大家好 ，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題
，就是關(guān)于哪個(gè)貨運(yùn)平臺(tái)好進(jìn)不要押金的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹哪個(gè)貨運(yùn)平臺(tái)好進(jìn)不要押金的解答 ，讓我們一起看看吧。

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免費(fèi)的物流配貨平臺(tái)軟件有哪些？

貨運(yùn)app叭叭速配就是免費(fèi)的，平臺(tái)本身不收取任何費(fèi)用 。每天更新的貨源很多
，司機(jī)朋友可以在上面找貨源
。配載成功率98%，再也不用擔(dān)心空返了。當(dāng)然 ，有很多司機(jī)和貨主是繳納了保證金的
，保證金可以讓貨主和司機(jī)互相之間更加信任，也能減少被騙的情況 。保證金隨時(shí)可以提取出來。

滴滴貨運(yùn)怎么免激活費(fèi)？

滴滴貨運(yùn)在招募司機(jī)時(shí) ，可能會(huì)要求司機(jī)繳納一定的加盟費(fèi)用
，包括押金和物料費(fèi)用
。這些費(fèi)用通常在司機(jī)通過審核并加盟滴滴貨運(yùn)時(shí)需要繳納。

要免激活費(fèi)，可以嘗試以下方法：

關(guān)注滴滴貨運(yùn)官方活動(dòng)：滴滴貨運(yùn)可能會(huì)在官方渠道發(fā)布一些活動(dòng)信息 ，參與活動(dòng)并滿足活動(dòng)條件可能會(huì)有機(jī)會(huì)免除部分或全部加盟費(fèi)用 。

聯(lián)系滴滴貨運(yùn)客服：如果滴滴貨運(yùn)有免除加盟費(fèi)用的相關(guān)政策
，可以聯(lián)系滴滴貨運(yùn)客服咨詢詳情，看看自己是否符合條件
。

選擇加盟滴滴貨運(yùn)合作伙伴：部分滴滴貨運(yùn)合作伙伴可能會(huì)提供免除加盟費(fèi)用的優(yōu)惠政策?？梢試L試聯(lián)系滴滴貨運(yùn)的合作伙伴 ，了解相關(guān)政策 。

需要注意的是
，免激活費(fèi)的具體政策可能會(huì)因滴滴貨運(yùn)的調(diào)整而發(fā)生變化，建議在加盟前查詢具體的政策信息
。

貨拉拉、快狗這些平臺(tái)怎么樣？加入是不是都得交錢啊？

我就是做快狗打車的 ，原58速運(yùn)，這個(gè)平臺(tái)現(xiàn)在垃圾到極致了
，給你推薦10公里的單子，你不搶說你挑單 ，扣你服務(wù)分
，關(guān)鍵是十公了里單子還是30快的起步價(jià)，你搶了跑過去就要40分鐘 ，碰到賭車一個(gè)小時(shí)都走不到
，即使到了裝了車再走5公里，才能拿到30快錢 ，再去掉公司扣掉的提成4塊錢
，你就勝26快錢了。這還不算被交警查住的，客戶取消也扣完成率 ，你裝不下的也扣完了率
，總只這個(gè)平臺(tái)發(fā)展不好，這是我的觀點(diǎn) ，

貨拉拉垃圾公司

無銷量的招收司機(jī)

收一個(gè)司機(jī)交一千押金

每天全國成千數(shù)萬人加入

每個(gè)月圈錢十幾億

存銀行利息每個(gè)月都六七百萬

然而訂單沒有

本人做貨拉拉一年多

現(xiàn)在苦不堪言

還到處調(diào)低價(jià)格

根本不和司機(jī)協(xié)商

貨拉拉一手遮天 總有一天會(huì)倒閉

坑爹啊！千萬別做，只要進(jìn)來了才不管你死活單子沒有幾個(gè)
，都被外掛搶了，有一單離我50米我就在廠門口都沒有接著 ，客服差勁從來不解決司機(jī)的問題
，貨拉拉的單每次公里都會(huì)多跑而且都是白干，投訴無用 ，

