本文目錄一覽：

• 1 、航次號是什么意思?
• 2
  、CR鐵路等級
• 3、為什么中國有的火車用金屬路徽
• 4 、什么是嘜頭?
• 5
  、嘜頭是指什么標志
• 6、CFR價格和CIF價格有什么區(qū)別

航次號是什么意思?

船名航次編號 航次是船舶運輸生產活動的基本單元，是考核船舶生產效率和經(jīng)濟效益的基礎 。航次是船舶從事客貨運輸?shù)囊粋€完整過程 ，是一種生產過程
，包括裝載 、航行、卸載等各環(huán)節(jié)，也稱為船舶運輸?shù)纳a周期
。

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vessel是船
、船名的意思 ，voy是voyage的縮寫
，航次的意思。oversea star是這條穿的名字，翻譯過來就是“海外之星” 。v.015e的v.就是voy的意思 ，也就是說，船跑這個航次的航次號是015e
。

航次號指運輸工具的航次編號。船舶每次航行都會指定一個航次號
，航次一般為4位字符 。每一條船都有一個固定的名稱，為了區(qū)別船舶在不同時間上每次的航行 ，需要給予一個編號
，這就是航次號。通過船舶名稱及航次號，船公司、船舶代理公司 、貨運代理公司
、貨主、海關等就能夠掌握船舶航行 、運輸?shù)挠嘘P信息
。

海運貨物：“船舶英文名稱或編號 ”和“/
”和“航次號”共同組成。 例如提單中示“vessel：abcd ”或“s/s abcd
” ，“abcd”即為船名；“voyage no.：123 ”或“voy 123”則123為航次號
，所以該欄目應填報為abcd/ 123 。

航次號后面的字母B和L可能是用來區(qū)分不同類型的航次或船舶
。 例如，在航次號VOYYAGENO.03B中 ，B可能表示該航次是該系列航次中的第二班船。 而在航次號007L中
，L可能表示該航次是特定類型的航次，如快速航次或特定貨物類型的航次 。

CR鐵路等級

我國鐵路根據(jù)其在鐵路網(wǎng)中的作用
、性質、旅客列車設計行車速度和客貨運量 ，分為四個等級
。一級鐵路是鐵路網(wǎng)中的骨干
，設計用于承擔大量客貨運輸，年客貨運量大于或等于20Mt。二級鐵路起到鐵路網(wǎng)中的聯(lián)絡和輔助作用 ，年客貨運量在10Mt到20Mt之間 。三級鐵路主要為特定地區(qū)或企業(yè)服務，年客貨運量在5Mt到10Mt之間
。

目前
，鐵路“軍銜
”等級分為四等：從肩章來看，車站人員：車站值班員 、運轉車長
、客運值班員的帽墻、肩章上一道橫杠；車間領導及三等以下車站站長為兩到橫杠；二等站站長為三道橫杠。列車客運人員：列車長的帽墻 、肩章上一道橫杠；車隊領導
、指導車長為兩道橫杠；段級領導為三道橫杠 。

中國普速鐵路劃分為五個等級 ，每個等級的列車在速度、服務設施以及?？空军c上都有所不同
。第一級別
，D開頭的綠巨人CR200J動車組列車，時速可達160公里 ，主要?？刻氐日竞鸵坏日?。第二級別是T開頭的特快列車
，包括和諧3D型電力動車組和25K 、25T車廂組合的列車，時速為140公里 。

國鐵：進一步細分為國鐵Ⅰ級、國鐵Ⅱ級
、國鐵Ⅲ級、國鐵IV級 ，其中傳統(tǒng)時代國鐵Ⅰ級最高
，高鐵時代國鐵Ⅰ級分化為快鐵和重要普鐵。地鐵：分為地鐵Ⅰ級 、地鐵Ⅱ級等
。時速等級：高鐵：高速鐵路，時速較高 ，是鐵路系統(tǒng)中的頂級速度等級。快鐵：快速鐵路
，時速低于高鐵但高于普鐵 。

