本文目錄一覽：

• 1、鐵路局各段的工作情況是怎樣的
• 2 、在鐵路貨運(yùn)中心工作是怎樣一番體驗(yàn)?
• 3
  、北京鐵路局北京貨運(yùn)中心好嗎
• 4、火車司機(jī)的實(shí)際工作怎樣的?
• 5 、成都鐵路局車務(wù)段貨運(yùn)員工資

鐵路局各段的工作情況是怎樣的

車務(wù)段，負(fù)責(zé)運(yùn)輸組織 ，所謂鐵道主業(yè)
，基本上日常所指的火車站，就是歸車務(wù)段管 。典型的工種有調(diào)車員
、車站值班員、值班站長等等
。工務(wù)段 ，負(fù)責(zé)基礎(chǔ)設(shè)施
，線路和路基等的維護(hù)。電務(wù)段，負(fù)責(zé)信號(hào) 、通訊等電子設(shè)施的維護(hù) 。

微信號(hào)：13930579202
撥打電話添加微信, 全國各地回程車調(diào)度
復(fù)制微信號(hào)

工務(wù)段是鐵路系統(tǒng)的基層單位 ，負(fù)責(zé)鐵路線路及橋隧設(shè)備的保養(yǎng)與維修工作
。鐵路巡道
，鐵路道口的看守，都屬于工務(wù)段職責(zé)范圍。

機(jī)務(wù)段是鐵路局 ，運(yùn)輸部門管轄的一線站段之一，現(xiàn)屬于正處級(jí)單位 。

鐵道工程：從事鐵路施工企業(yè)的施工員
、質(zhì)檢員、鐵路局工務(wù)部門及城市軌道交通企業(yè)線路工 、橋隧工等崗位工作
。大專生鐵路工務(wù)段專業(yè)就業(yè)前景：大專生進(jìn)鐵路局前景就是工人。干好的能當(dāng)上工區(qū)的工長或副工長 。

鐵路局務(wù)段分為：工務(wù)段、車務(wù)段
、機(jī)務(wù)段、電務(wù)段
，其它還有：客運(yùn)段 、車輛段
、供電段。

鐵路局，一般由車務(wù)、機(jī)務(wù) 、工務(wù)
、電務(wù)、車輛這5個(gè)部門組成
。

在鐵路貨運(yùn)中心工作是怎樣一番體驗(yàn)?

1 、我在某縣城鐵路貨運(yùn)中心工作 ，相對(duì)客運(yùn)人員來說
，工作強(qiáng)度會(huì)低一點(diǎn)（夜班很少）工作難度相對(duì)大一點(diǎn)，要求熟練掌握電腦office辦公軟件 ，貨運(yùn)制票有很嚴(yán)格的要求。

2
、工作環(huán)境較差 。貨運(yùn)站場、貨運(yùn)列車環(huán)境差
，噪音大，工作強(qiáng)度大
。 晉升空間有限。主要技術(shù)操作崗位 ，晉升空間相對(duì)其他崗位較小 。 薪資待遇一般
。屬于體力勞動(dòng)
，薪資待遇一般，但福利還不錯(cuò)。 工作相對(duì)穩(wěn)定 。

3 、具體解釋環(huán)境好
。根據(jù)查詢相關(guān)信息得知 ，沈陽鐵路貨運(yùn)中心工作環(huán)境優(yōu)美
，有專門設(shè)計(jì)過，有很多綠植渲染環(huán)境 ，環(huán)境也非常干凈，有節(jié)假日福利
，工資超過當(dāng)?shù)赝?。

北京鐵路局北京貨運(yùn)中心好嗎

1
、好 。工作環(huán)境好
。京鐵路局石家莊貨運(yùn)中心貨運(yùn)員有獨(dú)立的辦公室，有空調(diào)等基本設(shè)施 ，同事之間融洽
，領(lǐng)導(dǎo)和睦。福利待遇好 。

2、福利高，待遇好。在北京維修部門的工資在8500-9500左右 ，檢測部門在5500-7000左右
，如果工資超過6000，則公積金可以拿到2000以上
。檢測部門正常雙休 ，維修部門 、列車員可能會(huì)安排值班。

