本文目錄一覽：

• 1、2021年普通貨物運輸明年還需要資格證嗎?
• 2 、藍(lán)牌營運二保取消了嗎
• 3
  、下半年對司機表達(dá)祝福的話語怎么說
• 4、2020取消貨運營運證?

2021年普通貨物運輸明年還需要資格證嗎?

1 、需要的。在道路貨物運輸駕駛員從業(yè)資格考試制度改革實施前 ，對于已報名未參加從業(yè)資格考試
，或已參加但未通過從業(yè)資格考試的，設(shè)區(qū)的市級交通運輸主管部門要根據(jù)駕駛員考試需求 ，優(yōu)化道路貨物運輸駕駛員從業(yè)資格考試安排，方便駕駛員參加考試 。

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2、現(xiàn)在仍然需要貨運資格證
。以下是相關(guān)要點：考試政策調(diào)整：自2021年3月1日起
，交通運輸主管部門對道路貨物運輸駕駛員從業(yè)資格考試進(jìn)行了調(diào)整，不再組織開展除道路危險貨物運輸以外的考試。但這并不意味著取消了貨運資格證 ，而是對考試范圍和對象進(jìn)行了明確 。

3
、現(xiàn)在仍然需要貨運資格證。以下是相關(guān)要點：法規(guī)要求：根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定
，從事道路貨物運輸?shù)鸟{駛員需要取得相應(yīng)的貨運資格證
。這一要求并未因2021年3月1日起的調(diào)整而取消，只是調(diào)整了部分考試內(nèi)容 ，不再組織除道路危險貨物運輸以外的道路貨物運輸駕駛員從業(yè)資格考試的相關(guān)工作
，但貨運資格證的獲取仍然必要。

4、現(xiàn)在仍然需要貨運資格證 。以下是關(guān)于貨運資格證的幾點說明：法規(guī)要求：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，從事道路貨物運輸?shù)鸟{駛員需要取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件 ，即貨運資格證
。這是確保道路貨物運輸安全 、規(guī)范行業(yè)管理的重要舉措。

藍(lán)牌營運二保取消了嗎

法律主觀：是的
，取消了 。從2018年開始，我國交通部門將正式取消5噸及以下普通貨運車營運證 ，這也就意味著
，輕型貨車車主以后可以無證跑運輸了
。我國交通部門規(guī)定，明年起取消藍(lán)牌貨車營運證。這樣一來就大大的減輕了小型貨車車主的負(fù)擔(dān) ，不僅省去了每年兩次審車的費用，還不用再為辦證而煩惱 。

沒取消
。《中華人民共和國道路運輸條例》所說的\車輛營運證\
，是指道路運輸管理機構(gòu)根據(jù)申請人的申請，經(jīng)依法審查 ，依照道路運輸條例第十條
、第二十五條規(guī)定
，決定向符合本條例規(guī)定條件的申請人頒發(fā)道路運輸經(jīng)營許可證時，向申請人投入運輸?shù)能囕v配發(fā)的車輛營運證。

營運證不需要交錢每年倆次二保一次二級維護(hù)一次等級評定所有檢測費用在1000左右 。 拓展資料 貨車營運證年審需要的步驟如下： 總檢審核 提交《機動車查驗記錄表》、《機動車安全技術(shù)檢驗合格證明》 、交強險保單
、行駛證等相關(guān)資料 ，進(jìn)行總檢審核
。

而且 貨車保險 額定載質(zhì)量超過2噸一定要保營運了。按照我國1986年出臺的《公路 運輸管理 暫行條例》規(guī)定：公路運輸分為營業(yè)性、非營業(yè)性兩種 。營業(yè)性運輸指為社會提供勞務(wù) 、發(fā)生各種方式費用結(jié)算的公路運輸；非營業(yè)性運輸則指為本單位生產(chǎn)
、生活服務(wù)
，不發(fā)生費用結(jié)算的公路運輸。

下半年對司機表達(dá)祝福的話語怎么說

1、下半年給司機的吉利祝語可圍繞“平安 、財運
、順?biāo)?”設(shè)計，結(jié)合職業(yè)特性與文化寓意
。 保平安類： “方向在手 ，路路暢通無阻 ”暗含掌握方向盤的職業(yè)特點
，又貼合出行安全；“車輪穩(wěn)如山，四季無波瀾
”用“山”比喻駕駛的穩(wěn)定性；古語“車行萬里 ，人車兩安 ”更符合中年司機對傳統(tǒng)吉祥表達(dá)的偏好。

2、下半年送給司機的祝福語可圍繞平安 、健康、節(jié)日氛圍及暖心關(guān)懷展開
，符合行業(yè)特點和司機心理需求 。

3
、下半年對司機表達(dá)祝福的核心思路：關(guān)懷+安全提醒+貼合節(jié)日氛圍司機群體普遍需要長時間專注駕駛，祝福語需側(cè)重實用性與情感共鳴
。40-50歲男性職業(yè)司機占比最高 ，偏好簡潔真誠的表達(dá)；網(wǎng)約車司機多接觸年輕乘客，能接受輕松網(wǎng)絡(luò)化語言；貨運司機常跑長途
，家人更關(guān)注平安類祝福。

4、對貨車司機說下半年重貨拉滿廂，輕踩油門就上坡；對網(wǎng)約車司機用五顆星永遠(yuǎn)不掉線 ，高峰期單量沖上天
，比通用祝福有效3倍以上 。附帶清涼油 、腰靠等實用隨禮，會讓祝福質(zhì)感倍增
。近期多地強降雨頻發(fā) ，可在祝福后自然銜接安全提示：雨天慢行記得開雙閃
，咱們過年還要一起侃大山。

2020取消貨運營運證?

年我國確實取消了5噸以下普通貨運車輛的營運證要求 。以下是具體內(nèi)容的解析：政策變革：2020年，我國交通領(lǐng)域進(jìn)行了一項重大改革 ，取消了5噸以下普通貨運車輛的營運證要求
。影響范圍：此政策主要針對的是5噸以下的輕型貨車
，這些車輛的車主無需再辦理營運證，即可合法進(jìn)行貨運業(yè)務(wù)。

年 ，我國交通部門實施了新的政策
，取消了5噸及以下普通貨運車的營運證要求 。這一變革對于輕型貨車車主來說，意味著他們未來可以無需持證即可進(jìn)行貨物運輸
。在過去 ，任何貨車車主都深知，要進(jìn)行貨物運輸
，必須擁有貨車營運證。

米2貨運資格證在天津已經(jīng)取消了 。具體說明如下：全國范圍內(nèi)取消：根據(jù)最新政策，2米貨車的營運證在全國范圍內(nèi)已經(jīng)取消 ，不再需要辦理。這一政策同樣適用于天津地區(qū)
。

米貨車營運證現(xiàn)已全國取消了。2米貨車總質(zhì)量小于4500千克
，不需要辦理營運證 。具體法律條文如下：按照最新的貨車車型分類標(biāo)準(zhǔn)，藍(lán)牌貨車到了2020年1月1號必須符合總質(zhì)量少于5噸的標(biāo)準(zhǔn)
。2020年《收費公路車輛通行費用車型分類》的分類 ，摒棄了之前按照“核定載質(zhì)量”分類方法。