本文目錄一覽：

• 1、從深圳到桂林的汽車是幾點(diǎn)的車
• 2 、黃沙河鎮(zhèn)交通現(xiàn)狀
• 3、湘桂鐵路基本資料
• 4
  、運(yùn)管處班客科到鄉(xiāng)鎮(zhèn)指導(dǎo)什么工作呢

從深圳到桂林的汽車是幾點(diǎn)的車

深圳石巖汽車站到桂林汽車站的票價(jià)為200元，發(fā)車時(shí)間有19：30和20：30兩個(gè)選擇 ，如需預(yù)訂座位，可撥打聯(lián)系電話0755-25570430
，地址位于廣東省深圳市羅湖區(qū)和平路1021號(hào)。

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深圳銀湖車站---桂林 09：20發(fā)車 臥鋪大巴 途經(jīng)：陽朔，荔浦 深圳銀湖車站---桂林 20：00發(fā)車 臥鋪大巴 途經(jīng)：陽朔 ，荔浦 微機(jī)票200元
，直接上車買，140--160元 ，自己砍價(jià) 。

福田汽車站有下午4：30和下午7：50的
，票價(jià)分別是150、220，電話是95000。銀湖車站 、寶安車站等也有 ，銀湖
、寶安的車較多
，銀湖、寶安的打96511可以查，都是運(yùn)發(fā)的
。

黃沙河鎮(zhèn)交通現(xiàn)狀

1 、黃沙河鎮(zhèn)的交通現(xiàn)狀如下：公路網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)：黃沙河鎮(zhèn)的交通建設(shè)取得了顯著成就 ，通過多方籌集資金
，共投入7000多萬元。已建成6條總長度為60公里的村級(jí)公路，覆蓋了鎮(zhèn)內(nèi)的10個(gè)村委 ，實(shí)現(xiàn)了村村通路 。主干道設(shè)施完善：鎮(zhèn)內(nèi)的主干道國道322線過境路面已全部進(jìn)行水泥硬化，路面寬敞平整
，雙向車道可容納四輛車并行
。

2
、地理位置上，黃沙河鎮(zhèn)屬于中亞熱帶濕潤性季風(fēng)氣候區(qū) ，這里陽光充足
，雨水充沛，年平均氣溫保持在19℃ ，極端高溫可達(dá)到40.4℃
，而最低氣溫則可達(dá)零下6℃。降雨量方面，年均降雨量為1459毫米 ，最大降雨量可達(dá)2200毫米
，最小降雨量則為1221毫米，顯示了其濕潤氣候的特點(diǎn) 。

3、**黃沙河鎮(zhèn)**：黃沙河鎮(zhèn)位于全州縣東北部 ，是一個(gè)以農(nóng)業(yè)為主的鄉(xiāng)鎮(zhèn)
。這里氣候適宜
，土地肥沃，適合農(nóng)作物的生長。黃沙河鎮(zhèn)還擁有豐富的礦產(chǎn)資源 ，如煤炭 、石灰石等，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展提供了有力支撐 。 **廟頭鎮(zhèn)**：廟頭鎮(zhèn)位于全州縣南部
，是一個(gè)具有深厚歷史文化底蘊(yùn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)
。

4
、全州縣位于廣西壯族自治區(qū)的東北部，這個(gè)縣的總?cè)丝谶_(dá)到了83萬人。全州縣下轄有15個(gè)鎮(zhèn)和3個(gè)鄉(xiāng) ，包括全州鎮(zhèn)、黃沙河鎮(zhèn) 、廟頭鎮(zhèn)等等 ?？h人民政府駐在桂林市全州縣城北新區(qū)的創(chuàng)業(yè)大廈
。此外
，全州縣是一個(gè)具有兩千多年歷史的古邑，自秦置零陵縣開始 ，歷史變遷豐富。

湘桂鐵路基本資料

湘桂鐵路的基本資料如下：線路名稱：湘桂鐵路 。起始點(diǎn)與終點(diǎn)：起始于中國湖南省衡陽市
，終點(diǎn)位于廣西壯族自治區(qū)的憑祥市，并與越南鐵路相接。線路全長：1013公里
。車站數(shù)量：沿途設(shè)有112個(gè)車站。建設(shè)歷史：始建于1937年至1939年以及1950年至1955年 。

湘桂鐵路 ，簡稱湘桂線
，是一條重要的鐵路線路，起始于中國湖南省的衡陽市 ，終點(diǎn)位于廣西壯族自治區(qū)的憑祥市
，途經(jīng)多個(gè)城市和地區(qū)
。線路全長達(dá)到了1013公里，沿途設(shè)有112個(gè)車站 ，展現(xiàn)了鐵路的覆蓋面之廣。這條鐵路始建于1937年至1939年，以及1950年至1955年
，見證了歷史的變遷 。

