本文作者:東茂物流貨運(yùn)部電話多少

物流責(zé)任險(xiǎn)貨運(yùn)險(xiǎn)的區(qū)別(物流責(zé)任險(xiǎn)是什么險(xiǎn))

物流責(zé)任險(xiǎn)貨運(yùn)險(xiǎn)的區(qū)別(物流責(zé)任險(xiǎn)是什么險(xiǎn))摘要: 本文目錄一覽:1、物流責(zé)任與貨運(yùn)險(xiǎn)區(qū)別2、...

本文目錄一覽:

物流責(zé)任與貨運(yùn)險(xiǎn)區(qū)別

投保主體不同 貨運(yùn)險(xiǎn)一般由貨主投保,而承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的投保人必須為實(shí)際承運(yùn)人。確定保險(xiǎn)金額基礎(chǔ)不同 貨運(yùn)險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額可按貨價(jià)或貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)投保 ,而承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的賠償限額不得超過(guò)承運(yùn)貨物的價(jià)值 。

微信號(hào):13930579202
撥打電話添加微信, 全國(guó)各地回程車調(diào)度
復(fù)制微信號(hào)

最大的區(qū)別就是貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)被保險(xiǎn)人是貨主,物流責(zé)任險(xiǎn)被保險(xiǎn)人是物流公司,物流責(zé)任險(xiǎn)是現(xiàn)如今物流企業(yè)必不可少的保險(xiǎn) ,因?yàn)檫@個(gè)保險(xiǎn)可以避免被追償 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人為貨主。

物流責(zé)任險(xiǎn)貨運(yùn)險(xiǎn)的區(qū)別(物流責(zé)任險(xiǎn)是什么險(xiǎn))

小結(jié):物流責(zé)任保險(xiǎn)理賠相對(duì)簡(jiǎn)單,貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)理賠相對(duì)比較麻煩。 保障程度不同對(duì)物流企業(yè)的影響 。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)保障的是運(yùn)輸過(guò)程中意外事故、自然災(zāi)害造成的貨物損失,相對(duì)物流責(zé)任險(xiǎn) ,其保險(xiǎn)責(zé)任較寬。

從責(zé)任的對(duì)象來(lái)看,物流責(zé)任保險(xiǎn)既包括對(duì)客戶(即物流合同相對(duì)方)的法律責(zé)任,也包括對(duì)第三方的法律責(zé)任。例如 ,物流公司由于失誤造成貨物的毀損丟失或者錯(cuò)發(fā)錯(cuò)運(yùn)、錯(cuò)誤交貨的 ,屬于對(duì)客戶的法律責(zé)任;而物流公司在運(yùn)輸過(guò)程中造成他人的財(cái)產(chǎn)損害或人身傷亡的,則屬于對(duì)第三人的損害賠償責(zé)任 。

...平臺(tái)有提示我買(mǎi)保險(xiǎn),貨運(yùn)險(xiǎn)和物責(zé)險(xiǎn)有啥區(qū)別啊?

貨物運(yùn)輸險(xiǎn)(簡(jiǎn)稱貨運(yùn)險(xiǎn))就是針對(duì)流通中的商品而提供的一種貨物險(xiǎn)保障。開(kāi)辦這種貨運(yùn)險(xiǎn),是為了使運(yùn)輸中的貨物在水路 、鐵路、公路和聯(lián)合運(yùn)輸過(guò)程中 ,因遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,并加強(qiáng)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩罁p工作,以利于商品的生產(chǎn)和商品的流通。

投保主體不同 貨運(yùn)險(xiǎn)一般由貨主投保 ,而承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的投保人必須為實(shí)際承運(yùn)人 。確定保險(xiǎn)金額基礎(chǔ)不同 貨運(yùn)險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額可按貨價(jià)或貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)投保,而承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的賠償限額不得超過(guò)承運(yùn)貨物的價(jià)值 。

最大的區(qū)別就是貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)被保險(xiǎn)人是貨主,物流責(zé)任險(xiǎn)被保險(xiǎn)人是物流公司 ,物流責(zé)任險(xiǎn)是現(xiàn)如今物流企業(yè)必不可少的保險(xiǎn),因?yàn)檫@個(gè)保險(xiǎn)可以避免被追償 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人為貨主。

物流責(zé)任險(xiǎn)貨運(yùn)險(xiǎn)的區(qū)別(物流責(zé)任險(xiǎn)是什么險(xiǎn))

像一般的物流/快遞公司,有沒(méi)有為自己的公司投保

一般的,就算規(guī)模很小的物流公司 ,都會(huì)買(mǎi)保險(xiǎn),畢竟出了意外涉及的貨物價(jià)值經(jīng)常都是比較高的! 行業(yè)內(nèi)最常見(jiàn)的是貨運(yùn)險(xiǎn)和責(zé)任險(xiǎn):貨運(yùn)險(xiǎn):一般都會(huì)買(mǎi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),是最常見(jiàn)最有性價(jià)比的險(xiǎn)種 ,針對(duì)貨物損壞、遺失 、盜搶(需額外補(bǔ)充) 、自然災(zāi)害原因造成的損失 ,按貨值計(jì)算保費(fèi),屬于財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)范圍。

