本文目錄一覽：

• 1 、你見過的最奇葩招聘是什么?
• 2、當(dāng)外賣騎手要注意哪些坑?
• 3
  、承包(中通
  、圓通、申通 、韻達(dá)
  、極兔)快遞片區(qū)賺錢嗎?
• 4、物流公司招聘都是騙人的嗎
• 5 、魚泡網(wǎng)招聘貨車司機(jī)靠譜嗎?有沒有踩坑的
• 6、用工荒來了,老板抱怨月薪上萬招不來人,你覺得是為什么?

你見過的最奇葩招聘是什么?

我見過的奇葩的招聘要求列舉如下：重慶軟件開發(fā)公司招聘行政文員，要求：形象較好 ，雙眼皮，最好是雙子座或射手座 。點(diǎn)評：這年頭
，普通文職人員都那么內(nèi)卷嗎，連星座論都出來了 ，敢情單眼皮的其他星座都要被HR刷下去了。福建龍巖一家餐廳的招聘服務(wù)員
，其中一條招聘要求：QQ25級的網(wǎng)蟲勿擾
。

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大學(xué)剛畢業(yè)去了一家知名外企應(yīng)聘，應(yīng)聘的崗位是翻譯。我記得當(dāng)時的面試內(nèi)容是面試官給了我一篇短文讓我翻譯成英文 。當(dāng)時很認(rèn)真的翻譯完交給他看 ，結(jié)果他說不合格
，感覺我整體翻譯的很普通沒有亮點(diǎn)
。

網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)的一則特殊招聘信息引起了廣泛關(guān)注，貴陽的一家企業(yè)推出了盲盒崗位 ，其中包括一些奇特的職位
，如“對牛彈琴師 ”和“小奶牛抱抱師”。這些崗位不僅薪資誘人，最高可達(dá)月薪過萬 ，而且工作內(nèi)容每月隨機(jī)分配 。盡管聽起來很吸引人
，但這種崗位的設(shè)置實(shí)際上與我們通常的招聘標(biāo)準(zhǔn)相去甚遠(yuǎn)
。

奇葩招聘方式還有：員工面試N輪，每位領(lǐng)導(dǎo)要求都不一樣 ，甚至連工作內(nèi)容都說得不一樣。要求面試者每月消費(fèi)必須達(dá)到一定數(shù)額才能被錄?。桓嬖V面試者試用期沒有工資；偷換概念，要求員工忠誠
，其實(shí)是不讓顧家 。先來說第一種
。

奇葩要求1：星座不符，單位不招 小溫 ，畢業(yè)于麗江一所大學(xué)
，她的星座是處女座。前不久，她在家鄉(xiāng)溫州的一家知名廣告設(shè)計公司應(yīng)聘設(shè)計師崗位時就被問到一個意想不到的問題 。HR說：廣告設(shè)計是門藝術(shù)工作 ，有些星座是比較適合從事藝術(shù)工作
，例如雙魚座
、天秤座還有水瓶座
。

當(dāng)外賣騎手要注意哪些坑?

送餐時，騎手應(yīng)確保易灑落或易損壞的訂單置于前方 ，以防訂單損壞導(dǎo)致客戶退單
，進(jìn)而造成經(jīng)濟(jì)損失。在確保送餐速度的同時，也要注意保持訂單質(zhì)量 。然而 ，騎手在送餐時首要任務(wù)是保證自身安全。安全始終是第一位的
，無論天氣多好，任務(wù)多重要
。 “外賣
”一詞具有廣泛含義。

想要成為美團(tuán)外賣騎手 ，以下幾點(diǎn)需要注意： 導(dǎo)航熟悉度：新騎手對于送餐區(qū)域可能不夠熟悉，因此依賴導(dǎo)航是必要的 。然而
，導(dǎo)航并非總可靠，有時可能會導(dǎo)致騎手走錯路
。在接近目的地時 ，尤其要小心導(dǎo)航的誤導(dǎo)。此時
，騎手應(yīng)善用口述信息，向路人詢問正確路線 。

--
。他們還從你的工資中扣除所謂的商業(yè)保險費(fèi)用 ，一旦騎手發(fā)生意外
，他們會直接向保險公司理賠，規(guī)避自身責(zé)任！--。工資發(fā)放方面 ，通常在每月25日
，這實(shí)質(zhì)上相當(dāng)于押了一個月的工資！-- 。提前離職，你可能會失去大半個月的工資 ，這在他們看來是一筆額外的收益！--
。

