本文目錄一覽：

• 1、快遞包裹在運(yùn)輸途中要掃描包裹內(nèi)是什么東西嗎?
• 2 、跨省快遞要過(guò)幾次安檢
• 3、安能物流在路上要過(guò)安檢的嗎?

快遞包裹在運(yùn)輸途中要掃描包裹內(nèi)是什么東西嗎?

一般來(lái)說(shuō)。在發(fā)貨之前 ，快遞就要檢查是什么東西了 。如果發(fā)貨期間發(fā)生破損的話，快遞就可能會(huì)查看是什么東西。（有時(shí)候會(huì)發(fā)生盜竊）
。所以
，一旦破損要小心，并且檢查商品是否無(wú)誤才可以簽收的。

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寄送快遞包裹是必須要打開(kāi)檢查的 。弓箭和寶劍是快遞郵寄違禁物品 ，是不能快遞的
。根據(jù)《中華人民共和國(guó)郵政法》第二十五條規(guī)定：郵政企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法建立并執(zhí)行郵件收寄驗(yàn)視制度。

寄快遞當(dāng)然要檢查包裹
，這主要是為快遞運(yùn)輸安全考慮，快遞業(yè)不準(zhǔn)郵寄易燃易爆危險(xiǎn)品和違禁品 。

跨省快遞要過(guò)幾次安檢

1
、郵寄快遞要經(jīng)過(guò)以下四次安檢
。快遞員做收件檢查 ，實(shí)名制
，檢查拖寄物是否是違禁品。網(wǎng)點(diǎn)裝車安檢 。中轉(zhuǎn)場(chǎng)安檢
。航空公司安檢?？爝f是必須要檢查快遞物品的，航空件 ，快遞員收件要開(kāi)箱檢查 。

2、郵寄快遞一般會(huì)進(jìn)行4次安檢
，發(fā)件人將寄件物品拿去快遞網(wǎng)點(diǎn)時(shí)會(huì)安檢 、網(wǎng)點(diǎn)將貨物裝車以及中轉(zhuǎn)站會(huì)安檢
、最后發(fā)出會(huì)進(jìn)行安檢
。安檢的作用是防止易燃易爆物品運(yùn)輸，避免運(yùn)輸途中的火災(zāi)爆炸等事件的發(fā)生。

3、郵件快遞一般會(huì)經(jīng)過(guò)四次安檢 ，作用是查詢寄件物品是否有違禁物品 。現(xiàn)在的快遞都必須經(jīng)過(guò)安檢機(jī)
，是根據(jù)國(guó)家法律法規(guī)快遞實(shí)行安檢業(yè)務(wù)，推行實(shí)名收寄和驗(yàn)視加x光安檢的郵寄制度。安全管理快遞工作
。

4 、快遞在周轉(zhuǎn)過(guò)程中 ，不會(huì)二次開(kāi)箱檢查，只在寄快遞的時(shí)候檢查一次即可。

安能物流在路上要過(guò)安檢的嗎?

1
、過(guò) 。根據(jù)查詢安能物流官網(wǎng)顯示
，安能物流切實(shí)落實(shí)“收寄驗(yàn)視、實(shí)名收寄 、過(guò)機(jī)安檢”三項(xiàng)制度的做法，所以是過(guò)安檢的
。安能物流于2010年6月1日在上海成立 ，是國(guó)家AAAAA級(jí)綜合服務(wù)型物流企業(yè)
，以“物流創(chuàng)造無(wú)限可能 ”為使命。

2
、物流不需要過(guò)安檢，但物流活動(dòng)中的物品流通要經(jīng)過(guò)安檢 。

3、需要
?？爝f是必須安全檢查的 ，在普通的網(wǎng)點(diǎn)一般快遞員都是稍微檢查一下或者問(wèn)一下是什么東西才會(huì)給寄。抵達(dá)上一級(jí)的中轉(zhuǎn)站后
，就會(huì)有適當(dāng)?shù)陌矙z機(jī)器展開(kāi)檢查，如果檢查到違禁品 ，那么就會(huì)按退件處置 。

4 、自快遞暫行條例實(shí)施后
，快遞寄送都是需要通過(guò)安全檢查的
。根據(jù)《快遞暫行條例》第三十一條　經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)收寄快件，應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國(guó)郵政法》的規(guī)定驗(yàn)視內(nèi)件 ，并作出驗(yàn)視標(biāo)識(shí)。

5
、這個(gè)不需要過(guò)安檢的
，但是需要當(dāng)著快遞員的面進(jìn)行驗(yàn)貨的，和實(shí)名認(rèn)證的 ，如果沒(méi)有他們是巨發(fā)快遞的 。

6、郵寄快遞要經(jīng)過(guò)以下四次安檢
?？爝f員做收件檢查，實(shí)名制
，檢查拖寄物是否是違禁品。網(wǎng)點(diǎn)裝車安檢 。中轉(zhuǎn)場(chǎng)安檢。航空公司安檢
?？爝f是必須要檢查快遞物品的，航空件 ，快遞員收件要開(kāi)箱檢查。