本文目錄一覽：

• 1
  、什么是物流信息部
• 2、大同高速收費站防疫政策
• 3 、物流信息部的貨源從哪里來

什么是物流信息部

物流信息配載，行業(yè)內稱(物流信息部) ，它的實際意思是指
，將運輸業(yè)務的需求信息和供給信息配對，實現(xiàn)運輸業(yè)務交易
。某企業(yè)或貨主 ，有甲地運往乙地的貨物
，需要尋找運輸車輛；就把信息放到配載部.而某車主有運輸車輛，看到價格合適 ，就主動找到配載部簽好合同
，一般信息費為200元一票。

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物流信息部說白了就是配貨站，是大宗綜合物流配貨點 ，為貨主與司機提供信息互聯(lián)的地方 。順豐與圓通是快遞
，多數(shù)物品為小件包裹，商品類包裹居多
。所以根本上的區(qū)別是一個是大型的物流集散地 ，一個是小件快遞收發(fā)地。

（1）物流信息部好像是個新詞兒，聽起來有點高大上的感覺 。其實
，物流信息部說白了就是一個只提供物流信息服務的配貨站或配貨點，也叫物流信息配載
。為什么叫信息部？除了趕時髦覺得高大上之外 ，也許是因為跟“信息”息息相關。

大同高速收費站防疫政策

靈丘收費站 【省外】客車：一律勸返 。貨車：因疫情防控
，出口禁止貨車通行，繞行平型關下高速
?！臼取靠蛙嚕簝纱a正常 ，48小時核酸陰性證明
，掃場所碼正常的可通行。貨車：因疫情防控，出口貨車禁止通行 ，繞行平型關下高速 。太原市
，大同市一律勸返，本地居住人員做落地核酸檢測及社區(qū)‘點對點’對接隔離
。

外地回大同最新防疫政策：對7天內有高風險區(qū)旅居史的入（返）并的人員：落地核酸 ，點對點轉運
，實施7天居家隔離醫(yī)學觀察措施，期間賦紅碼管理 ，加裝電子圍欄設備，不得外出
，在居家隔離的第7天各開展1次核酸檢測。

能出去 ?，F(xiàn)在的話大同下高速需要出示收費卡和健康碼，還有核酸檢驗報告單和行程碼。

山西省大同市防疫要求第一落點 ，配合檢查請所有經(jīng)環(huán)省公路
、鐵路、機場等交通場站進入山西省的人員
，積極主動提供山西健康碼 、行程卡和核酸檢測陰性證明
。14天內有涉疫地區(qū)旅居史或與涉疫風險人員有接觸史的人員，盡量不入晉返晉。

★S2201長治繞城高速：因疫情防控 ，地方政府在西池費站外廣場設置防疫檢測點 。防疫要求：出口車輛進行體溫檢測
、登記
，出示健康碼
。對南京、鄭州中高風險地區(qū)外來人員車輛進行勸返。因疫情防控，地方政府在壺關收費站外廣場設置防疫檢測點 。防疫要求：出口車輛進行體溫檢測 、登記 ，出示健康碼
。

湯頭收費站： 出口貨車一律勸返。 客車只有行程碼是大同的
，行程碼和健康碼顯示綠碼的，方可通行 。 其它地區(qū)客車一律勸返
。 健康碼為紅黃碼的人員勸返。 平型關收費站： 客車一律勸返 。

物流信息部的貨源從哪里來

1
、【點擊加入運滿滿 ，找車拉貨找物流】一般來說
，物流信息部的貨源主要來源于以下幾個方面：生產(chǎn)企業(yè)、商貿公司 、電商平臺
、個人發(fā)貨等
。生產(chǎn)企業(yè)通常需要將其生產(chǎn)的產(chǎn)品運往各地銷售，因此是物流信息部的重要貨源之一。

2、合作方提供 。物流信息部的貨源 ，本身有渠道途徑或者合作方提供的貨源，商務這種貨運信息部可能有自己的業(yè)務員
，他們的業(yè)務員就是出去談這種生意。物流信息反映物流各種活動內容的知識 、資料、圖像
、數(shù)據(jù)、文件的總稱
。物流標準化是指以物流為一個大系統(tǒng)，制定系統(tǒng)內部設施 、機械裝備。

3
、網(wǎng)絡平臺 。網(wǎng)絡平臺是信息部尋找貨源的必備利器 ，可以通過專業(yè)的B2B網(wǎng)站和交易市場
，信息部可以接觸到大量的供應商和產(chǎn)品信息，從而篩選出合適的合作伙伴 ，同時
，網(wǎng)絡平臺還提供了便捷的交易方式和高效的溝通渠道，大大提升了采購效率
。

4、開設貨運信息部需要積極尋找貨源 ，以下是幾種途徑： 向物流公司 、貨代公司
、物流園區(qū)、貨主等物流相關企業(yè)尋求合作機會
，尋求合適的貨源資源。 利用互聯(lián)網(wǎng)平臺，如貨車幫等貨運物流平臺 ，發(fā)布貨運信息
，獲取貨源 。 積極參加物流行業(yè)展會和交流會，尋找合適的合作伙伴 ，開拓市場
。