大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題 ，就是關(guān)于國(guó)際貨運(yùn)鐵路和水路的區(qū)別的問題
，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹國(guó)際貨運(yùn)鐵路和水路的區(qū)別的解答，讓我們一起看看吧。

貨運(yùn)和非貨運(yùn)有什么區(qū)別？

貨運(yùn)與非貨運(yùn)的區(qū)別是：

貨運(yùn)顧名思義就是以運(yùn)輸工具將貨物從一個(gè)地方移動(dòng)到另一個(gè)地方的過程 。貨運(yùn)以運(yùn)輸工具為標(biāo)志可以分為：公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸 、航空運(yùn)輸
、水路運(yùn)輸；以運(yùn)輸?shù)呢浳餅闃?biāo)志 ，分為普通貨物、特種貨物等；

非貨運(yùn)主要以客運(yùn)為主；

客運(yùn)和特種貨物運(yùn)輸對(duì)駕駛員資格有特殊要求
。

物流運(yùn)輸方式？

1.公路運(yùn)輸：主要使用汽車
，也使用其他車輛(如人 、畜力車)在公路上進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N方式。公路運(yùn)輸主要承擔(dān)近距離
、小批量的貨運(yùn)以及水路、鐵路運(yùn)輸難以到達(dá)地區(qū)的長(zhǎng)途 、大批量貨運(yùn)及鐵路
、水運(yùn)優(yōu)勢(shì)難以發(fā)揮的短途運(yùn)輸 。

??2.鐵路運(yùn)輸：是指使用鐵路列車運(yùn)送貨物的一種運(yùn)輸方式
。鐵路運(yùn)輸主要承擔(dān)長(zhǎng)距離、大數(shù)量的貨運(yùn)，在沒有水運(yùn)條件地區(qū) ，幾乎所有大批量貨物都是依靠鐵路
，是在干線運(yùn)輸中起主力運(yùn)輸作用的運(yùn)輸形式。

5000噸鋼材由上海運(yùn)往濟(jì)南，應(yīng)該選擇什么運(yùn)輸方式 。為什么選擇鐵路運(yùn)輸
。而不選擇水路運(yùn)輸 ，上？

貨運(yùn)要根據(jù)貨物的性質(zhì) 、數(shù)量
、運(yùn)輸距離、價(jià)格 、時(shí)效等情況
，選擇運(yùn)輸方式．一般來說，貴重或急需的貨物而數(shù)量又不大的 ，多由航空運(yùn)送；容易死亡、變質(zhì)的活物或鮮貨，短程可由公路運(yùn)送
，遠(yuǎn)程而又?jǐn)?shù)量大的可用鐵路上的專用車；大宗笨重的貨物，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸 ，盡可能利用水運(yùn)或鐵路運(yùn)輸．所以5000噸鋼材從上海運(yùn)往濟(jì)南
，合理的運(yùn)輸方式是鐵路運(yùn)輸．故選：D．

三大國(guó)際物流通道？

“三大通道
” 即，常態(tài)化開行中歐班列和陸海新通道 ，拓展班列運(yùn)郵
、跨境電商等業(yè)務(wù)
，打造中歐班列集結(jié)中心，深化拓展“陸上通道”；緊抓中非經(jīng)貿(mào)博覽會(huì)的契機(jī) ，穩(wěn)定和加密國(guó)際國(guó)內(nèi)客貨運(yùn)航線及班次
，深化拓展“空中通道 ”；統(tǒng)籌推進(jìn)長(zhǎng)沙港、虞公港建設(shè)，探索“港 、園
、產(chǎn)、城
”融合發(fā)展的新模式 ，實(shí)現(xiàn)公鐵水空多種運(yùn)輸方式無縫對(duì)接
，深化拓展“水運(yùn)通道”。

五種基本運(yùn)輸方式各有什么特點(diǎn)？

什么是運(yùn)輸(transportation)？

一句話概括運(yùn)輸?shù)谋举|(zhì)就是：使人或物發(fā)生位移，即為運(yùn)輸 。

運(yùn)輸按

運(yùn)輸對(duì)象

一般分為

客運(yùn)

和

貨運(yùn)
。

按

運(yùn)輸方式

一般分為

水運(yùn) 、鐵路
、公路、航空 、管道。

既然運(yùn)輸?shù)谋举|(zhì)是使人或物體發(fā)生位移 ，那么選擇運(yùn)輸方式的時(shí)候首先考慮的是這5種運(yùn)輸方式是否能滿足對(duì)

運(yùn)輸對(duì)象

的

位移要求

，例如：如果運(yùn)輸對(duì)象為

旅客(人)

，顯然得排除管道運(yùn)輸，在剩余的4種方式內(nèi)選擇 ，接下來考慮的要素一般是是否

安全
、高效、經(jīng)濟(jì)


，如果追求高安全性，那么就可以排除公路運(yùn)輸 ，選擇更加安全的航空 、鐵路或水運(yùn)；如果追求高效
，可以直接選擇航空；如果追求經(jīng)濟(jì)，那么可以選擇鐵路；對(duì)于貨物運(yùn)輸 ，水運(yùn)也是一種經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式 。

總之
，運(yùn)輸方式的選擇需要綜合考慮很多因素，沒有最好 ，只有最適合。

到此
，以上就是小編對(duì)于國(guó)際貨運(yùn)鐵路和水路的區(qū)別的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于國(guó)際貨運(yùn)鐵路和水路的區(qū)別的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用
。