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子長(zhǎng)火車(chē)站簡(jiǎn)介
1 、子長(zhǎng)火車(chē)站,位于中國(guó)陜西省延安市子長(zhǎng)縣的東部 ,隸屬于包西鐵路(包頭至西安段),其具體信息來(lái)源于百度地圖,建議以百度地圖的最新數(shù)據(jù)為準(zhǔn) ?;疖?chē)站地理位置優(yōu)越,緊鄰二零五省道 ,便于旅客和貨物的往來(lái)。在客運(yùn)服務(wù)方面,子長(zhǎng)火車(chē)站主要負(fù)責(zé)旅客的上下車(chē),同時(shí)提供行李和包裹的托運(yùn)服務(wù) ,為旅客出行提供了便利。

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2、子長(zhǎng)火車(chē)站位于陜西省延安市子長(zhǎng)市,是包西鐵路(包頭-西安)上的一站。位于子長(zhǎng)市東部,臨近二零五省道 。北距包頭站489公里 ,南距西安站410公里。歸西安鐵路局延安車(chē)務(wù)段管轄??瓦\(yùn):辦理旅客乘降;行李、包裹托運(yùn) 。貨運(yùn):辦理整車(chē)貨物發(fā)到;不辦理整車(chē)爆炸品及整車(chē)一級(jí)氧化劑發(fā)到。
3 、**子長(zhǎng)站**:子長(zhǎng)站位于延安市子長(zhǎng)市境內(nèi),也是包西鐵路復(fù)線上的站點(diǎn)之一。綜上所述,延安市共有6個(gè)火車(chē)站 ,包括延安站、延安北站、黃陵南站 、富縣東站、甘泉北站和子長(zhǎng)站 。這些火車(chē)站共同構(gòu)成了延安市的鐵路交通網(wǎng)絡(luò),為市民和游客提供了便捷的出行選擇。
4、**子長(zhǎng)站**:位于陜西省子長(zhǎng)市區(qū),是西延高鐵上的一座中間站。子長(zhǎng)站的建成將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局 ,提升西北地區(qū)高速客運(yùn)專線網(wǎng)的運(yùn)輸能力,對(duì)促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義 。 **富縣東站**:位于陜西省延安市富縣境內(nèi),是西延高鐵上的一座新建中間站。
5 、- 子長(zhǎng)站位于陜西省延安市子長(zhǎng)市楊家園則鎮(zhèn)麻柴溝村,隸屬于中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司延安車(chē)務(wù)段管轄。- 該站于2021年1月1日投用運(yùn)營(yíng) ,是銀西高速鐵路上的中間站 。- 子長(zhǎng)站站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)4線,設(shè)側(cè)式站臺(tái)2座,到發(fā)線2條 ,有效長(zhǎng)度650米。
6、作為西安鐵路局的一個(gè)站點(diǎn),子長(zhǎng)站負(fù)責(zé)辦理三秦貨物快運(yùn)列車(chē)相關(guān)作業(yè)。根據(jù)子長(zhǎng)縣的規(guī)劃,未來(lái)有望在子長(zhǎng)火車(chē)站東側(cè)建設(shè)煤化工物流園區(qū)鐵路專用線。這條專線將從子長(zhǎng)火車(chē)站東側(cè)引出 ,沿著現(xiàn)有鐵路線前進(jìn),在李銀河大橋北側(cè)設(shè)立一個(gè)集裝站 。專線將繼續(xù)跨越包西線,并從子長(zhǎng)火車(chē)站東側(cè)的安全線接入。
子長(zhǎng)高鐵站在什么位置
1、位于陜西省延安市子長(zhǎng)市的子長(zhǎng)高鐵站是二等站 ,由中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司延安車(chē)務(wù)段管理。該站坐落在包西鐵路線上,具體位置在子長(zhǎng)縣楊家園則鎮(zhèn)吳家坪村 。子長(zhǎng)站距離北方的包頭站489公里,而距離南方的西安站410公里。作為西安鐵路局的一個(gè)站點(diǎn) ,子長(zhǎng)站負(fù)責(zé)辦理三秦貨物快運(yùn)列車(chē)相關(guān)作業(yè)。
2 、子長(zhǎng)高鐵站在中國(guó)陜西省延安市子長(zhǎng)市,是中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司延安車(chē)務(wù)段管轄的二等站,是包西鐵路上的一個(gè)站點(diǎn),位于陜西省延安市子長(zhǎng)縣楊家園則鎮(zhèn)吳家坪村 ,北距包頭站489公里,南距西安站410公里 。子長(zhǎng)站是西安鐵路局辦理三秦貨物快運(yùn)列車(chē)作業(yè)站點(diǎn)之一。
