本文目錄一覽：

• 1、深航跟國(guó)航有什么區(qū)別?
• 2 、FCA與CIF?
• 3
  、FCA與FOB的主要區(qū)別
• 4、請(qǐng)問(wèn):順豐快遞的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是怎么樣的?
• 5 、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋:什么是CPT?
• 6
  、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋:什么是FCA?

深航跟國(guó)航有什么區(qū)別?

深航與國(guó)航的主要區(qū)別體現(xiàn)在公司背景、規(guī)模與業(yè)務(wù)范圍上：公司背景：深航：深圳航空有限責(zé)任公司，通常簡(jiǎn)稱為“深航 ” ，是一家地方性航空公司
，主要服務(wù)于中國(guó)南方地區(qū)，特別是深圳及其周邊區(qū)域 。

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業(yè)務(wù)范圍：國(guó)航主要承擔(dān)國(guó)際航線任務(wù) ，而深航則側(cè)重于服務(wù)國(guó)內(nèi)航線
，尤其是華南地區(qū)的航線
。管理架構(gòu)：盡管深航受國(guó)航控股，但國(guó)航和深航各自擁有獨(dú)立的管理團(tuán)隊(duì)和運(yùn)營(yíng)體系。品牌形象：國(guó)航和深航在品牌形象上也有各自獨(dú)特的標(biāo)識(shí)和宣傳策略 。

綜上所述 ，國(guó)航在遠(yuǎn)程國(guó)際航線方面表現(xiàn)更佳，而深航在軟件服務(wù)上更為出色
。選擇哪家航空公司
，還需根據(jù)個(gè)人需求和偏好來(lái)決定。對(duì)于經(jīng)常需要長(zhǎng)途飛行的商務(wù)人士而言，國(guó)航可能是一個(gè)更好的選擇 。而對(duì)于追求舒適服務(wù)體驗(yàn)的乘客來(lái)說(shuō) ，深航的服務(wù)則更加貼心。

FCA與CIF?

區(qū)別：承擔(dān)的義務(wù)不同
。EXW術(shù)語(yǔ)是賣方承擔(dān)最少義務(wù)的術(shù)語(yǔ)
，F(xiàn)CA術(shù)語(yǔ)下賣方需完成出口清關(guān)的義務(wù)，因此在買方不能直接或間接的辦理出口手續(xù)時(shí) ，不應(yīng)使用EXW術(shù)語(yǔ)
，而應(yīng)使用FCA術(shù)語(yǔ)。交貨點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)不同 。

主體不同 FOB：即船上交貨（指定裝運(yùn)港），習(xí)慣稱為裝運(yùn)港船上交貨
。CNF：成本加運(yùn)費(fèi)的意思。CIF：成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi) 。

術(shù)語(yǔ)定義：CIF指的是成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi) ，CIP代表賣方將其貨物交給買方指定的承運(yùn)人
，F(xiàn)CA是指賣方在指定地點(diǎn)將貨物交給承運(yùn)人，而fob則是船上交貨
。 適用范圍：FCA適用于多種運(yùn)輸方式 ，包括公路 、鐵路、江河
、海洋和航空運(yùn)輸。CIP通常用于代工廠中 。

CIF與FCA的主要區(qū)別在于它們所適用的運(yùn)輸方式、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn) 、裝卸費(fèi)用負(fù)擔(dān)以及所提供的運(yùn)輸單據(jù)
。首先
，CIF，即成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi) ，主要適用于海洋運(yùn)輸和內(nèi)河航運(yùn)，其承運(yùn)人一般是船公司。這種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下
，賣方需要負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至指定的目的港，并支付運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi) 。

【答案】： 運(yùn)輸方式的區(qū)別：FOB
、CFR、CIF主要適用于海上和內(nèi)河運(yùn)輸 ，由船公司作為承運(yùn)人
。而FCA 、CPT
、CIP則適用于包括海運(yùn)在內(nèi)的多種運(yùn)輸方式及多式聯(lián)運(yùn)
，承運(yùn)人可能是船公司、航空公司或多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人。

FCA與FOB 、CIF的主要區(qū)別在于適用的運(yùn)輸方式
、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的地點(diǎn)以及運(yùn)輸單據(jù)的不同 。首先，在適用的運(yùn)輸方式上 ，F(xiàn)CA適用于包括海運(yùn)在內(nèi)的各種運(yùn)輸方式以及多式聯(lián)運(yùn)方式
，其承運(yùn)人可以是船公司、航空公司或多式聯(lián)運(yùn)的聯(lián)合運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人。而FOB和CIF則主要適用于海洋運(yùn)輸和內(nèi)河航運(yùn)，其承運(yùn)人一般是船公司
。

FCA與FOB的主要區(qū)別

1 、FCA與FOB的主要區(qū)別如下：交貨地點(diǎn)的不同 FCA：交貨地點(diǎn)可能在賣方的所在地或其他由雙方約定的指定地點(diǎn) ，賣方需承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)直至貨物在指定地點(diǎn)交給買方處置為止。 FOB：交貨地點(diǎn)是在裝運(yùn)港
，當(dāng)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷后，賣方即完成交貨 ，風(fēng)險(xiǎn)隨之轉(zhuǎn)移給買方 。

2
、運(yùn)輸方式不同：FOB術(shù)語(yǔ)嚴(yán)格適用于海上運(yùn)輸方式
，即貨物需通過(guò)海運(yùn)進(jìn)行交付
。FCA術(shù)語(yǔ)則更加靈活，適用于任何運(yùn)輸方式 ，包括公路、鐵路 、航空、海運(yùn)以及多式聯(lián)運(yùn)等。交貨地點(diǎn)不同：FOB術(shù)語(yǔ)下的交貨地點(diǎn)是在裝運(yùn)港的船上，賣方需在裝運(yùn)港將貨物裝上買方指定的船只
，完成交貨 。

3
、定義不同 FCA指賣方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至指定的承運(yùn)人處，完成交貨
。這意味著賣方承擔(dān)貨物交付前的所有風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。而FOB則是指貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷后 ，風(fēng)險(xiǎn)由賣方轉(zhuǎn)移至買方
，即買方負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸至目的地的所有費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn) 。

請(qǐng)問(wèn):順豐快遞的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是怎么樣的?

