大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題 ，就是關(guān)于深圳網(wǎng)絡(luò)貨運平臺怎么選擇的問題
，于是小編就整理了5個相關(guān)介紹深圳網(wǎng)絡(luò)貨運平臺怎么選擇的解答，讓我們一起看看吧 。

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深圳牛牛貨運靠譜嗎？

深圳牛牛貨運靠譜
。

深圳牛牛貨運成立于2016年 ，坐落于深圳寶安區(qū)
，是一家集汽車貨運 、配送貨運信息于一體的綜合性物流企業(yè)。自成立以來，依托豐富的社會資源和專業(yè)的經(jīng)驗優(yōu)勢 ，并以專業(yè)化
、團隊化、規(guī)?；? 、高層次為發(fā)展目標(biāo)，致力于為客戶提供專業(yè)的物流運輸服務(wù) 。

牛牛貨運在某些方面表現(xiàn)良好,具有較高的口碑
。他們提供專業(yè)的物流服務(wù),并且根據(jù)貨物量的大小有一定的優(yōu)惠價格。具體情況可以在微信公眾號“寄件豬 ”里面去了解
，寄快遞便宜

貨拉拉和快狗哪個司機版好？

貨拉拉和快狗平臺，那個更賺錢 ，我個人觀點啊 。貨拉拉更賺錢一些
，因為一個朋友是一臺面包車，工作業(yè)余時間做起了兼職 ，下載了貨拉拉注冊后等待接單
，由于他是兼職在做。沒有全職一天守候接單，所以每天沒接幾單就回家了
。一個月算算也并沒有多少錢收入 ，所以他慢慢放棄了。其實有面包車的可以慢慢堅持
，付出會有回報的，所以我覺得快狗和貨拉拉 ，貨拉拉要好要賺錢些吧？

我有朋友在做這一塊業(yè)務(wù)
，首選貨拉拉，因為單子多 。跑這種業(yè)務(wù)呢 ，一線城市比較好做，不要呆在家的三線城市
，會虧
。我朋友就是大老遠跑去深圳做，自己買了一輛五菱貨車就去了。收入還行 。供參考

我感覺還是快狗好 ，貨拉拉就是個坑
，一年多前我有一段吋間沒事，看那么多車都干貨拉拉 ，想著沒事就開著面包車干一段看怎么樣
。先交會員費二百九十九最低的
，還有高的大概五百，我弄的是二百多的 ，每天免費三單
，頭幾天沒干過，搶不到單。單子出來沒看清地址就被人家搶跑了 ，后來地址也不看了
，出單就搶，有時候一天才能搶一兩單 ，搶不住錢，沒辦法
，只好打客服電話，客服不知怎么給我處理了一下 ，才好了一點
，可還是不掙錢，會員費都掙不回來 ，公司還讓老人坑新人
，就是介紹一個新人……大家都懂的，就為了會員費 ?？灬笠靡稽c ，他沒會員費
，你干一單給平臺出一次信息費
。

快狗打車和貨拉拉打車都是同城貨運平臺，我們簡單的做一下對比 ，第一
，快狗打車也叫做五八速運，它有專門的物流配送和上門搬家 ，貨拉拉有同城拉貨上門搬家建材食品配送等等，第二
，從車輛上看，火辣辣的車型分為小面包 ，中面包小貨車
，中貨車等，差不多 ，目前有好幾千萬注冊用戶
，司機有幾十萬，快給我打車 ，氛圍小
，面包金杯車依維柯廂式貨車等，第三 ，從他們的收費標(biāo)準(zhǔn)
，貨拉拉打車五公里，30元 ，55元，60元
，100元，不等 ，快狗打車每五公里起步
，33元，59元 ，65元
，不等，最后怎么說呢？兩個平臺基本上都有業(yè)務(wù)服務(wù)和車型費用等方面都有大同小異 ，當(dāng)然了
，上面舉的例子是大城市的費用，像一些小城市三四線城市的費用就不一樣 ，

拉貨平臺哪家強？

快狗打車創(chuàng)立于2014年
，是國內(nèi)貨運行業(yè)創(chuàng)立最早的也是截止到目前行業(yè)無論規(guī)模還是實力都數(shù)一數(shù)二的同城貨運平臺。

2018年8月 58速運正式更名為“快狗打車
”，是一家拉貨的打車平臺 ?？旃反蜍囃ㄟ^先進的智能調(diào)度系統(tǒng) ，降低車輛空駛率，提升運營效率
，幫助用戶降低成本，并且隨時隨地的為個人
、商家及企業(yè)用戶提供快速、安全 、省錢的短途物品運送服務(wù)
。目前快狗打車已擁有超過180萬名平臺注冊司機 ，業(yè)務(wù)范圍已覆蓋6個國家及地區(qū)、346個城市的近2000萬注冊用戶。

