多 ,接單穩(wěn)定,發(fā)展前景可觀 。目前在貨拉拉這個平臺上,平均每天下來大概能賺100元到200元左右 ,這樣一個月計(jì)算下來可以賺3000元到5000元左右。
沒有。租車公司送車員這個職業(yè)收益比較低,都是固定工資,每月工資沒有提成,工資構(gòu)成是固定底薪加一些去貼福利 ,整體收益不會特別高,沒有外賺 。隨車送貨員就是跟著公司的車去送貨物的人,是物流公司托運(yùn)公司用人用的多。
年貨拉拉生意還是不錯的。需要看接單的數(shù)量和每單路程 。貨拉拉官方的說法是能夠達(dá)到月入過萬。貨拉拉是一家從事同城/跨城貨運(yùn) 、企業(yè)版物流服務(wù)、搬家、零擔(dān) 、汽車租售及車后市場服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)物流商城 ,于2013年創(chuàng)立。
在物流公司租車跑物流怎么樣,是不是圈套?
1、沒有 。在物流公司租車跑物流不是圈套,而是一種實(shí)現(xiàn)節(jié)約成本和提高效率的方式。在物流公司租車跑物流是一種常見的做法,可以節(jié)省成本、提高效率 ,而且車輛信息都會在租車公司有所登記,比較可靠。
2 、物流公司租車存在的套路:低價誘惑:物流公司會在租車價格上打折扣或者給出超低價的租車方案來吸引客戶,但在簽約前需要仔細(xì)核對合同條款 ,避免產(chǎn)生額外的費(fèi)用 。
3、租車加入物流公司不可靠。根據(jù)查詢相關(guān)信息顯示,租車加入物流公司前期的投資會很大,且每個月物流公司會從工資里面扣除租車的租金費(fèi)用 ,是很不劃算不可靠的,在沒有貨可以配送的情況下,租車加入物流公司是會虧錢的。
4、不靠譜。招聘信息上發(fā)布的不帶車的司機(jī)是需要進(jìn)行租車來跑配送的,司機(jī)需要向公司支付1萬元的押金 ,而且每個月是需要支付3000元租金,投入大,風(fēng)險高 ,所以不靠譜 。
5、另外就是,如果說非常好的物流,物流公司為什么要把這個讓出來給別人跑嘛。
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