大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題 ，就是關(guān)于美團(tuán)會搞貨運(yùn)嗎知乎的問題
，于是小編就整理了5個相關(guān)介紹美團(tuán)會搞貨運(yùn)嗎知乎的解答，讓我們一起看看吧 。

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美團(tuán)送貨怎么申請？

1個人申請外賣配送
。如果是想加入美團(tuán)配送 ，點(diǎn)開美團(tuán)官網(wǎng)
，點(diǎn)擊“配送加盟 ”，填寫相關(guān)信息。

2商家申請外賣配送 。如果是商家想加入外賣配送 ，需要在美團(tuán)上開一家外賣店
。點(diǎn)擊美團(tuán)官網(wǎng)的“商家入駐
”，一步一步填寫相關(guān)信息。填完之后
，美團(tuán)會派你身邊的總代理前去檢查店面情況，檢查合格即可開店 。

1.首先找到自己所在城市的美團(tuán)商戶。

2.然后和商戶的老板或者人事討論薪資與相關(guān)事宜,并且注冊美團(tuán)APP

3.接著開始組織培訓(xùn)

4.再接著就是劃分自己負(fù)責(zé)的范圍,并且自己要熟悉送餐范圍的路線

貨好多招司機(jī)靠譜嗎？

貨好多招司機(jī)靠譜

貨好多（山東）供應(yīng)鏈管理有限公司是經(jīng)國家工商 、稅務(wù)
、交通等相關(guān)部門批準(zhǔn)成立的一家專業(yè)供應(yīng)鏈管理公司；
公司通過大數(shù)據(jù)和云計算把線上線下物流資源做高效整合 ，在信息流、金融流 、貨物流三大鏈路服務(wù)方面具有10年以上的操盤能力
。 公司成立于2009年
，前身為山東鼎豐物流，經(jīng)過10年的發(fā)展壯大 ，已擁有擁有100余家子公司
，注冊完成85家
公司股東來自于阿里
、騰訊、美菜 、美團(tuán)等高管，掌握全國互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)資源。

很難說 。貨做貨少不是招聘司機(jī)的主要條件
。招聘司機(jī)的主要條件有幾條 ，一
，報酬多少，二 ，車況
，車型，三 ，福利待遇，四
，老板的為人，這點(diǎn)很重要。貨多貨少與司機(jī)沒有根本關(guān)系 ，貨多
，老板給的工資待遇低，干得多不一定得的多 ，誰愿意？貨多老板開心
，司機(jī)末必開心，如果多勞多得 ，報酬與社會上水平相當(dāng)
，司機(jī)當(dāng)然愿意 。

美團(tuán)優(yōu)選產(chǎn)品是哪里提供？

美團(tuán)優(yōu)選在每個城市區(qū)域都設(shè)有采購負(fù)責(zé)人的，從當(dāng)?shù)氐墓?yīng)商中篩選出品質(zhì)好的供應(yīng)商 ，所以美團(tuán)優(yōu)選的貨源大部分是直接廠家直供
，另外還有是如果供應(yīng)商自己找上美團(tuán)優(yōu)選，通過審核繳納一定的保證金 ，就能夠在平臺上銷售商品的哦
。

京東物流比美團(tuán)物流快那么多？

京東用專用物流，而且各地有倉庫！就近發(fā)貨！一般在京東下單后
，京東就可提交訂單至鄰近倉儲，進(jìn)行配貨并安排發(fā)貨。等于是供應(yīng)鏈的全環(huán)節(jié)都掌握在自己手里 ，并且可以一氣合成 。其在效率上遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于需要賣家聯(lián)系快遞公司-約好取貨時間-等待分撥配送…等等眾多需要銜接的環(huán)節(jié)
。

京東的快遞是用于對于自有貨品或服務(wù)的配送。所以比美團(tuán)快

物流無人機(jī)真的可行嗎？

早些年共享單車為我們的“最后一公里”提供便利
，無人機(jī)也能使快遞物流的“最后一公里 ”更加快捷方便 。目前順豐也取得了試運(yùn)行的許可證，郵政、京東等也在研究郵政無人機(jī) ，證明這個確實(shí)是可實(shí)現(xiàn)的
。有新聞報道稱
，在一些地勢險要的山區(qū)里人力爬山送快遞耗時長
、風(fēng)險高，但用無人機(jī)就能迅速抵達(dá)。無人機(jī)目前在影視航拍、快遞物流 、農(nóng)業(yè)植保等領(lǐng)域都有很好的效果 。不過物流無人機(jī)確實(shí)也存在一些問題 ，首先就是在人口密集場所的墜落傷人風(fēng)險。這就需要相應(yīng)的無人機(jī)管理措施
、手段和設(shè)備
。

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謝謝大師兄邀請回答。

【航空航天】

無人機(jī)(UAV)作為一項(xiàng)智能技術(shù)
，已經(jīng)取得了巨大進(jìn)步，大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用將催生新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn) 。因此 ，無人機(jī)具有廣闊的應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)是不爭的事實(shí)
。無人機(jī)除了在軍事領(lǐng)域取得卓越表現(xiàn)外
，毫無疑問，無人機(jī)最大的用武之地洽洽是在民用領(lǐng)域 ，下面所提到的正是無人機(jī)在物流業(yè)的應(yīng)用前景。

一、物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)間大件轉(zhuǎn)運(yùn)

目前，用于物流配送的無人機(jī)大都采用多旋翼小機(jī)型
，作為物流轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)之間的運(yùn)輸工具，因機(jī)型商載能力有限 ，續(xù)航時間短
，因此，物流效率與成本并不十分理想 。

中國工程熱物理研究所已經(jīng)成功研發(fā)一款商載能力達(dá)到1500kg的遠(yuǎn)程物流節(jié)點(diǎn)間大件轉(zhuǎn)運(yùn)無人機(jī)
。這將極大的縮短了物流中轉(zhuǎn)時間 ，提高物流配送效率。上圖中機(jī)型是為最終用戶中國順豐快遞公司定制的中遠(yuǎn)程網(wǎng)點(diǎn)物流轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)
，已于2017年9月順利完成試飛 。

二 、快件終點(diǎn)投送

由于快件具有重量輕，終點(diǎn)用戶多的特點(diǎn) ，采用小型多旋翼機(jī)投送快件速度快
、成本低
。因此
，物流小哥只需在各終點(diǎn)蜂巢接機(jī)即可，無需駕貨運(yùn)車或摩托車點(diǎn)到點(diǎn)辛苦奔波。

三、短距離餐飲外賣投送

城市餐飲業(yè)目前美團(tuán)和餓了么等外賣模式所采用的是地面駕車投送 ，常遇交通涌堵
，送餐員異常辛苦 。采用輕型無人機(jī)替代地面送餐是未來發(fā)展的必然趨勢
。

謝謝閱讀，評論與轉(zhuǎn)發(fā)。

到此 ，以上就是小編對于美團(tuán)會搞貨運(yùn)嗎知乎的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于美團(tuán)會搞貨運(yùn)嗎知乎的5點(diǎn)解答對大家有用 。