本文目錄一覽：

• 1、曲阜幾個(gè)火車站
• 2 、山東省內(nèi)高鐵站臺(tái)線數(shù)排名
• 3
  、京滬高鐵站點(diǎn)第二京滬高鐵站點(diǎn)

曲阜幾個(gè)火車站

曲阜的火車站有兩個(gè)，一個(gè)是曲阜火車站 ，另一個(gè)是曲阜東火車站（也就是高鐵站）。曲阜的火車站有幾個(gè)
，分別是哪幾個(gè)有著儒家文化圣地的曲阜，有兩個(gè)火車站 ，一個(gè)是位于曲阜經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的曲阜火車站
，從市區(qū)坐三路車、五路車就可以直接到達(dá)這個(gè)火車站，非常的方便 。

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曲阜有兩個(gè)火車站
。曲阜東站。乘車位置：山東省濟(jì)寧市曲阜市孔子大道 。辦理客運(yùn)服務(wù)的站是曲阜站和曲阜東站（高鐵）
。經(jīng)過(guò)曲阜的鐵路有京滬線（津浦線） 、兗石鐵路
、兗南鐵路。這三條鐵路在曲阜市境內(nèi)構(gòu)成一個(gè)大三角形 。

該區(qū)別如下：曲阜站位于濟(jì)寧市曲阜市逵泉東路 ，是一個(gè)三等站，主要運(yùn)營(yíng)綠皮車。而曲阜東站是京滬高鐵線上的一個(gè)站
，也是魯南高鐵線的終點(diǎn)站，位于曲阜市孔子大道東端
。需要注意的是 ，曲阜站和曲阜東站雖然名稱相似
，但是它們是兩個(gè)獨(dú)立的火車站，分別服務(wù)不同的鐵路線路。

根據(jù)查詢這9個(gè)車站分別是 。曲阜東站 ，位于濟(jì)寧市曲阜市息陬鎮(zhèn)孔子大道
。泗水南站
，位于山東省濟(jì)寧市泗水縣張豐線。兗州站，位于山東省濟(jì)寧市嘉祥縣萌山路168號(hào) 。鄒城站 ，位于山東省濟(jì)寧市鄒城市邾國(guó)街1號(hào)
。梁山站
，位于濟(jì)寧市梁山縣337省道。

曲阜市位于山東省西南部，轄8個(gè)鎮(zhèn)、4個(gè)街道 ，總面積815平方公里
，總?cè)丝?2萬(wàn)，是中國(guó)古代偉大的思想家 、教育家、儒家學(xué)派創(chuàng)始人—孔子的故鄉(xiāng) ，是黃帝生地
、神農(nóng)故都、商殷故國(guó) 、周漢魯都 。

山東省內(nèi)高鐵站臺(tái)線數(shù)排名

1
、站臺(tái)高度不同
。高鐵站的站臺(tái)比一般火車的要高。高鐵站的站臺(tái)和車體之間是平的，火車站則需要登上幾個(gè)臺(tái)階才能上火車 。站臺(tái)數(shù)量不同
。高鐵站臺(tái)數(shù)量和軌道線數(shù)多于火車站
，且高鐵的規(guī)模要比火車站大。地理位置不同 。高鐵站一般在市區(qū)邊緣寬闊的地方，而火車站一般在市區(qū)內(nèi)部。環(huán)境設(shè)施不同
。

2、高鐵站和火車站不是同一個(gè)站。高鐵和動(dòng)車可能在同一個(gè)站 ，也可能不在同一個(gè)站 。高鐵和火車是否同站
，主要看當(dāng)?shù)鼗疖囌臼鞘裁磿r(shí)候建的
。如果當(dāng)?shù)氐幕疖囌竞芫靡郧熬痛嬖诹?，并且保留下來(lái)繼續(xù)使用 ，那么當(dāng)?shù)鼐蜁?huì)新建一個(gè)高鐵站
，因?yàn)槠滠壍赖脑O(shè)計(jì)速度無(wú)法滿足高鐵的快速運(yùn)行。

