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• 1、為什么物流會(huì)選擇新能源車(chē)?降低成本是關(guān)鍵!
• 2 、國(guó)際貨運(yùn)代理詳解新能源汽車(chē)海運(yùn)出口操作流程及海事備案
• 3
  、我自己是在市區(qū)做貨運(yùn)搬家的,最近想換一輛北汽昌河EV5新能源物流車(chē)?
• 4、新能源貨運(yùn)版中型面包車(chē)跑貨啦啦不搬運(yùn)可以嗎
• 5 、新能源物流配送,怎么是貨拉拉的車(chē)?

為什么物流會(huì)選擇新能源車(chē)?降低成本是關(guān)鍵!

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、另外，新能源車(chē)在維保成本上遠(yuǎn)低于燃油車(chē) ，因此可以推算
，純電物流車(chē)每月可以節(jié)省高達(dá)2000-3000元的投入成本，以車(chē)輛3年的生命周期計(jì)算 ，可以省下接近7萬(wàn)-10萬(wàn)的油料成本
，這可不是一筆小數(shù)目。

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2、首先，從運(yùn)輸成本的角度來(lái)看 ，新能源車(chē)的使用有助于降低快遞企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本 。傳統(tǒng)的燃油車(chē)在油價(jià)不斷上漲的背景下
，運(yùn)輸成本持續(xù)增加，而新能源車(chē) ，特別是電動(dòng)汽車(chē)和氫能源汽車(chē)
，其能源成本相對(duì)較低
。

3 、因此，京東將物流車(chē)換成新能源車(chē)型 ，并布局大戰(zhàn)略，是為了順應(yīng)時(shí)代對(duì)環(huán)保新能源的認(rèn)知和接受。京東的這一舉措也表明了其對(duì)環(huán)保事業(yè)的承諾和責(zé)任 。新能源車(chē)型在環(huán)保和能源消耗方面的優(yōu)勢(shì)是顯而易見(jiàn)的
。京東的這一行動(dòng)將為環(huán)境做出貢獻(xiàn)
，同時(shí)也將為公司節(jié)省不少成本。

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、第新能源汽車(chē)在性能上較好 。新能源汽車(chē)采用電作為驅(qū)動(dòng)力，在行駛的過(guò)程中產(chǎn)生的噪聲較小 ，提速快等優(yōu)點(diǎn)
。第迫于壓力不得不積極響應(yīng)。物流公司畢竟是有管理部門(mén)的
，有政府進(jìn)行管理的，如果他們不支持 ，不響應(yīng)
，政府會(huì)采取處罰措施，他們迫于壓力不得不進(jìn)行支持和宣傳 。

5、就新能源來(lái)說(shuō) ，一方面國(guó)家和地方政府對(duì)使用新能源車(chē)有巨額補(bǔ)貼
，另一方面城市新能源車(chē)輛不限行會(huì)帶來(lái)大量的燃油車(chē)置換需求，國(guó)內(nèi)大部分卡車(chē)廠商都開(kāi)始涉足新能源卡車(chē)產(chǎn)品 ，且以純電動(dòng)車(chē)型為主
。

國(guó)際貨運(yùn)代理詳解新能源汽車(chē)海運(yùn)出口操作流程及海事備案

出口新能源電動(dòng)車(chē)海運(yùn)流程包括訂艙審核 、貨物檢驗(yàn)檢疫
、通關(guān)手續(xù)、進(jìn)口方驗(yàn)收等步驟。舜欣物流提供鋰電池電動(dòng)車(chē)出口危包證代辦 、出口報(bào)關(guān)服務(wù)
，熟悉不同船公司航線審批情況，解決訂艙和報(bào)關(guān)問(wèn)題 。公司擁有海外代理網(wǎng)絡(luò) ，提供DDU/DDP服務(wù)，解決到港后的清關(guān)、送貨
、完稅等問(wèn)題
，確保出口順利。

