本文目錄一覽：

• 1、什么是汽車綜合檢測(cè)?
• 2 、今年輕型貨車二保年審是否去消了?
• 3
  、二檢合一什么意思
• 4、貨運(yùn)車輛年檢和年審依法合并是公安的安檢和運(yùn)政的綜檢要合并嗎

什么是汽車綜合檢測(cè)?

汽車綜合性能檢測(cè)是汽車檢測(cè)，根據(jù)檢測(cè)項(xiàng)目和檢測(cè)目的的分類之中的一種。綜合性能檢測(cè)是對(duì)汽車動(dòng)力性 ，安全性
，燃油經(jīng)濟(jì)性，使用可靠性排氣污染物和噪音以及整車裝備完整性與狀態(tài) ，防雨密封性等多種技術(shù)性能的組合檢測(cè) 。

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車輛綜合審就是車輛年審
。年審包括車的外觀，前后剎車
，發(fā)動(dòng)機(jī)，大梁 ，車燈亮度
，喇叭噪音，尾氣檢測(cè)和安檢。

機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站是交通運(yùn)輸管理部門對(duì)運(yùn)輸車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行監(jiān)督檢測(cè)和技術(shù)服務(wù)的機(jī)構(gòu) 。主要任務(wù)是對(duì)在用汽車的技術(shù)狀況進(jìn)行檢測(cè) 、診斷 ，對(duì)汽車維修質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)監(jiān)督。

汽車技術(shù)狀況：定量測(cè)得的表征某一時(shí)刻汽車外觀和性能的參數(shù)值的總和
。汽車檢測(cè)：確定汽車技術(shù)狀況或工作能力進(jìn)行的檢查和測(cè)量。

汽車綜合性能檢測(cè)的目的與主要內(nèi)容介紹如下：目的：在汽車不解體情況下對(duì)運(yùn)行車輛確定其工作能力和技術(shù)狀況查明故障或隱患的部位和原因；對(duì)維修車輛實(shí)行質(zhì)量監(jiān)督建立質(zhì)量監(jiān)控體系 。

今年輕型貨車二保年審是否去消了?

法律主觀：年底各地取消完全
，2018年已經(jīng)全在國(guó)取消總質(zhì)量5噸及以下普通貨運(yùn)車輛，辦理道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證
。以便進(jìn)一步落實(shí) ，國(guó)務(wù)院有關(guān)“放管服 ”改革要求
，精簡(jiǎn)道路貨運(yùn)行政許可事項(xiàng)。

法律主觀：是的，取消了 。從2018年開始 ，我國(guó)交通部門將正式取消5噸及以下普通貨運(yùn)車營(yíng)運(yùn)證
，這也就意味著，輕型貨車車主以后可以無(wú)證跑運(yùn)輸了
。我國(guó)交通部門規(guī)定 ，明年起取消藍(lán)牌貨車營(yíng)運(yùn)證。

《規(guī)定》中的“不強(qiáng)制二級(jí)維護(hù)周期
”不等同于“二級(jí)維護(hù)已經(jīng)取消”，而是將過(guò)去的車輛維護(hù)周期由省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一硬性規(guī)定做了更改 。

小貨車二保不是取消
，而是把權(quán)力下放給經(jīng)營(yíng)者了
。自行車輛二次保養(yǎng)注意事項(xiàng)：具備養(yǎng)護(hù)和竣工檢驗(yàn)?zāi)芰Φ臋C(jī)動(dòng)車養(yǎng)護(hù)企業(yè)，應(yīng)當(dāng)在道路運(yùn)輸車輛二次養(yǎng)護(hù)后進(jìn)行竣工檢驗(yàn) ，對(duì)未經(jīng)在線檢驗(yàn)合格的車輛
，發(fā)給二次養(yǎng)護(hù)竣工證書。

二級(jí)維護(hù)是很必要，檢查的都是使用了一定的時(shí)間后 ，使用容易磨損或者是變形的安全部件為主的
，這些經(jīng)常摩擦到的部位是很容易造成交通事故，那么貨車的二級(jí)維護(hù)取消沒(méi)有 。

是的 ，2017年小貨車二級(jí)維護(hù)已取消
。2016年2月2日
，交通部發(fā)布“交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于貫徹實(shí)施《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》的通知 ”。

二檢合一什么意思

安全技術(shù)檢驗(yàn)和綜合性能檢測(cè)合并工作 。兩檢合一是指道路貨運(yùn)車輛年檢(安全技術(shù)檢驗(yàn))和年審(綜合性能檢測(cè))合并工作。通過(guò)兩檢合一，綜檢周期以安檢的周期為準(zhǔn) ，一年只檢測(cè)一次
，只需一次上線、一次收費(fèi)，一次檢測(cè)
。

二檢合一是指在市場(chǎng)監(jiān)管部門的授權(quán)下 ，生產(chǎn)企業(yè)可以將民用水表和燃?xì)獗淼某鰪S檢定和首次強(qiáng)制檢定合并進(jìn)行。出廠檢定是指生產(chǎn)企業(yè)對(duì)其生產(chǎn)的水表和燃?xì)獗磉M(jìn)行檢測(cè)和檢定，以確保其質(zhì)量和性能符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)要求 。

通過(guò)計(jì)量授權(quán)方式
，由企業(yè)將其出廠檢定
、首次法定機(jī)構(gòu)強(qiáng)制檢定合并實(shí)施，企業(yè)制造的計(jì)量器具產(chǎn)品出廠前經(jīng)“二檢合一”檢定合格后 ，在安裝前不再進(jìn)行首次強(qiáng)制檢定
。

貨運(yùn)車輛年檢和年審依法合并是公安的安檢和運(yùn)政的綜檢要合并嗎

現(xiàn)在國(guó)家實(shí)行貨車三檢合一
，可以同時(shí)進(jìn)行安檢、環(huán)檢 、綜檢，只上一次線出具三份報(bào)告 ，同時(shí)統(tǒng)一了行駛證和道路運(yùn)輸證時(shí)間。行駛證年審可以異地年審
，道路運(yùn)輸證年審需要的檢測(cè)報(bào)告也可以異地出具，只是需要回所屬地運(yùn)政蓋章 。

暫時(shí)不會(huì)取締 ，只是綜檢和安檢會(huì)合并
，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，21861和18565合為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn) ，需要年審道路運(yùn)輸證的多打一份安全技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告單到運(yùn)政部門蓋章
。

你好
，綜合性能檢測(cè)報(bào)告單，需要你去帶有綜合性能檢測(cè)項(xiàng)目的檢車線進(jìn)行上線檢測(cè)（有的檢車線沒(méi)有綜檢項(xiàng)目 ，出不了報(bào)告單）。

簡(jiǎn)化車輛檢驗(yàn)與檢測(cè) 。推進(jìn)營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)和綜合性能檢測(cè)依法合并，減少重復(fù)檢測(cè)
、重復(fù)費(fèi)
，減輕檢驗(yàn)檢測(cè)費(fèi)用負(fù)擔(dān)；便利異地年審和考核
。加快實(shí)現(xiàn)道路普通貨運(yùn)車輛異地年審和駕駛員異地考核。

推進(jìn)營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)和綜合性能檢測(cè)依法合并，減少重復(fù)檢測(cè)、重復(fù)收費(fèi) ，減輕檢驗(yàn)檢測(cè)費(fèi)用負(fù)擔(dān) 。