門檻太低的生意盡量不做
，尤其是業(yè)務(wù)自己沒有主動(dòng)權(quán)的生意就更不能做！你做了你就掉進(jìn)坑拉拉和坑狗里了，到時(shí)候你不做了賣車掉價(jià)！繼續(xù)做繼續(xù)被坑！你會(huì)進(jìn)退兩難的！到頭來大好光陰去了 ，錢又沒掙到！現(xiàn)在進(jìn)貨拉拉和快狗已經(jīng)遲了
，現(xiàn)在好多城市車都比貨還多了，

想買個(gè)車跑貨運(yùn) ，貨拉拉跟快狗哪個(gè)平臺(tái)好
，單子多 。請回答？

買新車跑貨運(yùn)劃不來
。自己要有固定貨源你就做。沒有貨源千萬不要加入貨拉拉或者快狗平臺(tái)做 。請緊記，更不要輕信平臺(tái)的廣告詞:可以輕松月入過萬！

本人親身經(jīng)歷以下幾點(diǎn)大家借鏡一下:我當(dāng)初做貨拉拉都是迫于無奈才做的
。我2017年開始做貨拉拉 ，因?yàn)樨浝煌５卮┧蟾鞒鞘械缆?，安全糸數(shù)相當(dāng)危險(xiǎn)。我就曾經(jīng)被別人追尾
，差點(diǎn)小命不保！只不過對方違規(guī)負(fù)全責(zé) 。如果你自己不小心違規(guī)負(fù)全責(zé)的話那么保險(xiǎn)公司可能不賠償，因?yàn)槟銢]有買貨運(yùn)險(xiǎn) ，而買貨運(yùn)險(xiǎn)相對高于其它險(xiǎn)于種。你如果出事故貨拉拉平臺(tái)完全無責(zé)的
。另外一方面違章罰款:因?yàn)樨涍\(yùn)要上下貨
，為了顧客方便，好多時(shí)自己違章停車收到好多罰單 ，我2018到2019被罰了萬多元?？鄯挚鄣脚?。還有如果你臺(tái)車是客運(yùn)版的面包車你只要一上路
，遇交警必然遭罰100元，我一個(gè)月最多罰5次
。而如果你的是貨運(yùn)版的車:雖然可以免查 ，但好多城市限行以及高峰期禁行
，按廣州為例，貨運(yùn)生意一般高峰期時(shí)段多單 ，早上7點(diǎn)-9點(diǎn)晚上17點(diǎn)-19點(diǎn)時(shí)段有單。過了該時(shí)段只有少部分單 。你如果認(rèn)為可以不在廣州
，深圳那些一線城市區(qū)域接單，那更行不通 ，你去到別的地方基本上沒什么單
。按現(xiàn)時(shí)貨運(yùn)平臺(tái)所接收到的單量與貨運(yùn)司機(jī)的比例大概(5出單量:350個(gè)司機(jī)左右)，也就是有5張單發(fā)出來就有350個(gè)人在搶。試問你能搶到嗎？反正現(xiàn)時(shí)貨拉拉司機(jī)飽和狀態(tài) 。你如果有其它合適的就不要往坑里跳
，為何講貨拉拉為坑呢？首先平臺(tái)為了賣車不斷買廣告騙人加入，你加入先交1000元保證金 ，還要每月600元信息費(fèi)
，你幫他買新車又賺你一筆
。現(xiàn)時(shí)平臺(tái)靠犧牲壓榨司機(jī)利益養(yǎng)活平臺(tái)，貨運(yùn)單價(jià)低得可憐 ，有些地方16元起步
，要走3一5公里接單，那些長途單按16元起步 ，超過50公里后距離越遠(yuǎn)越便宜
，1.8元一公里。按這個(gè)單價(jià)司機(jī)接單后只有虧本的份 。還有實(shí)際行駛里程與單上給的里程普遍存在誤差，例如由某地到某地單上的里程35公里 ，而司機(jī)實(shí)際行了50公里
，相差15公里，那司機(jī)只有少收的份 ，無得上訴，否則招來客人的投訴
?？傊痪湓?，做貨運(yùn)平臺(tái)接單就系坑，別往里跳。

到此 ，以上就是小編對于哪個(gè)貨運(yùn)平臺(tái)好進(jìn)不要押金的問題就介紹到這了
，希望介紹關(guān)于哪個(gè)貨運(yùn)平臺(tái)好進(jìn)不要押金的4點(diǎn)解答對大家有用 。