船公司訂艙，提前發(fā)送艙單信息 艙單傳輸人在辦理申報(bào)手續(xù)以前向海關(guān)傳輸預(yù)配艙單主要數(shù)據(jù)
。貨物申報(bào) 提供箱單、發(fā)票 、合同電子文本按海關(guān)總署規(guī)范申報(bào)要求 ，通過(guò)中國(guó)國(guó)際貿(mào)易單一窗口向海關(guān)申報(bào)
，汽車(chē)出口適用于全國(guó)通關(guān)一體化模式，企業(yè)可以自主選擇出口報(bào)關(guān)地和出境口岸。

海運(yùn)操作流程詳解：國(guó)際貨運(yùn)代理的海運(yùn)操作流程 ，分為五個(gè)主要步驟：訂艙階段： 商貿(mào)商向貨代提交詳細(xì)信息
，包括托運(yùn)人
、船公司、航次 、起運(yùn)港
、目的港等，客服確認(rèn)并處理運(yùn)費(fèi)預(yù)付或到付的特殊情況 ，隨后與船公司確認(rèn)艙位并錄入系統(tǒng)
，制作操作通知單 。

新能源汽車(chē)出口，在國(guó)際海運(yùn)危規(guī)里面屬于9類(lèi)危險(xiǎn)品 ，UN3171
，內(nèi)裝鋰電池
。

國(guó)際海運(yùn)的七個(gè)步驟分為：出口拖運(yùn)、原產(chǎn)地處理 、出口報(bào)關(guān)
、海運(yùn)、進(jìn)口清關(guān) 、目的地處理和進(jìn)口運(yùn)輸。出口拖運(yùn)國(guó)際海運(yùn)的第一步是出口拖運(yùn)，這涉及貨物從托運(yùn)人到貨運(yùn)代理經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所的轉(zhuǎn)移 。對(duì)于貨量較少的貨物 ，貨運(yùn)代理會(huì)選擇將其運(yùn)到出口集運(yùn)中心(原產(chǎn)地倉(cāng)庫(kù))，等待集中托運(yùn)
。

我自己是在市區(qū)做貨運(yùn)搬家的,最近想換一輛北汽昌河EV5新能源物流車(chē)?

1
、同行啊
，我是在西安開(kāi)貨運(yùn)車(chē)，平時(shí)主要是市區(qū)內(nèi)跑貨拉拉 ，小型搬家和市內(nèi)運(yùn)貨。從今年11月開(kāi)始
，西安擴(kuò)大了限行范圍，每周限行一天不能正常接活 ，所以在新限行政策開(kāi)始實(shí)施前
，換掉以前的小面，提了一輛北汽昌河EV5新能源物流車(chē) 。這款車(chē)當(dāng)然首先解決了限行的問(wèn)題
。

2、電動(dòng)車(chē)冬天續(xù)航波動(dòng) ，是一個(gè)非常正常的現(xiàn)象
，尤其像北汽昌河EV5，使用的是磷酸鐵鋰電池 ，它的工作原理就導(dǎo)致了冬天續(xù)航的下降。在冬天寒冷的環(huán)境中
，磷酸鐵鋰電池除了給電機(jī)供電外，還需要給自身加熱以保證能正常放電 ，所以有很大一部分的能量，都用在了電池自身的加熱上 。

3 、這個(gè)我可得好好說(shuō)道說(shuō)道
。我就是在去年下半年換了北汽昌河的這款新能源物流車(chē)北汽EV5
，在城市里拉貨跑短途用。說(shuō)實(shí)話，用了電動(dòng)車(chē)之后才知道原來(lái)電車(chē)這么省錢(qián) 。我提的是北汽EV5 210KM續(xù)航的版本 ，剛好足夠一天的使用
，晚上回家在家門(mén)口充個(gè)電，第二天又可以信心滿滿地上路。

4、總的來(lái)說(shuō) ，北汽昌河北汽EV5的動(dòng)力性能處于新能源電動(dòng)車(chē)的中上行列
，足以滿足日常貨運(yùn)的需求
。無(wú)論是對(duì)于個(gè)人用戶還是商業(yè)用戶來(lái)說(shuō)，這款電動(dòng)貨車(chē)都提供了實(shí)用且舒適的駕駛體驗(yàn) ，是一個(gè)值得考慮的優(yōu)秀選擇。