順豐特快的快遞費(fèi)用價(jià)格分為三個(gè)等級(jí)，分別是10元、12元和20元
。 順豐快遞在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) ，同城寄件收費(fèi)10元
，省內(nèi)寄件收費(fèi)12元，省外寄件收費(fèi)20元。

順豐快遞在全國(guó)實(shí)行統(tǒng)一的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) ，寄件同城10元
，省內(nèi)12元，省外20元 。此價(jià)格均為首件起步價(jià) ，如果超重需要加2-5元不等的續(xù)重費(fèi)
。但這種計(jì)費(fèi)方式僅針對(duì)小件快遞。大件省內(nèi)件一般一公斤之內(nèi)15元左右
，每超出一公斤另加2-5元，省外件一般起步價(jià)(一公斤以內(nèi))18元 ，每超出1公斤加6-8元 。

順豐快遞的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)主要基于以下多個(gè)因素：物品重量：快遞費(fèi)用隨著物品重量的增加而增加。順豐快遞通常會(huì)設(shè)定一個(gè)首重，并對(duì)應(yīng)一個(gè)基礎(chǔ)費(fèi)用
。超過(guò)首重部分
，則按照續(xù)重費(fèi)用計(jì)算，續(xù)重費(fèi)用通常比首重費(fèi)用低。寄送距離：長(zhǎng)距離寄送費(fèi)用通常比短距離寄送費(fèi)用更高 。

順豐快遞的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)全國(guó)統(tǒng)一 ，具體費(fèi)用如下： 廣東省內(nèi)：首重12元/公斤
，續(xù)重2元/公斤
。 江蘇 、浙江
、上海、北京 、福建：首重22元/公斤，續(xù)重13元/公斤。

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋:什么是CPT?

CPT和CIP是國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ) ，用于明確買賣雙方的責(zé)任和義務(wù) 。CPT： 定義：CPT即運(yùn)費(fèi)付至
，是指賣方將貨物交給其指定的承運(yùn)人，支付將貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi) ，買方則負(fù)責(zé)辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)并支付進(jìn)口稅
。 交貨地點(diǎn)：可以在出口國(guó)內(nèi)地或港口進(jìn)行交貨。 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限：風(fēng)險(xiǎn)在承運(yùn)人接管貨物后轉(zhuǎn)移給買方 。

FOB
、CIF、CFR 、FCR
、CIP、CPT的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋如下： FOB 定義：海運(yùn)及內(nèi)河運(yùn)輸中的常用術(shù)語(yǔ)
，賣方在裝運(yùn)港將貨物交到船上
。 責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)：從貨物交到船上那一刻起，所有的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到買方。賣方不負(fù)責(zé)運(yùn)輸合同和承運(yùn)人安排 。

CPT即Carriage Paid To ，是一種國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)
，表示運(yùn)費(fèi)付至指定目的地
。以下是關(guān)于CPT的詳細(xì)解釋：賣方的主要義務(wù)：提供貨物和相關(guān)文件：賣方需確保提供的貨物符合合同要求，并提供商業(yè)發(fā)票 ，同時(shí)辦理出口所需的許可證和其他官方手續(xù)。

CPT（Carriage Paid To... named place of destination）是指賣方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)輸至買方指定的目的地，并支付至該目的地的運(yùn)費(fèi) 。在此術(shù)語(yǔ)下
，賣方需將貨物交給其選定的承運(yùn)人，而貨物的風(fēng)險(xiǎn)則在貨物交付給承運(yùn)人時(shí)轉(zhuǎn)移給買方。CPT術(shù)語(yǔ)適用于包括多式聯(lián)運(yùn)在內(nèi)的各種運(yùn)輸方式
。

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋:什么是FCA?

1 、FCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是指貨交承運(yùn)人（指定地點(diǎn)） ，即賣方在規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)
，將貨物交給買方指定的承運(yùn)人或運(yùn)輸代理人照管，即履行了交貨義務(wù)。以下是關(guān)于FCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的詳細(xì)解釋：FCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的定義 FCA的全稱是Free Carrier（named place） ，意為“貨交承運(yùn)人（指定地點(diǎn)）
” 。

2
、FCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是指“貨交承運(yùn)人”
。以下是關(guān)于FCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的詳細(xì)解釋：基本含義：在國(guó)際貿(mào)易中
，F(xiàn)CA代表賣方將貨物交付給第一承運(yùn)人的行為，即貨運(yùn)代理或物流運(yùn)輸公司。這標(biāo)志著賣方完成了交貨義務(wù) ，風(fēng)險(xiǎn)隨之轉(zhuǎn)移至買方或買方的指定承運(yùn)人 。應(yīng)用場(chǎng)景：FCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)通常用于描述貨物的運(yùn)輸和交付過(guò)程
。

3、詳細(xì)解釋如下：FCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的基本含義 在國(guó)際貿(mào)易中
，F(xiàn)CA是指賣方將貨物交付給買方指定的承運(yùn)人或其他人時(shí)，即完成了交貨。這意味著賣方的主要責(zé)任是將貨物交付給買方指定的運(yùn)輸工具 ，而貨物的風(fēng)險(xiǎn)則在完成交付后轉(zhuǎn)移給買方 。