想要成為美團(tuán)外賣騎手
，以下幾點(diǎn)需要注意： 導(dǎo)航熟悉度：新騎手對地區(qū)不夠熟悉，依賴導(dǎo)航找到目的地。但導(dǎo)航有時可能失效或誤導(dǎo) ，特別是在接近目的地時 。此時，應(yīng)主動詢問路人獲取準(zhǔn)確信息
。 應(yīng)對商家爆單：若取餐時發(fā)現(xiàn)商家因爆單無法及時備餐
，應(yīng)先去其他商家取餐。

在送餐時，一定要把易灑 ，易損的單放在前面
，如果因訂單受損導(dǎo)致客戶退單，那就慘了 ，賠錢
，一天就白干了 。所以在送餐時，在保證速度前提時 ，還要保證質(zhì)量。不過大家送單時
，一定要保證自身的安全
。天大，地大 ，安全最大。詞語解釋 外賣是個很廣泛的詞匯 。

就在修理店代辦
，又要收50-100手續(xù)費(fèi)
。騎手入職后，他們所謂的提供住宿 ，就是讓你交200元一個月租。購買社保也是要三個月后，基本上沒人堅持到這么久
，但是他們是違規(guī)的，按照勞動法 ，社保只要一入職就必須購買
，所以他們又省下一筆錢 。

承包(中通 、圓通
、申通、韻達(dá) 、極兔)快遞片區(qū)賺錢嗎?

具體看你們那的小區(qū)，人流是否多 ，掙錢是可以掙的 快遞是個辛苦活 
，每天工作13小時左右 一般前半年都不賺錢， 賺錢只有每天收件50個左右 ， 一個件利潤30%左右 
，才會慢慢賺錢 ，還要考慮快遞員的工費(fèi) （一個快遞代理點(diǎn)的成本并不高 ，一個店面
，一臺電腦，一些貨架 ，加盟費(fèi)大約2萬一年
。

承包(中通
、圓通、申通 、韻達(dá)
、極兔)快遞片區(qū)賺錢嗎？前言其實(shí)說一個很現(xiàn)實(shí)的道理，只有你做快遞沒有賺到錢(甚至是虧錢)
，才會來這里分享你做快遞不賺錢(虧錢)的失敗經(jīng)歷。

這里要說明幾點(diǎn)，每一類投資金額不同 ，所承擔(dān)的風(fēng)險值不同
，所創(chuàng)造的價值也不同 。且每一類在前期所做準(zhǔn)備也是不同的（考察過濾執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)也有不同）
。如果有打算進(jìn)入該行業(yè)的同學(xué)，可參照下列兩篇字?jǐn)?shù)過萬的專業(yè)分析文。

干快遞員 ，公司不同收入也不一樣的
，順豐比較嚴(yán)格，業(yè)務(wù)量大 ，收費(fèi)高
，員工待遇就高，你就是個廢物也有3000 ，勤快一點(diǎn)的5000；而有些快遞公司管理混亂素質(zhì)低
，業(yè)務(wù)上不去，給員工的薪水自然也就低 ，比如那個什么通的，累死累活千把兩千塊 。

通過部分快遞從業(yè)者提供的截圖
，北京商報記者了解到，快遞網(wǎng)點(diǎn)或驛站若是選擇加入多多買菜代收點(diǎn) ，需要繳納1000元押金
，能獲得3000元補(bǔ)貼和包裹補(bǔ)貼以及免費(fèi)短信和智能語音通知等
。目前多多買菜已經(jīng)與中通、韻達(dá) 、圓通、極兔等多家快遞公司實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)打通。

物流公司招聘都是騙人的嗎

綜上所述，物流公司招聘并非都是騙人的 。只要求職者保持警惕 ，通過正規(guī)渠道應(yīng)聘
，并仔細(xì)甄別招聘信息的真實(shí)性，就有可能找到合適的工作機(jī)會。

您好
。不是都是騙人的 ，也有真實(shí)招人的
，所以也要具體看的，但是一般要扣押身份證交押金的都是騙人的 ，謝謝【摘要】物流公司招聘都是騙人的嗎【提問】您好。

物流行業(yè)的招聘信息并非都存在欺詐行為
，但在尋找物流公司工作時，求職者應(yīng)保持警惕 。存在一些不法物流公司利用招聘機(jī)會誘騙求職者支付費(fèi)用
。因此 ，在決定加入物流公司之前，求職者應(yīng)當(dāng)深入了解公司背景
，以免遭受詐騙。

不是騙人的 。其實(shí)現(xiàn)在大多數(shù)的物流公司都是購車然后招聘司機(jī)的模式，由于司機(jī)入行門檻較低 ，散戶和個人較多
，質(zhì)量參差不齊，而且從業(yè)者眾多 ，競爭也激烈
，近年來企業(yè)利潤也越來越薄，難免會在司機(jī)的待遇上做文章 ，多數(shù)時候司機(jī)還要扮演裝卸工的角色
。

