
大家好 ,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于中老貨運列車開行車次的問題,于是小編就整理了3個相關(guān)介紹中老貨運列車開行車次的解答 ,讓我們一起看看吧。

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中老鐵路跑的是動車嗎?
中老鐵路跑的是動車 。
中老鐵路是設計速度為160千米/小時的一級電氣化鐵路,是一條客貨共線的普通鐵路。中老鐵路實際上是指中老昆萬鐵路,是一條連接中國云南省昆明市與老撾萬象市的電氣化鐵路 ,由中國按國鐵Ⅰ級標準建設,是第一個以中方為主投資建設、共同運營并與中國鐵路網(wǎng)直接連通的跨國鐵路。
中老鐵路是一條客貨兼顧的普速鐵路,跑的所謂動車其實是時速160公里的動力集中式動車組CR200J ,也就是所謂的綠巨人,只不過老撾方面接的動集是用的另外涂裝,同時還提供了一些HXD3C的電力機車用于牽引貨運列車,當然老撾的機車另外命名 。
中老萬昆鐵路貨運托運流程?
1 、受理和驗貨
車站接受托運人提出的貨物運單時,應審查貨物運單上填寫的事項是否符合鐵路運輸條件 ,井審查應隨同提出的證明文件是否齊備和有效;對符合要求者指定搬入車站或裝車日期,如系零擔運輸還應注明運輸號碼。
貨物按指定日期搬入時,按照運單的記載檢驗貨物的名稱和件數(shù)是否與運單記載相符,狀態(tài)是否良好,包裝是否符合運輸要求標記 ,和必要指示標志是否齊全等。
2、確定貨物質(zhì)量
鐵路運輸貨物按件數(shù)和質(zhì)量承運,但散堆裝貨物,一批數(shù)量多且貨物價值不高的成件貨物 ,按整車運輸時,只按重量承運,不計件數(shù) 。規(guī)定的某些物品 ,每件平均重量在10公斤以上,按一批托運且托運計件數(shù)規(guī)定的某些物品,每件平均重量10公斤以上 ,按一批托運且托運入能按件點交的,整車運輸時應按重量和件數(shù)承運。
整車貨物和使用集裝箱運輸?shù)幕?,由承運人確定重量;零擔貨物除標準重量、標記重量或有過秤清單,以及件重超過車站衡器最大的稱量的貨物以外,由承運確定重量井核收過秤費。由托運人確定的整車或零擔貨物重量,承運人應進行抽查,重量不符 ,超過國家規(guī)定的衡器公差時,應向托運人或收貨人核收過秤費 。
3 、承運和承運時即辦事項。
零擔和集裝箱貨物,由發(fā)站接收安排 ,整車貨物裝車完畢,發(fā)站在貨物運單上加蓋承運日期戳,即為承運。貨運只應將簽收的貨物運單移交貨運室計算運雜費并填制貨票,隨后 ,車站應將領(lǐng)貨憑證和貨票丙聯(lián)交給托運人,同時,車站應按規(guī)定核收運輸費用。
發(fā)送作業(yè)(托運人)---提出貨物運輸服務訂單---填寫貨物運單---辦理托運交貨、裝車---交付運輸費用---將領(lǐng)貨憑證遞交收貨人 途中作業(yè)(承運雙方) (運輸合同解除或變更)或(運輸阻礙處理)或(貨物換裝整理) 到達作業(yè)(收貨人) 查詢到貨情況 辦理取貨手續(xù) 到貨場取貨或?qū)S镁€卸車 托運和承運的一般程序 第一步:了解該站的性質(zhì),看自己所要托運的貨物有無限制 。
第二步:申報計劃。
申報計劃有兩種形式 ,一是月計劃,二是日常計劃。
第三步:進貨 。
在計劃得到批準后,可以向車站提出進貨的要求 ,并申請貨位,得到允許后,即可進貨。
第四步:報請求車。在貨物準備齊了,按批準的月計劃和日常計劃 ,每個車皮要提交 。
中老鐵路的建設成果是什么?
一、中老鐵路通車,將極大提升老撾基礎設施水平,降低物流成本 ,推動老撾旅游 、物流、農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展,增強老撾自我發(fā)展能力,為老撾發(fā)展注入強勁動力 ,加快擺脫貧困,也將讓老撾企業(yè)和人民更好地融入地區(qū)及全球供應鏈,享受地區(qū)一體化發(fā)展紅利。
二、中老鐵路必將造福兩國人民
中老兩國山水相連 ,傳統(tǒng)友誼延綿千年,人民間的友誼歷久彌新。特別是建交60年來,中老始終風雨同舟 、榮辱與共 ,心意相通、真誠相交,平等互利、全面合作,給兩國人民帶來了實實在在的福祉,樹立了國家間交往的典范 。
中老兩國最早就構(gòu)建雙邊命運共同體達成政治共識 ,首批簽署共建“一帶一路 ”合作文件,為推動構(gòu)建人類命運共同體作出了積極貢獻。中老鐵路通車,為推動中老經(jīng)濟走廊建設提供了重要依托 ,必將推動中老命運共同體建設走深走實,更好造福兩國人民。
到此,以上就是小編對于中老貨運列車開行車次的問題就介紹到這了 ,希望介紹關(guān)于中老貨運列車開行車次的3點解答對大家有用 。
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