本文目錄一覽：

• 1、列車事故等級劃分標準
• 2 、肯尼亞一鐵路貨運列車脫軌翻覆造成3人死亡
• 3
  、鐵路貨車事故分類與等級
• 4、臺鐵出軌瞬間丈夫用身體護住妻子,“死亡列車”究竟是如何出軌的?_百度...
• 5 、剛果金一火車脫軌至少50人死亡

列車事故等級劃分標準

造成3人以上10人以下死亡。造成10人以上50人以下重傷 ?？瓦\列車脫軌2輛以上18輛以下
。貨運列車脫軌6輛以上60輛以下。中斷繁忙干線鐵路行車6小時以上 。中斷其他線路鐵路行車10小時以上。一般事故 一般事故分為一般A類事故、一般B類事故
、一般C類事故、一般D類事故
。

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鐵路交通事故的嚴重程度依據(jù)《條例》劃分為四個等級：特別重大事故 、重大事故
、較大事故和一般事故。特別重大事故的判定標準包括：30人以上死亡，100人以上重傷 ，1億元以上直接經(jīng)濟損失
，繁忙干線客運或貨運列車嚴重脫軌并長時間中斷鐵路行車 。

根據(jù)事故造成的人員傷亡、直接經(jīng)濟損失 、列車脫軌輛數(shù)
、中斷鐵路行車時間等情形，事故等級分為特別重大事故、重大事故 、較大事故和一般事故
。

鐵路事故等級分為一般A
、B、C 、D類事故 ，以及較大事故
、重大事故、特大事故。較大事故 、重大事故、特大事故通常伴隨著較大的損失 。例如，1978年的楊莊站火車相撞事故
、1997年的榮家灣站列車追尾事故、2008年的膠濟線列車追尾事故等（見文章下面的圖片）
。一般事故則進一步細分為A 、B
、C、D類。

肯尼亞一鐵路貨運列車脫軌翻覆造成3人死亡

月21日
，救援人員在肯尼亞首都內(nèi)羅畢郊區(qū)的火車脫軌事故現(xiàn)場搬運尸體當日，一列由內(nèi)羅畢開往納庫魯?shù)呢涍\列車在運行至內(nèi)羅畢郊區(qū)時發(fā)生脫軌翻覆事故 ，造成3人死亡 、2人重傷 。

年10月18日22時25分
，福建漳泉鐵路發(fā)生一起貨運列車脫軌事故
。事故發(fā)生在湖頭至金谷間K84公里+150米處，48019次貨物列車在行駛中撞上了塌方坍體 ，導致機車側(cè)翻和機后4節(jié)車輛脫線
，造成了交通中斷，但幸運的是 ，事故中未有人員傷亡。

首先在火車翻覆后
，我們要判斷自身的情況，有沒有受傷 。然后看是否尋找到破窗器 ，打開車窗逃出身邊有沒有食物水等首先不要慌張
，火車上是有逃生錘的，我們可以讓周圍人離開然后把窗戶砸開避免傷到人 ，然后爬出去，還有就是可以打119和120
。

昨天（10月21日）下午5點左右
，臺鐵的普悠瑪6432次列車在臺灣宜蘭蘇澳新馬車站發(fā)生列車出軌側(cè)翻事故，事發(fā)時 ，8節(jié)車廂中的5節(jié)發(fā)生翻覆。事故造成18人死亡 183人受傷 。以上是這次事故的簡訊
，可以看到這次事故造成了200多人的傷亡，已經(jīng)是個可以被載入重大事故紀實的一場事故了。

鐵路貨車事故分類與等級

就詳細的為大家介紹一下鐵路貨車事故分類與等級
。　特別重大事故.造成30人以上死亡；造成100人以上重傷；造成一億元以上直接經(jīng)濟損失；繁忙干線客運列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時以上；繁忙干線貨運列車脫軌60輛以上并中斷鐵路行車48小時以上。

鐵路行車事故分為重大事故和大事故 ，事故分類根據(jù)造成的后果嚴重程度不同 。重大事故包括以下幾種情況：客運列車發(fā)生沖突
、脫軌、火災(zāi)或爆炸
，導致人員死亡3人或死亡 、重傷5人以上，機車中破1臺 ，動車
、客車中破1輛
，貨車大破1輛，或單線或雙線之一線行車中斷滿2小時 ，或影響本列車滿2小時
。

明確了鐵路機車、客車 、貨車
、動車等自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備的報廢條件。事故分類：對列車事故、調(diào)車事故 、客運列車事故、區(qū)間事故等進行了明確的劃分 。運行過程中的安全要求：涉及行人安全
、障礙物管理、沖突與脫軌定義
，以及人為失職或設(shè)備故障造成的事故處理規(guī)定
。

鐵路事故等級分為一般A 、B
、C、D類事故，以及較大事故 、重大事故
、特大事故。較大事故、重大事故 、特大事故通常伴隨著較大的損失 。例如 ，1978年的楊莊站火車相撞事故
、1997年的榮家灣站列車追尾事故、2008年的膠濟線列車追尾事故等（見文章下面的圖片）
。一般事故則進一步細分為A 、B
、C、D類。

