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貨運(yùn)公司宣傳專用話術(shù)語(yǔ)(貨運(yùn)公司廣告方案)

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貨運(yùn)公司一般常用什么貿(mào)易術(shù)語(yǔ)除了FOB、CIF還有什么?

FOB: 是Free on Board的英文縮寫(xiě),其中文含義為“裝運(yùn)港船上交貨”。使用該術(shù)語(yǔ),賣方應(yīng)負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù) ,在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi),將貨物交到買方指派的船上,承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷之前的一切風(fēng)險(xiǎn) ,并及時(shí)通知買方 。

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FOB的概述:FOB(Free On Board),也稱“船上交貨價(jià) ”,是國(guó)際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一。

船上交貨(FOB)本術(shù)語(yǔ)英文為“ Free on Board(... named port of shipment)” ,即“船上交貨(...指定裝運(yùn)港)”。它指賣方在指定的裝運(yùn)港把貨物送過(guò)船舷后交付,貨過(guò)船舷后買方須承擔(dān)貨物的全部費(fèi)用 、風(fēng)險(xiǎn)、滅失或損壞,另外要求賣方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù) 。本術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。

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除了海運(yùn)專用的FAS、FOB 、CFR、CIF之外的其它術(shù)語(yǔ)都可以適用于空運(yùn)(其實(shí)適用任何運(yùn)輸方式 ,當(dāng)然也適合空運(yùn)),關(guān)鍵是賣方承擔(dān)的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的不同而采用對(duì)應(yīng)的術(shù)語(yǔ)——比如與FOB對(duì)應(yīng)的FCA,與CFR對(duì)應(yīng)的CPT ,與CIF對(duì)應(yīng)的CIP等。

交易術(shù)語(yǔ)在外貿(mào)中起著劃分買賣雙方責(zé)任與義務(wù)的關(guān)鍵作用 ,直接影響報(bào)價(jià)時(shí)的成本考量 。以下是一些常用的海運(yùn)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)及其解釋:DAP (Delivered at Place):即目的地交貨,適用于快遞和阿里巴巴小件快遞。賣方將貨物送至買方指定目的地后交由買方處置,完成交貨。

FOB(Free On Board) ,也稱“船上交貨價(jià) ”,是國(guó)際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一 。按離岸價(jià)進(jìn)行的交易,買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物 ,賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只,并及時(shí)通知買方。貨物在裝運(yùn)港被裝上指定船時(shí),風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。

CIF和CIP有什么區(qū)別,CIF和CIP分別適用哪種貨運(yùn)方式

1、適用環(huán)境不同 CIF適用于水上運(yùn)輸 、CIP術(shù)語(yǔ)則適用于各種運(yùn)輸方式 。交貨地點(diǎn)不同 CIF交貨地點(diǎn)在裝運(yùn)港 、CIP交貨地點(diǎn)要根據(jù)運(yùn)輸方式的不同由雙方約定 。風(fēng)險(xiǎn)劃分不同 CIF風(fēng)險(xiǎn)劃分以裝運(yùn)港裝運(yùn)上船為界 ,賣方負(fù)責(zé)租船訂艙、支付從裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)費(fèi),并且辦理水上運(yùn)輸保險(xiǎn),支付保險(xiǎn)費(fèi)。

2、- CIP(運(yùn)費(fèi)付至)適用于各種運(yùn)輸方式 ,包括多式聯(lián)運(yùn),特別適合內(nèi)陸地區(qū)的出口。- CIF(成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi))通常適用于海運(yùn),并且賣方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至裝運(yùn)港 。 **出口方責(zé)任:- 使用CIP術(shù)語(yǔ)時(shí) ,賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任在貨物控制權(quán)轉(zhuǎn)移給買方時(shí)結(jié)束 ,這通常發(fā)生在貨物到達(dá)目的地之前。

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3 、在運(yùn)輸方式的適用性方面,CIP(Carriage and Insurance Paid to,運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)付至)與CIF(Cost , Insurance and Freight,成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi))有所不同。CIP適用于各種運(yùn)輸方式,包括內(nèi)陸運(yùn)輸 ,而CIF主要適用于海運(yùn) 。