為什么中國有的火車用金屬路徽

②“人工”：在建國初期，中國處于一窮二白的階級 ，而這一標志的含義恰在說明廣大鐵路工人乃至中國人民勇于戰(zhàn)天斗地，不畏艱難險阻
，誓與“天公 ”一比高的豪邁之氣，歌頌了“人
”改造自然的力量和精神
。

中國鐵路路徽 設計元素：路徽巧妙地融合了工人形象
、火車頭和鐵軌等元素 ，紅色背景與白色徽標形成鮮明對比。寓意：工人形象代表了鐵路工人階級
，火車頭和鐵軌則象征著鐵路運輸?shù)闹饕ぞ? 。整體設計傳達了“人民鐵路為人民”的理念，以及中國人民不畏艱難、勇往直前的精神
。

人工一詞則象征著中國早期建設時期的堅韌不拔。在國家經(jīng)濟基礎尚且薄弱的時期 ，鐵路路徽展示了鐵路工人和全國人民與天斗地 、挑戰(zhàn)困難的決心
，贊美了人類改造自然的偉大力量和不屈精神 。

鐵路企業(yè)專用標志，中華人民共和國鐵路路徽上部表示人民 ，下部為鋼軌截面圖形
，代表鐵路，總的含義為人民鐵路 ，路徽標記的圖形和尺寸應符合鐵道部規(guī)定的標準
。中國鐵路路徽標識中華人民共和國國家鐵路?！吨腥A人民共和國鐵路法》第二條約定：國家鐵路是指由國務院鐵路主管部門管理的鐵路 。

中國鐵路路徽的圖案設計蘊含著深刻的意義
。整個圖案仿佛是火車頭的正面
，上面是“人 ”字，下面是“工
”字 ，宛如鋼軌的斷面。從上往下看，象征著“人民鐵路為人民”的理念；從下往上觀察
，則顯示著工人的重要地位 。

什么是嘜頭?

嘜頭是外貿領域中的一個專業(yè)術語，源自英文“mark ”的頭部 ，意指“標記
”或“標簽”。在外貿實務中
，嘜頭是貨物包裝上的重要標識，它包含了諸如產品型號
、圖形、收貨方簡稱 、目的地港口
、件數(shù)或批號等信息
。這些信息的設置旨在確保貨物在裝卸、運輸和倉儲過程中能夠被迅速準確地識別 ，以避免發(fā)生錯發(fā)或錯運的情況。

嘜頭是用于辨別貨物的標志
，商標，是寫在外箱上面的 ，基本上都是打印上去 。嘜頭又分為正嘜和側嘜
，正嘜是客戶提供的，按照客戶要求去做
?？蛻魶]有對嘜頭做要求就打常規(guī)的就可以。常規(guī)嘜頭分為收貨人名稱 ，側嘜為產品名稱
，編號，規(guī)格 ，重量，體積
，數(shù)量等 。填寫方式如下：（1）收貨人代號
。

嘜頭是貨物識別的重要標識，通常打印在外包裝箱上。它包括正嘜和側嘜兩種形式 ，正嘜由客戶指定
，需按照客戶的要求制作；若客戶未做具體要求，則可使用常規(guī)嘜頭 。常規(guī)嘜頭一般包含收貨人名稱 、產品名稱
、編號、規(guī)格 、重量、體積和數(shù)量等信息
。

因此 ，嘜頭不僅是貨物的標簽
，更是國際物流中必不可少的通訊工具，確保了貨物的準確無誤運輸。

嘜頭 ，音譯名詞
，即“mark ”頭，主要是指標簽或者標志 。在外貿領域 ，嘜頭是為了便于識別貨物
，防止發(fā)錯貨，通常由型號
、圖形或收貨單位簡稱、目的港 、件數(shù)或批號等組成
。嘜頭的主要內容： 收貨人代號； 目的港（地）名稱； 參考號（信用證號
、合同號）； 件數(shù)、批號。