3、**子長(zhǎng)站**:位于陜西省子長(zhǎng)市區(qū),是西延高鐵上的一座中間站。子長(zhǎng)站的建成將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局 ,提升西北地區(qū)高速客運(yùn)專線網(wǎng)的運(yùn)輸能力,對(duì)促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義 。 **富縣東站**:位于陜西省延安市富縣境內(nèi),是西延高鐵上的一座新建中間站。
k195始發(fā)站和終點(diǎn)站是哪
k195次列車(chē)的始發(fā)站是呼和浩特東站 ,終點(diǎn)站是成都站。始發(fā)站:k195次列車(chē)從呼和浩特東站出發(fā) 。呼和浩特東站位于內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市,是該地區(qū)重要的鐵路交通樞紐之一。終點(diǎn)站:該列車(chē)的終點(diǎn)站為成都站。成都站位于四川省成都市,是西南地區(qū)重要的鐵路客運(yùn)和貨運(yùn)樞紐 ,連接著多條重要的鐵路干線。
**終點(diǎn)站**:經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途跋涉后,K195次列車(chē)(K198次)最終抵達(dá)終點(diǎn)站——成都西站 。成都作為四川省的省會(huì)城市和經(jīng)濟(jì)中心,擁有發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)和完善的城市設(shè)施 ,為旅客提供了良好的出行體驗(yàn)。
K195次列車(chē)經(jīng)過(guò)的站點(diǎn)依次為: 成都西站:列車(chē)始發(fā)站。 都江堰站:位于都江堰水利工程所在地 。 江油站:途經(jīng)站點(diǎn)之一。 廣元站:擁有豐富歷史文化和自然風(fēng)光的站點(diǎn)。 陽(yáng)平關(guān)站:途經(jīng)站點(diǎn) 。 勉縣站:途經(jīng)站點(diǎn)。 漢中站:古代兵家必爭(zhēng)之地,具有深厚文化底蘊(yùn)。 城固北站:連接陜南地區(qū)的重要交通樞紐 。
包西鐵路
包西鐵路是一條重要的鐵路干線。包西鐵路,又稱包神鐵路西段,是中國(guó)鐵路網(wǎng)中的一條重要干線 ,位于陜西省北部,北起包頭市,南至西安市 ,正線全長(zhǎng)671公里,設(shè)計(jì)時(shí)速160公里,為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)雙線電氣化鐵路。包西鐵路穿越毛烏素沙漠南緣和陜北黃土高原 ,沿線地形地貌復(fù)雜,工程艱巨 。
包頭至西安鐵路,簡(jiǎn)稱包西鐵路 ,是中國(guó)國(guó)家“十一五”時(shí)期和《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃》的重要建設(shè)項(xiàng)目,由鐵道部與內(nèi)蒙古自治區(qū)和陜西省政府共同投資建設(shè),是八縱八橫主骨架包柳大通道的重要組成部分。
包西鐵路是中國(guó)鐵路網(wǎng)中的一條重要干線。以下是關(guān)于包西鐵路的詳細(xì)介紹:地理位置與走向:包西鐵路北起包頭市 ,南至西安市,穿越陜西省北部,正線全長(zhǎng)671公里。該鐵路自包頭站引出,向南經(jīng)鄂爾多斯市東勝區(qū)、陜西省榆林市、延安市 ,最終止于西安市新城區(qū)西安站 。
包西鐵路,從內(nèi)蒙古的包頭市延伸至陜西的西安市,由包神鐵路 、神延鐵路和西延鐵路三段組成。這條鐵路在西安與隴海鐵路、侯西鐵路、神朔鐵路以及包西鐵路相連 ,在包頭則與京包鐵路相連,全長(zhǎng)935公里。其中,包頭東至神木北段213公里 ,以及西安(新豐鎮(zhèn))至延安北段332公里,這兩段已經(jīng)建成通車(chē) 。
包西鐵路的具體站點(diǎn)包括但不限于以下幾個(gè):張橋站:位于陜西富平縣,是包西鐵路的起點(diǎn)(從北往南看)或終點(diǎn)(從南往北看) ,與包西鐵路和侯西鐵路銜接。蒲城東站:位于陜西省蒲城縣,周邊有豐富的歷史文化資源,如唐橋陵 、唐泰陵等唐代帝王陵墓 ,以及楊虎城和王鼎的故鄉(xiāng)。
包西鐵路的具體站點(diǎn)包括但不限于以下地點(diǎn):起點(diǎn)站:包頭站,位于內(nèi)蒙古包頭市,是包西鐵路的起始站點(diǎn) 。陜西段重要站點(diǎn):張橋站:位于陜西富平縣,是包西鐵路進(jìn)入陜西后的一個(gè)重要站點(diǎn) ,與侯西鐵路在此交匯。蒲城東站:位于蒲城縣,周邊有豐富的歷史文化資源,如唐橋陵、唐泰陵等。
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