多數(shù)快遞公司都提供保險(xiǎn)服務(wù) 。很多知名快遞公司都提供保險(xiǎn)服務(wù)來(lái)保障客戶物品的安全。一旦在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)物品損失或損壞,客戶可以通過(guò)保險(xiǎn)公司獲得相應(yīng)的賠償。下面是關(guān)于一些常見(jiàn)快遞公司提供的保險(xiǎn)服務(wù)的簡(jiǎn)要解釋:例如順豐快遞和圓通快遞等大型物流公司均設(shè)有保價(jià)服務(wù) 。

兩者服務(wù)的對(duì)象不一樣??爝f業(yè)務(wù)主要為個(gè)人服務(wù) ,物流一般為企業(yè)服務(wù)。比如網(wǎng)上購(gòu)物,我們一般都是用的快遞運(yùn)送,而如果是一個(gè)企業(yè) ,一次性要運(yùn)送大批的貨物,這時(shí)就需要用物流了 。運(yùn)輸?shù)呢浳锎笮〔灰粯?。快遞公司主要運(yùn)送50kg以下的貨物,按照重量收費(fèi) ,一般是運(yùn)輸衣服、鞋子、零食等等。

現(xiàn)在加盟物理的前景還是不錯(cuò)的 。只是眾多物流公司,在實(shí)力 、規(guī)模、管理等方面參差不齊,選擇的時(shí)候 ,一定要選一家規(guī)模相對(duì)較大,具備一定實(shí)力的。管理不到位,會(huì)導(dǎo)致很多客戶投訴不斷 ,日積月累 ,慢慢會(huì)影響到你所在區(qū)域的業(yè)務(wù)發(fā)展。做物流,需要注意的有幾點(diǎn):服務(wù) 這個(gè)理念貫穿物流的全過(guò)程 。

是 。做物流要先交車保險(xiǎn)不靠譜,物流先交保險(xiǎn)再入職有是騙局 ,正規(guī)公司不會(huì)讓員工自己掏錢(qián)買(mǎi)保險(xiǎn)的。保險(xiǎn)是風(fēng)險(xiǎn)管理的基本手段,是金融體系和社會(huì)保障體系的重要支柱。

物流責(zé)任險(xiǎn)貨運(yùn)險(xiǎn)的區(qū)別(物流責(zé)任險(xiǎn)是什么險(xiǎn))

貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)和物流責(zé)任險(xiǎn),選哪個(gè)劃算

1、保費(fèi)計(jì)算上,運(yùn)輸險(xiǎn)按貨物價(jià)值計(jì)算 ,物流責(zé)任險(xiǎn)按運(yùn)費(fèi)收入計(jì)費(fèi),使得在特定情況下,后者可能更經(jīng)濟(jì) 。選擇哪種保險(xiǎn) ,物流企業(yè)需要考慮貨物價(jià)值 、運(yùn)輸距離、運(yùn)費(fèi)收入以及業(yè)務(wù)模式,綜合比較其性價(jià)比。總體來(lái)說(shuō),物流責(zé)任險(xiǎn)在投保方式、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移和簡(jiǎn)化理賠方面更優(yōu) ,但貨物運(yùn)輸險(xiǎn)在保障范圍上也有其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

2 、企業(yè)選擇保險(xiǎn)就是為了規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),但是如果選擇了一份不適當(dāng)?shù)谋kU(xiǎn),損失保費(fèi)成本是小事 ,沒(méi)有得到應(yīng)有的保證就得不償失了 。綜上所述 ,可以看出,貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)與物流責(zé)任保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人是不同的,而且投保錯(cuò)誤還會(huì)遭遇拒賠 ,因此物流企業(yè)在投保時(shí)需要知道去購(gòu)買(mǎi)物流責(zé)任保險(xiǎn),從而為物流運(yùn)輸提供最好的保障。

3、小結(jié):物流責(zé)任保險(xiǎn)理賠相對(duì)簡(jiǎn)單,貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)理賠相對(duì)比較麻煩。 保障程度不同對(duì)物流企業(yè)的影響 。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)保障的是運(yùn)輸過(guò)程中意外事故、自然災(zāi)害造成的貨物損失 ,相對(duì)物流責(zé)任險(xiǎn),其保險(xiǎn)責(zé)任較寬。

4 、投保主體不同\x0d\x0a\x0d\x0a貨運(yùn)險(xiǎn)一般由貨主投保,而承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的投保人必須為實(shí)際承運(yùn)人。\x0d\x0a\x0d\x0a確定保險(xiǎn)金額基礎(chǔ)不同\x0d\x0a\x0d\x0a貨運(yùn)險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額可按貨價(jià)或貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)投保 ,而承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的賠償限額不得超過(guò)承運(yùn)貨物的價(jià)值 。

文章版權(quán)及轉(zhuǎn)載聲明

作者:東茂物流貨運(yùn)部電話多少本文地址:http://m.easy-done.com/lcc/32472.html發(fā)布于 2024-11-28 06:27:11
文章轉(zhuǎn)載或復(fù)制請(qǐng)以超鏈接形式并注明出處遷安貨運(yùn)大件運(yùn)輸:如何選擇靠譜的運(yùn)輸公司?看這5點(diǎn)

覺(jué)得文章有用就打賞一下文章作者

支付寶掃一掃打賞

微信掃一掃打賞

閱讀
分享

發(fā)表評(píng)論

快捷回復(fù):

評(píng)論列表 (暫無(wú)評(píng)論,107人圍觀)參與討論

還沒(méi)有評(píng)論,來(lái)說(shuō)兩句吧...