3 、原來(lái)鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院，現(xiàn)在的山東職業(yè)技術(shù)學(xué)院 。

4
、中國(guó)最大的高鐵站排名如下：西安北站 ，鄭州東站
，昆明南站，上海虹橋站 ，重慶西站
，貴陽(yáng)北站，杭州東站 ，廣州南站，南京南站
，重慶北站
。新型高鐵站正式進(jìn)入中國(guó)大眾視野，相比傳統(tǒng)火車站有以下特點(diǎn)。

5、站臺(tái)數(shù)量不同 。高鐵站臺(tái)數(shù)量和軌道線數(shù)多于火車站 ，且高鐵的規(guī)模要比火車站大
。地理位置不同。高鐵站一般在市區(qū)邊緣寬闊的地方
，而火車站一般在市區(qū)內(nèi)部 。環(huán)境設(shè)施不同
。高鐵站的調(diào)度設(shè)施和候車環(huán)境優(yōu)于火車站。高鐵 高速鐵路，簡(jiǎn)稱高鐵 ，是指設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)高 、可供列車安全高速行駛的鐵路系統(tǒng) 。

6
、站臺(tái)高度不同。高鐵站的站臺(tái)比一般火車的要高
。高鐵站的站臺(tái)和車體之間是平的
，火車站則需要登上幾個(gè)臺(tái)階才能上火車。站臺(tái)數(shù)量不同 。高鐵站臺(tái)數(shù)量和軌道線數(shù)多于火車站，且高鐵的規(guī)模要比火車站大
。地理位置不同。高鐵站一般在市區(qū)邊緣寬闊的地方 ，而火車站一般在市區(qū)內(nèi)部 。環(huán)境設(shè)施不同
。高鐵站的調(diào)度設(shè)施和候車環(huán)境優(yōu)于火車站。

京滬高鐵站點(diǎn)第二京滬高鐵站點(diǎn)

京滬高鐵二線站點(diǎn)：北京南站、廊坊站 、天津西站
、天津南站、滄州西站 、德州東站、濟(jì)南西站
、泰安站、曲阜東站 、滕州東站
，棗莊站
、徐州東站、宿州東站 、蚌埠南站
、定遠(yuǎn)站、滁州站 、南京南站
、鎮(zhèn)江南站、丹陽(yáng)北站 、常州北站
、無(wú)錫東站、蘇州北站 、昆山南站、上海虹橋站 。

京滬高速鐵路二線走向?yàn)楸本?天津-東營(yíng)-濰坊-臨沂-淮安-揚(yáng)州-南通-上海高速鐵路，作為京滬高鐵的輔佐通道 ，將有效緩解京滬高鐵的運(yùn)輸壓力
。建設(shè)進(jìn)展 天津至濰坊高速鐵路：國(guó)家發(fā)改委已正式批復(fù)其可行性研究報(bào)告
，標(biāo)志著項(xiàng)目正式立項(xiàng)，進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施行階段。

站點(diǎn) 北京市：設(shè)有北京南站和亦莊站（目前暫不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)） 。天津市：共設(shè)7站 ，分別是武清站
、天津站、軍糧城北站 、塘沽站
、濱海站、濱海東站 、濱海南站
。其中，濱海站是京津城際鐵路和津?yàn)H高鐵的連接站。河北?。涸O(shè)有黃驊北站（渤海新區(qū)站）和海興西站
，兩站都在滄州市轄區(qū) 。

京滬高鐵二線有哪些站京滬高鐵二線站點(diǎn)有北京
、天津、黃驊 、濱州
、東營(yíng)、濰坊 、臨沂
、新沂、宿遷 、淮安、揚(yáng)州
、泰州、南通 、上海，全程共14站。京滬高鐵二線建成后 ，緩解了京滬高鐵運(yùn)能的緊張壓力
，貫通京津冀
、環(huán)渤海、魯蘇腹地 、長(zhǎng)三角，拉動(dòng)了沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和社會(huì)發(fā)展
。