大家好 ，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題
，就是關(guān)于滴滴貨運(yùn)的愿景和使命的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹滴滴貨運(yùn)的愿景和使命的解答 ，讓我們一起看看吧。

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滴滴的愿景使命價值觀？

 (一)使命 讓出行更美好 。

(二)愿景 引領(lǐng)交通行業(yè)變革的世界級科技公司; 全球最大的一站式出行平臺; 全球最大汽車運(yùn)營商; 全球智能交通技術(shù)引領(lǐng)者
。 (三)價值觀 1.創(chuàng)造用戶價值 (1)為用戶創(chuàng)造價值是滴滴存在的理由。

(2)持續(xù)創(chuàng)新,不進(jìn)則退 。

(3)安全第一,體驗(yàn)第二,效率第三。

t3出行是滴滴旗下的嗎？

不是
。T3出行是南京領(lǐng)行科技股份有限公司打造的智慧出行生態(tài)平臺。以“成為最值得信賴的出行服務(wù)企業(yè) ”為品牌愿景，通過功能強(qiáng)大的出行平臺、與地方交通企業(yè)密切的合作 、充分整合的服務(wù)資源
、定制化的產(chǎn)品
，致力為用戶提供“安全、便捷 、品質(zhì)
” 出行服務(wù) 。

兩個人加七八個行李需要叫什么樣的貨拉拉？

貨拉拉跟車2人要中面包車
。

貨拉拉2人跟車選中面包車車型。中面包車適合雙人，可裝載行李與少量家電家具 ，車廂長寬高：2.8*1.5*1.3米 。

關(guān)于貨拉拉的介紹：

貨拉拉是一家以“貨物出行更輕松”為使命
，以“拉貨=貨拉拉 ”為愿景的互聯(lián)網(wǎng)物流商城，從事同城/跨城貨運(yùn)、企業(yè)版物流服務(wù)
、搬家、零擔(dān) 、汽車租售及車后市場服務(wù)
。貨拉拉于2013年創(chuàng)立 ，成長于粵港澳大灣區(qū)。是一家從事同城/跨城貨運(yùn)
、企業(yè)版物流服務(wù)、搬家 、零擔(dān)
、汽車租售及車后市場服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)物流商城 。當(dāng)前非常多城市基本都有貨拉拉司機(jī)
，大多數(shù)的貨拉拉車型基本都是一部分或廂式貨車
。貨拉拉與滴滴的性質(zhì)差不多，只但是滴滴是拉人的 ，貨拉拉是拉貨的。假如要搬家或要拉非常多貨物
，那么可以在貨拉拉app上下單，這樣子司機(jī)就會開著貨車上門進(jìn)行服務(wù) 。

滴滴出行是哪個國家的公司 ，背后的實(shí)際控制人是誰？

滴滴出行是由中國柳青、李敏付總裁
，外資為主要股東的公司
。日本軟銀集團(tuán)和美國Uber分別持股，20 ，1%和11.9%，是第一和第二大股東。

滴滴董事會獨(dú)立董事Adrianperica是美國人
，是滴滴的實(shí)際控制人，又有軍方背景 。這次悄默聲的在美國上市。由于滴滴出行監(jiān)測著國家各部委和個人數(shù)據(jù) ，還掌握著大量中國地理測繪信息
，金融，公交等給國家?guī)砭薮蟮陌踩[患
。所以國家7月9日下架25款A(yù)PP ，緊急叫停。

美東時間6月10日
，滴滴正式向美國證監(jiān)會（SEC）遞交了上市（IPO）招股書，計(jì)劃以“DIDI”為股票代碼 ，于紐交所掛牌上市 。

從騰訊 、阿里巴巴
、中投公司、富士康
，到軟銀 、蘋果
、豐田，從與快的合并到吞下優(yōu)步中國……長期以來 ，滴滴以融資輪次多、金額大著稱
，曾被戲稱股東名單一張A4紙打不完，招股書終于對此揭秘
。

招股書顯示 ，在上市前，滴滴所有董事和高級管理人員持股比例合計(jì)10.5%
，投票權(quán)20.1%。

其中，滴滴創(chuàng)始人 、董事長兼CEO程維持有滴滴7%的股權(quán) ，15.4%的投票權(quán) 。滴滴聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁柳青持股1.7%
，投票權(quán)6.7%
。

高級副總裁朱景士持股比例低于1%，具體比例未顯示 ，投票權(quán)為2.3%。首席技術(shù)官張博
、網(wǎng)約車業(yè)務(wù)CEO孫樞等均有持股
，因低于1%而未顯示具體比例 。

機(jī)構(gòu)投資者中，軟銀愿景基金（Softbank Vision Fund Entity）持股高達(dá)21.5% ，投票權(quán)21.5%
，Uber持股12.8%，投票權(quán)12.8% ，騰訊持股6.8%
，投票權(quán)6.8%
。

到此，以上就是小編對于滴滴貨運(yùn)的愿景和使命的問題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于滴滴貨運(yùn)的愿景和使命的4點(diǎn)解答對大家有用。