湘桂鐵路擴(kuò)能改造工程是廣西與鐵道部合作的重點(diǎn)項(xiàng)目，旨在加速廣西鐵路建設(shè) ，構(gòu)建完善的出海出邊國際大通道綜合交通網(wǎng)絡(luò)
?？偼顿Y額達(dá)到418億元
，設(shè)計(jì)速度將達(dá)到每小時(shí)200公里以上。

湘桂鐵路，這條起自湖南衡陽 ，最終到達(dá)憑祥的1013公里長的鐵路
，是連接湖南與廣西的重要通道 。衡陽至南寧段的擴(kuò)能改造工程，采用了新建雙線的方案 ，全長727公里
，廣西境內(nèi)541公里，湖南境內(nèi)187公里 ，設(shè)有37個(gè)車站
，橋隧比達(dá)到30%
。

（1）湘桂鐵路自京廣鐵路衡陽至友誼關(guān)，全長1043公里。其中衡陽至來賓段608公里 ，為新中國建立前修建，來賓經(jīng)南寧至憑祥417公里
，于1950年開工，1953年交付運(yùn)營 。憑祥至友誼關(guān)14公里于1954年完成 ，1955年開始辦理中越聯(lián)運(yùn)
。柳州至黎塘135公里
，于1985年改造為雙線鐵路。

新湘桂鐵路擴(kuò)能改造工程湖南段，全長185公里 ，按國家I級(jí)
、雙線電氣化鐵路設(shè)計(jì)建設(shè)
，總投資110億元，計(jì)劃2012年建成通車 。

運(yùn)管處班客科到鄉(xiāng)鎮(zhèn)指導(dǎo)什么工作呢

1、管理工作。運(yùn)管處班客科到鄉(xiāng)鎮(zhèn)指導(dǎo)負(fù)責(zé)指導(dǎo)全州基層運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)做好客貨營運(yùn)和運(yùn)輸輔助行業(yè)市場的管理工作 ，并督促經(jīng)營者規(guī)范經(jīng)營行為
，保持良好的市場秩序
。

2 、工作職責(zé)主要是貫徹執(zhí)行國家有關(guān)道路運(yùn)輸?shù)姆结?、政策和法規(guī)，并具體實(shí)施；按照管理權(quán)限 ，對(duì)道路運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)行行政許可
，并對(duì)道路運(yùn)輸管理行業(yè)實(shí)施行業(yè)管理，維護(hù)運(yùn)輸行業(yè)安全和市場秩序；監(jiān)管道路客貨運(yùn)輸
、運(yùn)輸站場、汽車維修 、駕駛員培訓(xùn)以及運(yùn)輸服務(wù)；負(fù)責(zé)道路運(yùn)輸行政執(zhí)法工作。

3
、運(yùn)管的一些作用1 運(yùn)管就是工作人員在公路上管理運(yùn)輸車輛 。國家的高速公路四通八達(dá) ，很多人在開車的時(shí)候，會(huì)看到公路上有很多的運(yùn)管人員
，其實(shí)他們都是為人們服務(wù)的
。很多人不理解他們都管些什么，其實(shí)只要是高速公路的事情 ，都和他們有一些關(guān)系
，那么我們看一下，用管人員的服務(wù)范圍。

4、客運(yùn)科主任則負(fù)責(zé)全縣道路客運(yùn)行業(yè)管理和指導(dǎo)工作 ，制定客運(yùn)發(fā)展規(guī)劃
，協(xié)調(diào)指導(dǎo)客運(yùn)場站建設(shè)，指導(dǎo)服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核 ，審批縣內(nèi)道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營和客運(yùn)班線許可
，組織節(jié)假日及春運(yùn)旅客運(yùn)輸，監(jiān)管客運(yùn)線路和車輛運(yùn)行班次 ，協(xié)助抓好道路客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)管工作
，完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作 。

5 、機(jī)動(dòng)車的登記管理等工作
。運(yùn)管 運(yùn)管（也稱交通運(yùn)輸管理）的具體工作包括：貫徹執(zhí)行國家有關(guān)的道路運(yùn)輸政策
、政策和法規(guī)；按照行政權(quán)限對(duì)道路運(yùn)輸行業(yè)實(shí)施行政許可；對(duì)道路運(yùn)輸管理行業(yè)實(shí)施行業(yè)管理；維護(hù)交通運(yùn)輸業(yè)的安全和市場秩序；道路客貨運(yùn)輸、運(yùn)輸站場 、車輛維修和運(yùn)輸服務(wù)的監(jiān)督；道路運(yùn)輸行政執(zhí)法。

6
、運(yùn)管局工作內(nèi)容有：道路旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸 、裝卸搬運(yùn)
、機(jī)動(dòng)車輛維修與檢測、客貨運(yùn)站及停車站場 、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)及道路運(yùn)輸職業(yè) 培訓(xùn)、道路運(yùn)輸服務(wù)業(yè)的管理
、公路運(yùn)輸管理費(fèi)的征收與管理 。