大家好 ，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題
，就是關(guān)于來賓到蘭州貨運(yùn)費(fèi)用的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹來賓到蘭州貨運(yùn)費(fèi)用的解答 ，讓我們一起看看吧。

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從南寧自駕游到西藏線路怎么走比較好？?jī)蓚€(gè)人大概要多少錢？

從南寧自駕西藏
，最近的線路，應(yīng)該是到達(dá)昆明之后 ，從昆明出發(fā)
，走214國(guó)道，從昆明大理麗江香格里拉 ，最后到芒康，從芒康轉(zhuǎn)入318國(guó)道
，走318進(jìn)入拉薩，之后 ，經(jīng)過八宿
，波密，靈芝 ，到達(dá)拉薩
，之后去一趟羊卓雍錯(cuò)，可以通過青藏線返回 ，走不同的路
，感受不同的風(fēng)景，最后從西寧 ，返回南寧 。

全程應(yīng)該有
，9000公里左右，兩個(gè)人如果自己開車 ，給車準(zhǔn)備一萬塊錢，每個(gè)人平均8000塊錢左右
，初步預(yù)算25000左右，這是正常的旅行 ，酒店兩個(gè)人一晚上
，200左右，吃飯平均每人每天100塊錢 ，景點(diǎn)門票平均每天100塊錢
，用的時(shí)間大概是在，25天左右 ，如果可以住在車?yán)?
，如果可以住青旅，如果吃的不是那么太講究 ，可以節(jié)省一半
，事在人為吧！

還可以采取另外一種方式，就是拼車 ，一般情況下，我們建議兩個(gè)人左右
，或者兩個(gè)人以下用拼車的方式，三個(gè)人四個(gè)人用開車的方式 ，當(dāng)然
，還有一種情懷，有的人喜歡自駕 ，有的人喜歡天生的玩
，所以各有所求，拼車去西藏 ，人均也是一萬多
，幾乎差不多吧，但是省心省力 ，第一次去
，還是建議拼車，因?yàn)槟戏降能囉褯]有山路駕駛經(jīng)驗(yàn) ，還要注意安全
。

好了，就說這么多吧！關(guān)于自駕西藏
，還有什么其他的疑問可以隨時(shí)關(guān)注公眾號(hào)，藏區(qū)自駕游 ，回復(fù)關(guān)鍵詞
，自駕西藏，就會(huì)有一系列關(guān)于西藏自駕的一些小常識(shí) ，等你來哦。

我走過南寧到拉薩的行程:第一天昆明
，第二天香格里拉（要去大理麗江另當(dāng)別論），第三天經(jīng)德欽走德貢公路到丙中洛（要去梅里雪山另當(dāng)別論） 。第四天丙察察線到察隅（也許需要加一天）
。第五天經(jīng)然烏湖到波密 ，第六天到林芝
，第七天就可以到拉薩啦！

兩個(gè)人20天，房車 ，南寧冬季到拉薩返回。油費(fèi)1.3萬（房車油耗高點(diǎn)）路費(fèi)0.1萬
，住宿費(fèi)無[捂臉]消費(fèi)，餐飲費(fèi)10只雞5斤牛肉約0.1萬 ，景區(qū)冬季布宮免費(fèi)，講解50元/人
，以上是基本費(fèi)用，合計(jì)1.5萬 ，購物另算 。

去路線：經(jīng)昆明一麗江一德欽一左貢一八宿一然烏湖一通麥一林芝一拉薩
。

回路線：拉薩一林芝一然烏湖一察隅一察瓦龍一丙中洛一貢山一昆明一南寧。

布宮的梵音圣潔、 318線的經(jīng)典
，察隅河谷和幾座雪山的俊秀，來古冰川瑰麗 ，帕隆藏布江的清洌~勾起了我的回 。對(duì)了行車注意安全
，上下坡拐彎匯車注意別和貨車搶路，走丙察察別太快 ，碎片石多可能致爆胎。

以上
，愿能對(duì)你有所參考
。

3年前我一個(gè)同事，一臺(tái)五菱榮光后排改成床 ，兩個(gè)人從桂林出發(fā)共花費(fèi)6000
，水燒不開的時(shí)候就在外面吃，他說體驗(yàn)不錯(cuò) ，他們兩個(gè)沒經(jīng)驗(yàn)沒換機(jī)油和防凍液，車有兩次打不著火
，其他沒什么困難。

k652什么時(shí)候恢復(fù)開通？

K652次列車，是從甘肅省會(huì)蘭州開往廣西壯族自治區(qū)首府南寧的一趟普速列車 ，這趟車次的始發(fā)站是蘭州西站
，在蘭州西站的發(fā)車時(shí)間為7點(diǎn)55分，途經(jīng)蘭渝鐵路 、渝懷鐵路
、焦柳鐵路、湘桂鐵路運(yùn)行 ，中途?？刻m州 、漳縣
、岷縣、哈達(dá)鋪 、隴南
、廣元、閬中 、南充北、武勝
、合川、重慶北 、涪陵
、武隆、彭水 、黔江
、酉陽、銅仁 、懷化
、靖州、牙屯堡 、三江縣
、融安、融水 、羅城、柳州
、來賓、黎塘27座車站
，運(yùn)行2170公里和34小時(shí)56分鐘后，第二天18點(diǎn)22分到達(dá)終點(diǎn)站南寧站 。

這趟車次前段時(shí)間由于疫情和客流原因停運(yùn)了一段時(shí)間 ，目前已經(jīng)恢復(fù)正常運(yùn)行了
。這趟車次的前身原本是成都東至桂林北的車次
，后來在2017年底的全國(guó)鐵路大調(diào)圖中調(diào)整為成都東至南寧，隨后又在2018年7月份調(diào)圖中調(diào)整為了蘭州西至南寧的車次。

目前從蘭州到南寧僅有兩趟直達(dá)的普速車次 ，另一趟車次是烏魯木齊開往南寧的T284次
，這趟車次在蘭州站的發(fā)車時(shí)間是16點(diǎn)01分，走的線路跟上面這趟車次的線路不一樣 ，這趟車次從蘭州站發(fā)出后，途經(jīng)隴海鐵路 、寧西鐵路
、焦柳鐵路、湘桂鐵路
，運(yùn)行2652公里和42小時(shí)55分鐘后，第三天10點(diǎn)56分到達(dá)南寧站 。這趟車次從蘭州到南寧的運(yùn)行里程明顯比上面那趟車次遠(yuǎn)很多 ，因此耗費(fèi)的時(shí)間多十幾個(gè)小時(shí)
。

從蘭州到南寧坐普速車次的時(shí)間太久
，這樣人會(huì)非常難受，而最快速和舒適的出行方式是飛機(jī) ，從蘭州到南寧的飛機(jī)只需三小時(shí)左右就能達(dá)到
，再加上兩地市區(qū)到機(jī)場(chǎng)的時(shí)間，六個(gè)小時(shí)足夠 ，而且飛機(jī)票價(jià)的打折力度非常大
，經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)幾乎和普速車次的硬座票價(jià)差不多。

到此，以上就是小編對(duì)于來賓到蘭州貨運(yùn)費(fèi)用的問題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于來賓到蘭州貨運(yùn)費(fèi)用的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用 。