大家好 ，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題
，就是關(guān)于貨運(yùn)航空是什么運(yùn)行規(guī)范的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹貨運(yùn)航空是什么運(yùn)行規(guī)范的解答 ，讓我們一起看看吧 。

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中國(guó)航空公司運(yùn)輸管理規(guī)定？

第一條　為了加強(qiáng)公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)管理
，保護(hù)旅客合法權(quán)益，維護(hù)航空運(yùn)輸秩序 ，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》《中華人民共和國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》《中華人民共和國(guó)電子商務(wù)法》等法律、行政法規(guī)
，制定本規(guī)定
。

第二條　依照中華人民共和國(guó)法律成立的承運(yùn)人 、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)
、地面服務(wù)代理人、航空銷(xiāo)售代理人 、航空銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者
、航空信息企業(yè)從事公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)活動(dòng)的，適用本規(guī)定。

外國(guó)承運(yùn)人、港澳臺(tái)地區(qū)承運(yùn)人從事前款規(guī)定的活動(dòng) ，其航班始發(fā)地點(diǎn)或者經(jīng)停地點(diǎn)在中華人民共和國(guó)境內(nèi)（不含港澳臺(tái)，下同）的
，適用本規(guī)定 。

第三條　中國(guó)民用航空局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)民航局）負(fù)責(zé)對(duì)公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理
。

中國(guó)民用航空地區(qū)管理局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)民航地區(qū)管理局）負(fù)責(zé)對(duì)本轄區(qū)內(nèi)的公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)實(shí)施監(jiān)督管理。

第四條　依照中華人民共和國(guó)法律成立的承運(yùn)人 、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)質(zhì)量管理體系，并確保管理體系持續(xù)有效運(yùn)行 。

第五條　鼓勵(lì)
、支持承運(yùn)人、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)制定高于本規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)承諾
。

承運(yùn)人 、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)公布關(guān)于購(gòu)票、乘機(jī)
、安檢等涉及旅客權(quán)益的重要信息 ，并接受社會(huì)監(jiān)督。

民航貨運(yùn)三個(gè)100%具體內(nèi)容？

民航貨運(yùn)“三個(gè)100% ”制度
，即：

出港貨物100%先驗(yàn)視、后封箱；

對(duì)所有貨郵均要求實(shí)名制寄送；

對(duì)貨郵均100%通過(guò)X光機(jī)進(jìn)行安全檢查 。

嚴(yán)格執(zhí)行民航貨運(yùn)“三個(gè)100%
”制度是全面降底民航貨運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)和危害后果，克服麻痹思想和松勁情緒 ，嚴(yán)防不法分子利用民航貨運(yùn)渠道實(shí)施危害國(guó)家安全 、社會(huì)安全
、公共安全的違法犯罪活動(dòng)而開(kāi)展的一次清理整治行動(dòng)。

國(guó)際貨運(yùn)主要航空線路有哪些？

世界上最繁忙的國(guó)際貨運(yùn)航空線路主要有：

（1）西歐——北美間的北大西洋航空線
。

這條航線主要連接巴黎、倫敦 、法蘭克福
、紐約、芝加哥 、蒙特利亞等重要航空樞紐。

（2）西歐——中東——遠(yuǎn)東航空線 。

該航線主要連接西歐各主要機(jī)場(chǎng)至遠(yuǎn)東香港
、北京、東京等機(jī)場(chǎng)
。還途徑雅典 、開(kāi)羅德黑蘭
、卡拉奇、新德里 、曼谷、新加坡等重要航空站。

（3）遠(yuǎn)東——北美間的北太平洋航線 。

這是一條北京
、香港、東京等機(jī)場(chǎng)經(jīng)北太平洋上空至北美西海岸的溫哥華 、西雅圖
、舊金山、洛杉磯等機(jī)場(chǎng)的航空線
。

并且還可以延伸至北美東海岸的機(jī)場(chǎng)。

太平洋中部的火奴魯魯是該航線的主要中繼加油站 。

此外
，還有北美——南美，西歐——南美 ，西歐——非洲
，西歐——東南亞——澳新，遠(yuǎn)東——澳新 ，北美——澳新等重要的國(guó)際航空線
。

在我國(guó)
，國(guó)際貿(mào)易航空貨運(yùn)線和機(jī)場(chǎng)主要集中在北京 、上海
、天津、沈陽(yáng) 、大連
、哈爾濱、青島 、廣州。還有南寧
、昆明和烏魯木齊等機(jī)場(chǎng)主要接辦國(guó)際航空貨運(yùn)任務(wù) 。

世界上最繁忙的國(guó)際航空線是“西歐 ? 北美”的北大西洋航線，“遠(yuǎn)東 ? 北美 ”的北太平洋航線 ，和“西歐 ? 中東 ? 遠(yuǎn)東
”航線
。

1&2

遠(yuǎn)東 ? 北美的北太平洋航線（含遠(yuǎn)東 ? 美東的北極航線）

主要連接遠(yuǎn)東的香港（HKG）、廣州（CAN） 、上海（PVG&SHA）、北京（PEK）
、臺(tái)北（TPE）、東京（NRT） 、首爾（SEL）
、仁川（ICN）……

經(jīng)北太平洋上空，至北美西海岸的溫哥華（YVR）、西雅圖（SEA） 、舊金山（SFO）
、洛杉磯（LAX）……

北極航線

如果有人說(shuō)
，從北京直飛紐約的航班，從北京起飛后 ，不是像一般人所想象的那樣往東飛行（飛越廣闊的太平洋）
，而是往東北方向飛行——經(jīng)過(guò)俄羅斯，飛越北冰洋和北極圈 ，再飛越加拿大
，最后到達(dá)紐約（這就是北極航線了）。你會(huì)不會(huì)覺(jué)得意外？

到此，以上就是小編對(duì)于貨運(yùn)航空是什么運(yùn)行規(guī)范的問(wèn)題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于貨運(yùn)航空是什么運(yùn)行規(guī)范的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用 。