憑借獨特的互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)運營系統(tǒng)
，為貨品出行市場提出智能化的物流解決方案，通過先進的智能運力調(diào)配 ，整合貨運供需信息
，精準(zhǔn)快速匹配車輛，推動著短途貨品運送及交易服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化升級 。

現(xiàn)在市面上拉貨的平臺主要有同城貨運類的貨拉拉 ，長途專線類的運滿滿
，這兩家是目前實力比較強的，在貨運市場也有較高的占有率。

貨拉拉 ，主要關(guān)注同城貨運
，平臺上的貨車主要有面包車
、小貨車、中貨車和平板車這些，不過在深圳好像也有開通大貨車 ，主要是同城內(nèi)的一些小型的貨物運輸以及搬家拉貨，目前貨拉拉的收費標(biāo)準(zhǔn)主要是以路程公里數(shù)來計算的
，只規(guī)定了運費，沒有規(guī)定搬運費 、高速費和超時等待費這些費用 ，但是平臺有做相關(guān)的規(guī)定
，一般小面包車是20+起，城市消費水平不一樣 ，定價也會不一樣
，中面包車是50+起，小貨車一般是60+起 ，然后超過公里數(shù)的就按每公里多少錢加運費
。

搬運費現(xiàn)在是貨主和司機自主協(xié)商
，平臺也有給出一定的搬運費參考標(biāo)準(zhǔn)?？傮w來說比市面上還是要便宜很多的 。

運滿滿主要是長途專線，主要提供大卡車
、大貨車拉貨 ，一些大型的廠商就可以用這個找車拉貨
。

貨運平臺時互聯(lián)網(wǎng)的一個產(chǎn)物
，對貨主和司機都是大有裨益的，后期也是貨運市場的一個趨勢 ，目前貨運平臺還屬于發(fā)展的前期，還需要不斷摸索和完善產(chǎn)品
，才能適應(yīng)貨主和司機的需求，同時提高用戶的體驗。

搬家拉貨哪家強？有車有貨幫你忙！

有車有貨 ，是一款幫助個人、商店 、公司
、工廠用戶拉貨的叫車的平臺
，為用戶提供搬家、跑腿 、商店配送
、運輸?shù)榷囗椃?wù) 。平臺響應(yīng)快、價格優(yōu)惠 、簡單易用
、安全可靠，貨主發(fā)貨后 ，專車點對點送貨
，中間沒經(jīng)過任何環(huán)節(jié)，真正的即取即送 ，極速送達
，完成任務(wù)
。

在各大應(yīng)用市場下載有車有貨APP注冊認證成為司機即可接單拉貨~

深圳多用戶商城系統(tǒng)哪個比較好？

多用戶商城系統(tǒng)，另外一個名字就是B2B2C商城系統(tǒng) ，是一個可用于直接建設(shè)網(wǎng)上商店的web程序。它主要有兩個功能
，商城的前臺界面管理以及后臺產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理 。多用戶商城類似天貓商城等讓品牌商入駐后與消費者產(chǎn)生交易行為的商城，這種商城最大的特點就是產(chǎn)品種類繁多 ，非常齊全，可以說生活中所有能夠用到的東西都能夠在B2C商城上買到
。另外
，多用戶商城有著很完整的用戶評價版塊，這樣使得商城品牌店的客服態(tài)度很好 ，可以讓用戶有著不錯的消費體驗。在這里來給大家支支招
，可以參考下遠豐軟件的多用戶商城系統(tǒng) 。

開6.8米貨車都去用什么軟件配貨？

貨源一直都是卡友們比較關(guān)系的問題，現(xiàn)在的貨運行業(yè)面臨著車多貨少的情況 ，這讓卡友們十分的頭疼
，其實在如今，找貨源其實已經(jīng)沒有那么難了 ，下面我就為大家介紹幾種找貨源的方法
。

1. 現(xiàn)在很多卡友們都喜歡用手機找貨源
   ，手機里下載一個配貨軟件，隨時隨地就能尋找貨源 ，這里推薦你下載約貨司機端
   ，約貨司機端擁有全國貨源，平臺免費使用 ，運費合理。
2. 很多的卡友通過人脈找貨源，通過一些熟人
   ，這樣貨源也有保障，6.8米的貨車司機也一樣 。

卡友們在日常的運輸過程中要盡量與貨主建立長久的信任度 ，把服務(wù)質(zhì)量提上去
，這樣才能長期合作。

到此，以上就是小編對于深圳網(wǎng)絡(luò)貨運平臺怎么選擇的問題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于深圳網(wǎng)絡(luò)貨運平臺怎么選擇的5點解答對大家有用
。