3、好 。北京鐵路局專運(yùn)處是正式的
，是鐵道部直屬事業(yè)單位之一，所以好
。北京鐵路局專運(yùn)處試用期六個(gè)月 ，工資1500
，轉(zhuǎn)正后直簽勞動(dòng)合同，月綜合工資6000元 ，待遇好，所以好。

4
、鐵路局的一線員工挺辛苦的
，要是二線還可以 。屬于不屬于好工作也要自己看，比自己以前干的工作怎么樣
。別跟別人比 ，人比人氣死人 
，好好干哪行都能干出人才來。

5、福利待遇好，工資高 。北京鐵路局福利待遇好 ，有五險(xiǎn)一金
，節(jié)假日福利，帶薪年假 ，年終獎(jiǎng)
，績效獎(jiǎng)金，加班費(fèi)等；月平均工資9297元 ，同行業(yè)月平均工資5000元
，北京鐵路局月平均工資高于同行業(yè)水平，工資高
。

火車司機(jī)的實(shí)際工作怎樣的?

1 、身體健康 ，身高168cm以上，視力0.8以上
，無色盲色弱，無傳染疾病。一般的鐵路司機(jī) ，必須有5年以上的從業(yè)經(jīng)歷 。也就是說
，一般不會(huì)讓新人擔(dān)任火車司機(jī)這個(gè)工作，即便你的起點(diǎn)很高 ，關(guān)系很牢靠
，也只能從副司機(jī)做起
。

2
、火車司機(jī)是鐵飯碗。收入穩(wěn)定，鐵路職工每個(gè)月十七八號(hào)開工資 ，不用擔(dān)心工資拖欠 。收入雖然不高
，但比上不足，比下有余 ，溫飽還是沒任何問題的。

3、其實(shí)按照規(guī)定
，貨車司機(jī)也是享有標(biāo)準(zhǔn)的工作時(shí)間的，折算起來 ，每個(gè)月只有167個(gè)工時(shí)，相當(dāng)于平均每天8小時(shí)且有雙休日
。這樣的話
，月初努力20天，月底可以休息10天?？瓷先ヒ彩且环菝啦?。

4 、 ，休假：做三休一
，一天實(shí)際線上工作時(shí)長8小時(shí)左右
。公休假要提前一年預(yù)約，很多人幾年沒休息到。

成都鐵路局車務(wù)段貨運(yùn)員工資

1
、元 。成都鐵路局車務(wù)段貨運(yùn)員工工作環(huán)境好：有獨(dú)立的辦公室 ，有空調(diào)等基本設(shè)施
，同事之間融洽
。福利待遇好：員工工資月平均8000元，每個(gè)節(jié)假日都有單獨(dú)的禮品 ，每月的飯補(bǔ)為300元。

2、鐵路貨運(yùn)員工的工資待遇視企業(yè)和工作年限而定
，一般在3000-6000元/月，屬中等水平 。除月薪外 ，還有績效獎(jiǎng)金 、年終獎(jiǎng)金等
，但隨公司運(yùn)營情況和個(gè)人表現(xiàn)變化較大
。

3
、車務(wù)段貨運(yùn)工作中，一檔工資是最基礎(chǔ)的工資檔次。一般來說 ，一檔工資的基本工資在2000元左右 。當(dāng)然，具體的工資標(biāo)準(zhǔn)還需要根據(jù)不同地區(qū)和企業(yè)的實(shí)際情況而定
。

4、鐵路貨運(yùn)員工：根據(jù)不同的企業(yè)和工齡
，工資待遇在3000至6000元每月不等，除了基本工資外 ，還包括績效獎(jiǎng)金和年終獎(jiǎng)金。普通職工：年收入在9到10萬元之間
，同時(shí)會(huì)獲得2400元的住房公積金 。

5 、社會(huì)精英(相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)兩年以上或者有初級(jí)職稱者)試用期間待遇，6000-8000元/月 ，簽約后年薪在8-12萬(稅后)。