鐵路事故等級可分為一般A 、B、C
、D類事故、 較大事故 、重大事故
、特大事故 。較大事故、重大事故 、特大事故一般都會有比較大的損失
。例如1978年楊莊站火車相撞事故
、1997年榮家灣站列車追尾事故、2008年膠濟線列車追尾事故等（見文章下面的圖片）。而一般事故可分為A 、B
、C、D類 。

根據(jù)事故船舶的等級 、死亡人數(shù)和造成的直接經(jīng)濟損失，將船舶交通事故分為小事故
、一般事故、大事故 、重大事故。 道路交通事故 嚴重程度分類 國務(wù)院發(fā)布的《道路交通事故處理辦法》第6條規(guī)定
，根據(jù)人身傷亡或者財產(chǎn)損失的程度和數(shù)額，交通事故分為輕微事故、一般事故
、重大事故和特大事故
。

臺鐵出軌瞬間丈夫用身體護住妻子,“死亡列車”究竟是如何出軌的?_百度...

1、當我們面臨這個一瞬間的生死的時候 ，就能看出來這個世間到底誰是最愛你的
，在這個出軌的列車中，有一個丈夫 ，當時在車中
，用全身護住了自己的妻子，但是自己卻因為傷勢太重 ，不治身亡。

2 、月2日
，臺鐵太魯閣號408次列車出軌事故導致重大死傷 。一名丈夫用全身護住妻子，自己卻不治身亡
。家住臺東縣長濱鄉(xiāng)的李家興夫妻在北部工作 ，清明連假搭上死亡列車。

3
、臺鐵出軌瞬間丈夫緊緊護住妻子
，這些事情在網(wǎng)上引發(fā)了網(wǎng)友們的熱議，通過這件事情我們也可以看出人在應(yīng)急反應(yīng)之下是想著保護自己的愛人的 ，他說的遺言也是讓每個人都感覺到非常的心酸，在事情發(fā)生的時候
，丈夫為了保護妻子，用自己的身體緊緊的把自己的妻子護住 ，避免了出現(xiàn)生命危險的情況 。

4、臺鐵出軌事故當中
，有一位丈夫在事發(fā)時緊緊地護住妻子，用身體為妻子支撐 ，但是自己卻在這起事故當中犧牲掉了
。這位妻子在后面的采訪當中說
，他并不知道發(fā)生了什么，只是自己的丈夫感覺到有異常 ，于是把她拉到了旁邊
，用身體緊緊地護住了他，直到事故的發(fā)生。

5 、這位臺鐵事故當中的丈夫 ，用自己生命捍衛(wèi)了妻子的安全
，也讓我們看到了夫妻愛情的力量 。這對夫妻其實就是臺灣普普通通的一對夫妻，丈夫保護妻子的時候 ，其實是出于本能，也可以看出妻子在他生命中多么重要
，這其實就是愛情最真實的樣子
。

剛果金一火車脫軌至少50人死亡

1
、金沙薩消息：剛果（金）地方官員12日確認，一列貨運火車當天凌晨在位于該國東南部的坦噶尼喀省內(nèi)脫軌 ，已造成至少50人死亡。據(jù)坦噶尼喀省一名負責人道主義事務(wù)的官員說
，脫軌發(fā)生在當?shù)貢r間凌晨3時許，失事列車上除貨物外 ，還有多名人員 。他還表示
，救援隊伍已經(jīng)前往現(xiàn)場，傷亡數(shù)字可能繼續(xù)上升
。

2、剛果（金）國營鐵路公司加丹加省負責人馬克·曼揚加1日向新華社記者證實 ，該省盧布迪地區(qū)5月31日下午發(fā)生了一起火車脫軌事故
，造成5人死亡。曼揚加說，事故發(fā)生在當?shù)貢r間31日下午2點 ，當時一列從卡通卡開往布約弗韋的列車在距離盧布迪市20公里處脫軌
，造成5人死亡，多人受傷 。

3 、這種病毒的致死率為80% ，一旦感染上就會出現(xiàn)非常嚴重的癥狀，比如高燒不止。能夠達到50%-90%
，感染了病毒會出現(xiàn)惡心，嘔吐 ，發(fā)熱
，體內(nèi)和體外出血的情況，會出現(xiàn)全身酸痛的情況
。埃博拉患者的發(fā)病癥狀 ，大部分為發(fā)熱
，出血和多臟器損害，死亡率為50%~90% ，這是一種極高死亡率的傳染性疾病。

4
、加蘭巴國家公園坐上有寬闊的草地上有一片片稀疏的林帶
，公園內(nèi)很常見的就是幾內(nèi)亞草原，稀疏的草原上有風車子 ，紫荊花還有合歡樹等植物
，一大片一大片的，這些植物有的可以用藥 ，有得可以進行觀賞 。這里還有著大象，河馬還有非常珍貴的白犀牛等
。公園內(nèi)也開發(fā)了騎象環(huán)游等游樂設(shè)施。

5、剛果（金）東北部尼拉貢戈火山22日晚上噴發(fā)
，當?shù)卣块T最新消息稱，此次火山噴發(fā)已造成至少15人死亡 、超500棟房屋被毀一夜之間什么都沒有了 ，約5萬人逃亡西北部避難 。