物流公司招聘困難的原因并非都是騙人。目前
，多數(shù)物流公司采用購買車輛并招聘司機(jī)的模式 。由于司機(jī)入行門檻相對較低，個體戶和個人從業(yè)者眾多 ，導(dǎo)致質(zhì)量參差不齊
。同時
，市場競爭激烈，企業(yè)利潤逐年減少 ，這可能導(dǎo)致在司機(jī)待遇上的調(diào)整。司機(jī)往往需要承擔(dān)裝卸貨的工作 。

魚泡網(wǎng)招聘貨車司機(jī)靠譜嗎?有沒有踩坑的

靠譜
。貨車司機(jī)基礎(chǔ)工資是5000左右，加上獎金
，公司福利綜合工資在7000左右。貨車(Wagon)是一種主要為載運(yùn)貨物而設(shè)計和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可 。

您好 ，魚泡網(wǎng)的信息都是老板或工友發(fā)布的
，任何平臺都存在一些惡意搗亂的現(xiàn)象，所以我們不敢保證信息100%的真實(shí)度。但是我們也在全力核實(shí)努力為用戶營造一個安全的用工環(huán)境
。

不是。魚泡網(wǎng)相關(guān)資質(zhì)備案齊全 ，平臺采用實(shí)名制
，招工信息真實(shí)靠譜有保障，有效避免招工黑中介 。在魚泡網(wǎng)上發(fā)布的工地司機(jī)招聘信息是真實(shí)有效的 ，用戶可以通過魚泡網(wǎng)找到符合條件的工作機(jī)會
，同時也可以通過魚泡網(wǎng)了解相關(guān)的工作要求和薪資
。

魚泡網(wǎng)上長期都在招貨車司機(jī)的，而且還專門有一個板塊是招聘司機(jī)的哦 ，信息非常之多
，你可以自己去看看。

用工荒來了,老板抱怨月薪上萬招不來人,你覺得是為什么?

1
、不同的崗位對應(yīng)不同的人才需求，即使月薪達(dá)到上萬 ，對于某些崗位來說可能仍然不足以吸引合適的人才 。 在企業(yè)中，不同崗位的人員分別承擔(dān)著基礎(chǔ)銷售到高端運(yùn)營等多樣工作
，不同的工作性質(zhì)決定了相應(yīng)的薪酬水平也應(yīng)有所差異
。

2、不同的崗位需要不同的人，可能月薪上萬 ，對于那個人來說也太少了。在一個公司中有人負(fù)責(zé)低端的銷售
，有人負(fù)責(zé)高端的運(yùn)營，不同的人有不同人的工作 ，所以不同的工作對應(yīng)的工資也是不一樣的 。老板可以反思一下自己
，究竟是工作太難了還是錢給的太少了，導(dǎo)致現(xiàn)在的用工荒
。

3 、 ，實(shí)際上不得不說是在今年的一屆畢業(yè)生很多
，確實(shí)如此一個巨大數(shù)據(jù)也讓人詫異，而對于我們來說往往有些企業(yè)還遭遇招人難的情況 ，其實(shí)質(zhì)是由于公司的薪資福利難以讓應(yīng)屆生接納
，因此正是因為這般供求的失調(diào)，造成大部分公司遭遇招人難的情況。

4
、大部分的年輕人一般都是不愿意從事這個工作的 ，主要是因為他們會覺得這個工作不體面，畢竟年輕人對未來有著更大的理想和抱負(fù)
，更希望能夠當(dāng)上一個上班族，每天做著穩(wěn)定的工作 ，并且拿到固定的工資
，甚至能夠更上一層樓 。

5、“用工荒”出現(xiàn)的原因很多，首先就是企業(yè)不喜歡進(jìn)行人才儲備
。因為企業(yè)一般喜歡找有經(jīng)驗的員工 ，特別是一些中小型企業(yè)
，他們的公司規(guī)模不足以支撐他們將一個生手完全培養(yǎng)成熟練工，這就導(dǎo)致了許多剛踏上社會的大學(xué)生被拒之門外。與此同時還有許多想要轉(zhuǎn)行換工作的人也可能無法找到自己心儀的工作 。

6 、這兩個行業(yè)出現(xiàn)“用工荒 ”是因為月薪過低嗎？恰恰相反 ，制造業(yè)工廠為了招到人
，在工資基礎(chǔ)上提高了15%到20%，有些一線員工的工資已經(jīng)在6000元以上 ，甚至有部分工廠開出了“萬元
”工資。而卡車司機(jī)的工資更高了
，據(jù)悉，最高月薪可以達(dá)到25000元
。