大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題 ，就是關(guān)于大理到臨滄高鐵貨運(yùn)的問題
，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹大理到臨滄高鐵貨運(yùn)的解答，讓我們一起看看吧
。

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大理通火車嗎？

大理通火車了。

2020年12月30日 ，大理至臨滄鐵路正式開通運(yùn)營
，大臨鐵路自大理市一路向南，經(jīng)巍山彝族回族自治縣、南澗彝族自治縣 ，跨越瀾滄江后經(jīng)云縣進(jìn)入臨滄市
，為國鐵Ⅰ級單線電氣化鐵路，設(shè)計行車速度160公里/小時 ，營業(yè)線路全長201公里
，新設(shè)巍山 、云縣
、臨滄等客運(yùn)車站 。

大理是通火車的
。大理火車站隸屬中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司管轄，現(xiàn)為一等站。辦理客貨運(yùn)業(yè)務(wù) 。大理火車站同時普通列車和高鐵 ，是滇西第一樞紐站，為大理經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展起到很大的助推作用
。

臨滄鐵路改成動車了嗎？

是的
，自21年下半年，經(jīng)過5年建設(shè) ，云南省“十三五”期間“交通扶貧重點(diǎn)項目 ”——大理至臨滄鐵路于12月30日正式開通運(yùn)營
，至此臨滄市結(jié)束不通鐵路歷史，接入全國高鐵網(wǎng) ，我國西南地區(qū)新增一條鐵路進(jìn)出大通道。

大理到臨滄的公路路線圖？

駕車路線：全程約297.0公里

起點(diǎn)：大理市

1.大理白族自治州內(nèi)駕車方案

1) 從起點(diǎn)向正南方向出發(fā)
，沿蒼山路行駛10米，調(diào)頭進(jìn)入蒼山路

2) 沿蒼山路行駛250米 ，朝興盛路/南環(huán)路方向
，右轉(zhuǎn)進(jìn)入興盛路

3) 沿興盛路行駛400米，過左側(cè)的中國·人民電器集團(tuán)大理銷售中心約240米后 ，朝環(huán)城南路方向
，右轉(zhuǎn)進(jìn)入南澗路

4) 沿南澗路行駛1.8公里，朝楚大路方向 ，左前方轉(zhuǎn)彎

5) 行駛170米，朝昆明/楚雄方向
，稍向右轉(zhuǎn)上匝道

2.沿匝道行駛460米，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入杭瑞高速

3.沿杭瑞高速行駛42.4公里 ，在祥云/賓川/彌渡/南澗出口
，稍向右轉(zhuǎn)上匝道

4.沿匝道行駛310米，左前方轉(zhuǎn)彎

5.行駛60米 ，左前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入西昌路

6.沿西昌路行駛4.2公里
，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入S220

7.沿S220行駛120米，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入祥臨公路

8.沿祥臨公路行駛187.9公里 ，直行進(jìn)入西景線

9.臨滄市內(nèi)駕車方案

1) 沿西景線行駛56.3公里
，朝臨滄方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入緬寧大道

2) 沿緬寧大道行駛2.1公里 ，左轉(zhuǎn)

3) 行駛90米
，到達(dá)終點(diǎn)(在道路右側(cè))

終點(diǎn)：臨滄客運(yùn)站

大臨鐵路12月30日通車，大理至臨滄的沿線房價會漲嗎？

你想多了 。高鐵一通 ，房價就漲，主要是對于中心城市而言
。大理房價本來就高了
，所以漲無可漲了。至于臨滄沒有多少工業(yè)資源支持 。所以房價上漲的空間很小
。除非是東北人又來這里炒房過冬。

大臨鐵路起點(diǎn)大理，經(jīng)巍山、南澗跨越瀾滄江后經(jīng)云縣至臨滄市臨翔區(qū) ，線路全長202.095公里 。

大臨線起點(diǎn)大理巿
，房價已在1.4萬左右/平米，大理房價已經(jīng)很高了 ，短期內(nèi)已無上漲動力和空間。

因此
，大理房價影響不大
。

相反，大臨線終達(dá)站臨滄市臨翔區(qū) ，房價在六七千元/平米。大臨鐵路對臨滄意義更大些 。

因為
，大臨鐵路終結(jié)臨滄不通鐵路的歷史，讓臨滄成為未來鐵路出境緬甸的重要節(jié)點(diǎn)城市 ，臨滄重要區(qū)位由此凸顯
。

就在今年12月
，臨滄市臨翔區(qū)迎來上海中駿集團(tuán)進(jìn)駐，中駿以235萬元/畝單價 ，拿下臨滄主城區(qū)中心區(qū)首批土地。成交量單價刷新臨滄市地價 。

臨翔區(qū)房價看漲，是必然的
。

大臨線途經(jīng)的巍山 、南澗和云縣
，個人覺得對旅游業(yè)的提升及影響要更大些。

到此，以上就是小編對于大理到臨滄高鐵貨運(yùn)的問題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于大理到臨滄高鐵貨運(yùn)的4點(diǎn)解答對大家有用 。