大家好 ，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于銀川微型車貨運(yùn)公司的問(wèn)題
，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹銀川微型車貨運(yùn)公司的解答，讓我們一起看看吧 。

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開(kāi)小排量跑長(zhǎng)途有哪些感受？

我曾借了朋友的老款朗逸1.6L手動(dòng)檔車 ，跑過(guò)一次長(zhǎng)途。往返一共923公里
。

之前也跑過(guò)幾次這條線路
，當(dāng)時(shí)的座駕先是長(zhǎng)城賽弗2.2L越野車，后來(lái)幾次是長(zhǎng)城哈弗1.997L的H3。這次駕駛的是朗逸1.6L手動(dòng)檔 。

長(zhǎng)城塞弗2.2L越野車是輛舊車
。第一次跑這樣的長(zhǎng)途就掉了鏈子：剛走了一百多公里就開(kāi)鍋了。停車?yán)鋮s后加滿隨車帶的防凍液 ，又能正常行駛了 。不到30公里
，又看見(jiàn)水溫表上升了
。覺(jué)得不對(duì)勁兒。趕緊在服務(wù)區(qū)買了兩個(gè)50L的塑料壺，灌滿自來(lái)水 。就這樣一路走 、一路加水 ，勉勉強(qiáng)強(qiáng)開(kāi)回來(lái)了
。拆開(kāi)一看
，和我的判斷一樣，就是缸墊兒在三缸和四缸之間那個(gè)薄弱環(huán)節(jié)爛了個(gè)口子。

修復(fù)后的賽弗耗油極大：因排氣管長(zhǎng)時(shí)間排防凍液及水 ，導(dǎo)致氧傳感器損壞 。百公里耗油達(dá)到近30L
。不過(guò)勁兒挺大：從新廣武爬雁門關(guān)隧道
，4檔也能跑到60至80公里/小時(shí)。因?yàn)樘挠?，就報(bào)廢了 。買了臺(tái)長(zhǎng)城哈弗H3。

長(zhǎng)城哈弗H3的耗油確實(shí)還不錯(cuò)：如果跑長(zhǎng)途 ，不猛加猛減，而是以90Km/h的時(shí)速基本均勻跑的話
，百公里油耗在6.5L左右
。這輛車的最大缺點(diǎn)是太肉了——如果碰上雁門關(guān)隧道前這樣的陡坡而又沖不起來(lái)，再給油也走不動(dòng)。非得換到3檔、甚至2檔 。否則發(fā)動(dòng)機(jī)就像快下蛋的母雞一樣 ，“咯咯咯咯”地響并且車身抖動(dòng)
。再不換檔就趴窩了。

而朗逸1.6L手動(dòng)檔就不同了：我基本上一路以110Km/h的時(shí)速行駛
，爬新廣武至雁門關(guān)隧道這一段時(shí)4檔也能上來(lái)了 。行車穩(wěn)定性和車輛抓地能力感覺(jué)也不比哈弗H3差
。超車也比H3快而穩(wěn)。尤其是岀了雁門關(guān)隧道往大營(yíng)方向行走時(shí)，側(cè)風(fēng)對(duì)車身穩(wěn)定的影響較小 。估計(jì)可能是迎風(fēng)面積減小的緣故吧
。

尤其值得稱道的是它的耗油：我借朋友的車走的時(shí)候他給我加滿了油 ，但我不會(huì)看朗逸的油表（它不是指針式的
，而是分段式發(fā)光的）。又到加油站去加油了 。結(jié)果一加就跳槍，滿了
。我一路上基本不猛加猛減油門 ，提前預(yù)判路況
，也不刻意控制車速，總是以不超120公里/小時(shí)行駛?；貋?lái)后又到同一個(gè)加油站加油 ，看看跑了923公里總共耗了多少油？又加至跳槍
，一共加了37升！

這車的質(zhì)量真的不賴！現(xiàn)在新岀的新桑塔納1.6L手動(dòng)檔車也挺好 。雖然沒(méi)有朗逸省油，但也差不了多少。開(kāi)上它跑過(guò)一次長(zhǎng)途 ，感覺(jué)還挺不錯(cuò)的
。百公里油耗才4.5L左右，性價(jià)比很高。

支持國(guó)貨！

我29歲
，性別應(yīng)該是女，已嫁人 。沒(méi)換車之前 ，我開(kāi)的是父親留下的一輛二手奇瑞QQ
。

這輛奇瑞QQ還是在我上高中的時(shí)候父親買的
，應(yīng)該是2008年左右吧！那個(gè)時(shí)候父親身體還蠻好的，經(jīng)常帶著我和弟弟一起出去兜風(fēng)去。那個(gè)時(shí)候唯一的愿望就是不想長(zhǎng)大 ，這樣就能天天坐著父親的小汽車出去兜風(fēng)去了 。