5
、提起北汽EV5換電版
，就不得不說(shuō)這款傳奇車(chē)型北汽EV5，據(jù)我了解 ，早在2019年下半年
，北汽集團(tuán)城市新能源物流車(chē)平臺(tái)正式推出了北汽EV5 。一經(jīng)推出就收到跑滴滴的用戶的喜愛(ài)，并且勇奪當(dāng)年的新能源物流車(chē)銷(xiāo)量三甲
。

新能源貨運(yùn)版中型面包車(chē)跑貨啦啦不搬運(yùn)可以嗎

可以。貨拉拉只管拉貨是不管搬貨 ，用戶下單叫車(chē)，司機(jī)到達(dá)既定地點(diǎn)與用戶接應(yīng)后
，所以新能源貨運(yùn)版中型面包車(chē)跑貨啦啦不搬運(yùn)可以 。貨拉拉是一家以“貨物出行更輕松
”為使命，以“拉貨=貨拉拉”為愿景的互聯(lián)網(wǎng)物流商城 ，從事同城/跨城貨運(yùn)、企業(yè)版物流服務(wù) 、搬家
、零擔(dān)、汽車(chē)租售及車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)
。

搬家單 、送貨單
、搬運(yùn)小型家電單。根據(jù)查詢(xún)貨拉拉APP顯示
，貨拉拉小廂貨車(chē)可接各式各樣的單子，只要拉的東西可以在車(chē)內(nèi)放下 ，就可以進(jìn)行接單
，如搬家單子、送貨單子 、搬運(yùn)小型家電等 。官方貨拉拉是一家互聯(lián)網(wǎng)物流商城，提供同城/跨城貨運(yùn)服務(wù) ，涵蓋從面包車(chē)到15米貨車(chē)多種車(chē)型
，于2013年創(chuàng)立
。

師傅們一個(gè)月掙三五千還是很普遍的，平均下來(lái)就是一天可以賺100-200元。特別是在下半年的京東1淘寶雙十雙十年貨節(jié)等都對(duì)貨運(yùn)經(jīng)濟(jì)有一定促進(jìn)作用 ，有的司機(jī)甚至能做到月入過(guò)萬(wàn) 。

新能源物流配送,怎么是貨拉拉的車(chē)?

1
、因?yàn)樨涇?chē)司機(jī)在貨拉拉平臺(tái)接單送貨賺錢(qián)
。新能源物流配送是貨拉拉的車(chē)是因?yàn)樨涇?chē)司機(jī)會(huì)選擇租車(chē)
，在貨拉拉平臺(tái)接單送貨賺錢(qián)。貨拉拉平臺(tái)的司機(jī)能夠反映出新能源物流車(chē)最真實(shí)、最接地氣的形象 。

2 、區(qū)別如下：定義不同：綠色配送是一種物流配送方式，它強(qiáng)調(diào)在配送過(guò)程中減少對(duì)環(huán)境的影響 ，采用環(huán)保的方式進(jìn)行配送，例如使用新能源汽車(chē)
、節(jié)能包裝材料等。而貨拉拉是一家提供同城配送服務(wù)的平臺(tái)
，主要提供貨物的運(yùn)輸服務(wù)
。

3、首先客戶在使用貨拉拉下單拉貨時(shí)，如需要新能源電動(dòng)車(chē) ，可以在下單頁(yè)面勾選新能源
，也就是電動(dòng)車(chē)。然后也可以在備注欄備注上需要新能源車(chē)，或者電動(dòng)車(chē) ，司機(jī)看到客戶備注
，會(huì)根據(jù)個(gè)人的車(chē)型接單送貨 。最后貨拉拉即可只找電動(dòng)貨車(chē)的
。

4 、根據(jù)查詢(xún)貨拉拉官網(wǎng)信息得知，貨拉拉是一家以“貨物出行更輕松 ”為使命 ，以“拉貨=貨拉拉
”為愿景的互聯(lián)網(wǎng)物流商城
，當(dāng)用戶選擇新能源車(chē)輛時(shí)，不僅有助于環(huán)保 ，還能享受一定的優(yōu)惠政策
，例如“新能源小客車(chē)指標(biāo)”，能夠?yàn)橛脩魩?lái)更多優(yōu)惠福利。