大家好，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個比較有意思的貨運(yùn)物流話題 ，就是關(guān)于常德跑貨運(yùn)的問題
，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹常德跑貨運(yùn)的解答，讓我們一起看看吧。

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1. 關(guān)于兩大貨車為省油錢和過路費(fèi) “疊羅漢 ”跑高速
   ，你怎么看？

關(guān)于兩大貨車為省油錢和過路費(fèi) “疊羅漢
”跑高速，你怎么看？

為了節(jié)省拖車費(fèi) ，現(xiàn)在的貨車司機(jī)真是充分發(fā)揮了想象力
，用“疊羅漢”的方式讓“車背車 ”結(jié)伴而行，錢倒是省了 ，可容易導(dǎo)致車身左搖右擺，一路上更是危險(xiǎn)重重
，真出了事，司機(jī)師傅您能為自己的危險(xiǎn)行為埋單么 。

根據(jù)規(guī)定：機(jī)動車載物不得超過機(jī)動車行駛證上核定的載質(zhì)量 ，裝載長度、寬度不得超出車廂
。重型 、中型載貨汽車
，半掛車載物，高度從地面起不得超過4米 ，載運(yùn)集裝箱的車輛不得超過4.2米。其他載貨的機(jī)動車載物
，高度從地面起不得超過2．5米 。載貨汽車超過核定載質(zhì)量的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法扣留機(jī)動車后 ，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)將超載的貨物卸載
，費(fèi)用由超載機(jī)動車的駕駛?cè)嘶蛘咚腥顺袚?dān)
。

多少交通事故就是因?yàn)橐粫r僥幸，造成天人永隔。前車之覆留給我們的是無言的悲傷與沉重的思考 ，希望可以成為后車之鑒 。駕駛員的責(zé)任重于泰山
，真愛生命，請安全駕駛
。

在收費(fèi)站口留意觀察了一下 ，大貨車空載在13噸多，兩大貨車疊羅漢應(yīng)該在二十多噸
，現(xiàn)在超限超載標(biāo)準(zhǔn)為單軸46噸雙軸49噸。它應(yīng)該是不會超重，但是超長了 。正常行駛 ，貨運(yùn)車高速過路費(fèi)是按噸公里收費(fèi)的
，所以這樣并不能省過路費(fèi)，而且涉及安全問題 ，高速交警很可能會特別留意你
，如果發(fā)現(xiàn)存在安全隱患或者違法事實(shí)可能會處罰，罰錢不要緊 ，扣分大貨車司機(jī)應(yīng)該不好受。省油的話這樣相當(dāng)于一輛車?yán)?0多噸貨
，可能會省一點(diǎn)，但具體沒有經(jīng)驗(yàn) ，感覺也省不了多少
。

昨天晚上跟一個老交警聊天
，交警說到安全講“上高速這十多年，我現(xiàn)在對罰款扣分是沒有任何感覺的 ，唯一讓我擔(dān)心的是人命
”！要過年了，還是提醒司機(jī)師傅們安全文明駕駛愿一路平安！

到此
，以上就是遵化雙龍配貨站對于常德跑貨運(yùn)的貨運(yùn)物流問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于常德跑貨運(yùn)的1點(diǎn)解答對大家有用。