大家好 ，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題
，就是關(guān)于美國長途貨運(yùn)火車多少錢的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹美國長途貨運(yùn)火車多少錢的解答 ，讓我們一起看看吧 。

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1. 發(fā)快遞到馬來西亞哪個最便宜？
2. DHL到美國仿牌什么價格，有可以包清關(guān)的物流嗎？
3. 為什么北美的重型卡車都那么高大上
   ，國內(nèi)的看起來卻相對寒酸呢？
4. 美國重卡報廢年限？

發(fā)快遞到馬來西亞哪個最便宜？

DHL中外運(yùn)敦豪

中外運(yùn)敦豪是一家創(chuàng)立自美國，目前為德國郵政集團(tuán)100%持股的快遞貨運(yùn)公司 ，是目前世界上最大的航空快遞貨運(yùn)公司之一
。是全球快遞 、洲際運(yùn)輸和航空貨運(yùn)的領(lǐng)導(dǎo)者，也是全球第一的海運(yùn)和合同物流提供商。德邦快遞

DHL到美國仿牌什么價格
，有可以包清關(guān)的物流嗎？

可以的.美國牌子貨.DHL可以包稅包清關(guān)派送的..參考價格.首重0.5KG.145元.續(xù)重0.5KG.21元.22KG以上按整KG計(jì)費(fèi).45元/KG.3天左右美國簽收.建議要找一家貨運(yùn)代理公司幫你寄.

為什么北美的重型卡車都那么高大上，國內(nèi)的看起來卻相對寒酸呢？

兩個主要原因 。第一 ，長期以來
，美國貨運(yùn)以公路運(yùn)輸為主，市場孕育出非常強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈
。一發(fā)小兒在美國一生研究重卡機(jī)頭后面的那個鉸接盤 ，據(jù)說他們公司的產(chǎn)品是全球最好的。第二
，重卡的每一個環(huán)節(jié)都也常規(guī)汽車不同，從設(shè)計(jì)思想 ，金屬材料到零部件的制造加工 。這些在我們這里都沒有基礎(chǔ)也沒有積累
。

20多年前
，第一次看到我們買來的美國重卡，瞬間意識到這其中的最大的差距是思想。一千多萬的車 ，司機(jī)配置
，調(diào)度方式，運(yùn)維檢修 ，備件供應(yīng)…這一套下來，感覺全都不在中國卡車的理念中 。澳洲一人一車五千公里的長途貨運(yùn)
，最好地詮釋了美國的重卡文化。

國內(nèi)的卡車和北美卡車都限長度，而計(jì)算方式不同 ，國內(nèi)卡車是連車頭一起計(jì)算
，而北美是按貨箱開始計(jì)算，所以國內(nèi)卡車把車頭做的很小 ，發(fā)動機(jī)也在駕駛座下方為了節(jié)省空間
，而北美卡車沒有限制，所以車頭可以做的很長很舒適 ，還有的帶有臥室
，按照國內(nèi)規(guī)定，我國這種卡車相撞后安全系數(shù)很低
。

因?yàn)楸泵来蠖嗳藢β殬I(yè)會向往跟追求 ，孩子大了就不用管
，很多夫妻檔開卡車的，以車當(dāng)家 ，追求生活品質(zhì)，國內(nèi)生活壓力大
，追求時效，在北美 ，大多地廣人稀
，可以一路邊走邊停，甚至可以空出時間去放松 ，所以對車子追求就要好。

國情
，卡車文化都不同，在中國卡車就是賺錢工具 ，實(shí)用為主
，能省就省 ，美國對于汽車文化更成熟 ，給予卡車更多創(chuàng)造力
，在中國車為了應(yīng)對復(fù)雜狹窄的路況 ，車頭盡量縮短 ，而美國不需要考慮 。大鼻肌肉卡車很流行

國情，北美地廣人稀
。首先長頭車非常安全
，北美人才是最貴的不管多么嚴(yán)重的交通事故只要能保護(hù)好人就是最好的。其次北美的停車場和貨場面積大不用考慮長頭車轉(zhuǎn)彎半徑大的缺陷 。所以長頭車在北美會發(fā)展的高大上
。

美國重卡報廢年限？

美國在報廢車年限上是沒有規(guī)定的，他們不同的州有不同的規(guī)定 ，有的有年檢
，有的沒有年檢，而且年檢的次數(shù)也不一樣 ，有兩年檢一次的
，也有終身檢一次的，相信說到這里大家會很羨慕 ，因?yàn)閲鴥?nèi)的年檢是比較頻繁的。關(guān)于汽車報廢方面他們的政府也是鼓勵私家車報廢
，而且購買新車會給減免稅費(fèi) 。

他們有一個最大的優(yōu)點(diǎn)就是發(fā)動機(jī)是可以更換的，說到這個大家應(yīng)該也時一臉羨慕
。

到此 ，以上就是小編對于美國長途貨運(yùn)火車多少錢的問題就介紹到這了
，希望介紹關(guān)于美國長途貨運(yùn)火車多少錢的4點(diǎn)解答對大家有用。