嘜頭是指什么標志

嘜頭是用于辨別貨物的標志 ，商標，是寫在外箱上面的
，基本上都是打印上去 。嘜頭又分為正嘜和側嘜，正嘜是客戶提供的 ，按照客戶要求去做。客戶沒有對嘜頭做要求就打常規(guī)的就可以
。常規(guī)嘜頭分為收貨人名稱
，側嘜為產品名稱，編號 ，規(guī)格
，重量，體積 ，數(shù)量等。填寫方式如下：（1）收貨人代號 。（2）目的港（地）名稱
。

嘜頭是指運輸貨物標簽上的特殊標志或字符。以下是關于嘜頭的詳細解釋：定義與功能：嘜頭是貨運標簽上的重要信息標識
，用于快速識別和管理貨物 。它幫助貨主 、承運人
、海關等相關人員在處理貨物時能夠快速準確地獲取貨物的相關信息
。包含內容：嘜頭通常包括貨物的名稱、規(guī)格 、數(shù)量
、重量、目的地等詳細信息。

嘜頭是貨物識別的重要標識，通常打印在外包裝箱上 。它包括正嘜和側嘜兩種形式 ，正嘜由客戶指定
，需按照客戶的要求制作；若客戶未做具體要求，則可使用常規(guī)嘜頭
。常規(guī)嘜頭一般包含收貨人名稱 、產品名稱
、編號、規(guī)格 、重量、體積和數(shù)量等信息。

嘜頭是運輸過程中的重要識別標志 ，通常情況下，即使客戶沒有明確要求
，我們也會使用我們專用的出口嘜頭進行標識 。 嘜頭的主要作用是在貨物裝卸和提取時便于準確識別
。沒有嘜頭可能會導致操作上的不便。 嘜頭可以根據(jù)客戶的信息自行編制，通常我們公司的嘜頭都是預先設定并得到客戶確認的 。

嘜頭是指包裝上面的文字或者標志 ，用于辨識貨物歸屬。以下是關于嘜頭的詳細解釋：定義與用途：嘜頭的主要作用是幫助人們識別貨物的所有者或發(fā)貨人
，確保貨物在運輸和存儲過程中不會被混淆或誤認
。分類：嘜頭并沒有分出口和國內的區(qū)別，其存在是為了在全球范圍內的物流活動中提供一致的貨物識別信息。

CFR價格和CIF價格有什么區(qū)別

CFR價格和CIF價格的主要區(qū)別如下：費用分攤：CFR：賣方負責將貨物運至指定的目的港 ，但保險費用由買方承擔 。CIF：除了包含CFR的費用外
，還包括由賣方購買的保險費用
。保險責任：CFR：保險責任由買方承擔，買方需要自行購買保險以覆蓋貨物運輸途中的風險。

CFR價格和CIF價格的主要區(qū)別：CFR價格指的是成本加運費價格 ，而CIF價格則是指成本
、保險加運費價格 。兩者主要差異在于保險和風險的轉移點
。具體差異解釋如下：CFR價格：CFR是Cost and Freight的縮寫
，指的是賣方負責將貨物運至買方指定的目的地，只包括從起運地到目的地的運輸費用 ，而不包括保險費用。

價格組成不同 CIF價格=進貨成本價+國內費用+國外運費+國外保險費+凈利潤 CFR價格=進貨成本價+國內費用+國外運費+凈利潤 保險辦理不同 CIF： 賣方負責租船訂艙、預付運費；辦理保險 、支付保險 。CFR：賣方負責租船訂艙
、預付運費；買方負責辦理保險、支付保險
。

CFR跟CIF存在以下主要區(qū)別：價格構成：CFR：不包含保險費。價格由進貨成本價 、國內費用以及國外運費組成
，買方需要自行辦理保險并支付保費 。CIF：包含進貨成本價
、國內費用、國外運費以及保險費
。賣方負責所有費用的計算和支付，包括保險費用。保險責任：CFR：賣方負責租船訂艙和預付運費 ，但保險責任由買方承擔 。