而現(xiàn)在的最大愿望就是希望時(shí)間可以靜止
、回流
，回到父親健健康康的時(shí)候
。

一轉(zhuǎn)眼父親離開(kāi)已有5年有余，而我唯一的念想就是這輛奇瑞QQ ，參加工作后
，老公一直讓我換車，我卻一直沒(méi)有同意 ，風(fēng)里來(lái)雨里去
，總是開(kāi)車父親留下的奇瑞QQ，不知道為什么 ，開(kāi)著它心里特別踏實(shí)，說(shuō)來(lái)也奇怪
，以前我是不太敢一個(gè)人走夜路的，更別說(shuō)開(kāi)夜車 ，而現(xiàn)在好像一點(diǎn)也不害怕
，似乎父親一直陪伴我左右。每當(dāng)我開(kāi)車的時(shí)候，父親就坐在教練的位置上 。指點(diǎn)我、保護(hù)我
。

曾經(jīng)開(kāi)著父親留下的奇瑞QQ從上海開(kāi)到北京

全場(chǎng)1300公里的路程 ，差不多開(kāi)了開(kāi)了16個(gè)小時(shí)
，很多人會(huì)疑惑為什么開(kāi)了這么久？主要原因是這樣的：

第一，因?yàn)槠嫒餛Q本身排量小 ，是1.0L
，跑高速說(shuō)實(shí)話速度上不去，100邁頂天了；

第二 ，因?yàn)槠嫒餛Q本身自重輕
，一旦速度上去后，車身就會(huì)發(fā)飄 ，很不安全；

第三，父親留下的這臺(tái)車已經(jīng)有超過(guò)10年了的歷史了
，開(kāi)了也有20萬(wàn)公里，基本上也到時(shí)間了 ，所以我和老公兩個(gè)人輪流開(kāi)
，悠著開(kāi)的，就怕突然壞了 ，那還得叫救援。

這次整個(gè)行程1300公里
，剛剛上面也說(shuō)了，是我和老公輪著開(kāi)的 ，說(shuō)實(shí)話
，一個(gè)人單獨(dú)開(kāi)這種小排量小空間的車，肯定吃不消 ，最主要是腰部
，因?yàn)檫@種座椅當(dāng)時(shí)的人體工學(xué)設(shè)計(jì)肯定和現(xiàn)在的車比不了，再加上底盤懸架特別特別硬 ，真心受不了 。而且又是手動(dòng)擋的
。特別是作為女孩子的我對(duì)于手動(dòng)擋車型的駕馭還是差點(diǎn)意思。

不過(guò)小奇瑞還算給力，中途除了加了好多次油
，不過(guò)我們也可以利用加油的碎片時(shí)間多次休息，其他的沒(méi)有出現(xiàn)影響行程的情況 。不過(guò)建議大家還是不要開(kāi)小車走長(zhǎng)途高速 ，因?yàn)檫@次行程讓我印象最深刻的就是一些大車從我們身邊飛馳而過(guò)的時(shí)候
，我們的小車車身都是抖動(dòng)的，還好我老公油240斤的體重 ，不然真的有被掀翻的可能哦。

現(xiàn)如今
，父親留下的奇瑞QQ已經(jīng)不能繼續(xù)服役啦！所以我和老公商量，給它做個(gè)保養(yǎng) ，然后就放到家里的地下車庫(kù)
，當(dāng)個(gè)念想吧！賣掉或者二手回收我肯定是不愿意的，因?yàn)檫@是父親留給我唯一的東西
?？吹靡?jiàn)摸得著。

還記得德國(guó)有一對(duì)花甲之年的老人 ，男的前幾年走了
，只留下老太太，但是二人有一個(gè)共同的大眾甲殼蟲(chóng) ，但是由于年代久遠(yuǎn)，差不多開(kāi)了有半個(gè)世紀(jì)吧！已經(jīng)破舊不堪不能繼續(xù)使用了 。德國(guó)大眾知道這個(gè)感人的故事后
，立刻派工程師前往，然后歷時(shí)三個(gè)月 ，幫助這位老太太把這輛大眾甲殼蟲(chóng)重新升級(jí)了一下
，更換發(fā)動(dòng)機(jī) 、變速箱
、大燈、座椅等，但是外觀和框架還是保留著原來(lái)的樣貌
。

處理前

處理后

最終這位老奶奶的甲殼蟲(chóng)開(kāi)了51年后 ，德國(guó)大眾為她重新恢復(fù)了青春！這不僅僅是一個(gè)感人的故事
，更是一種信仰一種信念。

我同樣也會(huì)保存好父親留下的奇瑞QQ，一輩子直到永遠(yuǎn) 。

大家除了奇瑞QQ這種小排量車跑長(zhǎng)途 ，還體驗(yàn)過(guò)哪些小排量的車呢！歡迎下面留言評(píng)論哦
。。 。

到此
，以上就是小編對(duì)于銀川微型車貨運(yùn)公司的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于銀川微型車貨運(yùn)公司的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用
。