4、CIF適用于“港口到港口”的海運(yùn),而在空運(yùn)中,由于其特性 ,通常會(huì)被轉(zhuǎn)換為“空港到空港”的運(yùn)輸方式。另一方面,CIP條款是“多式聯(lián)運(yùn) ”的理想選擇,尤其適合航空公司 ,因?yàn)樗w了從發(fā)貨地到實(shí)際目的地的全程費(fèi)用,但通常需要航空貨運(yùn)代理公司的支持來(lái)執(zhí)行。

5、CIF(成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi))與CIP(運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)已付至)是國(guó)際貿(mào)易中的兩個(gè)重要術(shù)語(yǔ),它們?cè)谪浳锏倪\(yùn)輸和保險(xiǎn)方面有所不同: 保險(xiǎn)責(zé)任:在CIF條件下 ,賣方負(fù)責(zé)為貨物投保 ,直到貨物到達(dá)目的港 。而在CIP條件下,賣方不僅負(fù)責(zé)投保,還負(fù)責(zé)貨物在運(yùn)輸途中可能發(fā)生的損失或損壞。

6 、CIP和CIF的區(qū)別有 運(yùn)輸方式不同:CIP適用于各種運(yùn)輸方式;CIF適用于水上運(yùn)輸。交貨地點(diǎn)不同:CIP交貨地點(diǎn)要根據(jù)運(yùn)輸方式的不同由雙方約定;CIF交貨地點(diǎn)在裝運(yùn)港 。風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同:CIP風(fēng)險(xiǎn)是在承運(yùn)人控制貨物時(shí)轉(zhuǎn)移;CIF風(fēng)險(xiǎn)劃分以裝運(yùn)港船舷為界。

求貨代術(shù)語(yǔ)的英文及簡(jiǎn)稱???

1、貨代英語(yǔ)縮寫(xiě)知識(shí)總結(jié) 在海運(yùn)和物流行業(yè)中 ,掌握這些英文縮寫(xiě)對(duì)于理解運(yùn)輸費(fèi)用至關(guān)重要。

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2、貨運(yùn)代理,英文為freight forwarding,“是貨主與承運(yùn)人之間的中間人 、經(jīng)紀(jì)人和運(yùn)輸組織者 。”在中國(guó) ,國(guó)際貨運(yùn)代理是指一種新興的產(chǎn)業(yè),“是處于國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際貨物運(yùn)輸之間的‘共生產(chǎn)業(yè)’或‘邊緣產(chǎn)業(yè)’ 。

3、貨代(國(guó)際物流)行業(yè)中,常用的一些術(shù)語(yǔ)包括:FCL (Full Container Load)整箱貨:指貨物充滿整個(gè)集裝箱且同一收發(fā)人收發(fā)。LCL (Less than Container Load)拼箱貨:指多個(gè)不同收發(fā)人的貨物拼箱運(yùn)輸 ,比較經(jīng)濟(jì)。

4、海運(yùn)費(fèi)用術(shù)語(yǔ)繁多,包括空運(yùn)費(fèi) 、海運(yùn)費(fèi)、包干費(fèi)等,每種費(fèi)用都有特定的英文名稱和含義 。提單術(shù)語(yǔ)包括shipping order、delivery order 、manifest等 ,涵蓋了裝貨 、卸貨、提貨和運(yùn)輸過(guò)程中的重要文件。海運(yùn)術(shù)語(yǔ)中,ANERA、A/W 、AMS、BAF、CAF等縮寫(xiě)詞分別對(duì)應(yīng)著不同的運(yùn)費(fèi)協(xié)定 、運(yùn)輸方式、系統(tǒng)調(diào)整和附加費(fèi)用。

5、貨代收費(fèi)明細(xì)與提單術(shù)語(yǔ)的詳細(xì)英文對(duì)照表,對(duì)于從事國(guó)際物流的人來(lái)說(shuō) ,了解這些費(fèi)用和術(shù)語(yǔ)至關(guān)重要 。

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作者:東光貨運(yùn)物流電話號(hào)碼多少本文地址:http://m.easy-done.com/kcph/25778.html發(fā)布于 2024-09-05 19:00:08
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