大家好 ，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于貨運(yùn)面包車哪個(gè)更好開的問題
，于是小編就整理了6個(gè)相關(guān)介紹貨運(yùn)面包車哪個(gè)更好開的解答，讓我們一起看看吧。

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廂式貨運(yùn)面包車哪個(gè)牌子最好？

具體什么牌子好 ，得看你哪方面的需求了 。

以五菱之光、榮光 、長(zhǎng)安之星為代表的廂式面包車
，這些車空間很大，用來拉貨用非常實(shí)用。但是 ，這類車的發(fā)動(dòng)機(jī)的位置處于前排座椅下面
，駕駛過程中會(huì)感受到高溫，且空調(diào)制冷效果并不好 ，天氣熱的時(shí)候跟蒸籠無異；該類車的降噪也做得比較差
，乘坐體驗(yàn)不是太好
。

以五菱宏光、長(zhǎng)安歐尚為代表的面包車，這類車的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的比較靠前 ，類似于轎車
，而且增長(zhǎng)了車身，安全距離也得到了保障 ，所以舒適度也改善了不少。同樣帶來的問題是，這些車的價(jià)格會(huì)貴一些
，所以也提高了一下配置，既實(shí)用又舒適 ，既適合家用也方便拉貨 。

滴滴貨運(yùn)什么車好跑？

常見跑滴滴貨運(yùn)的車型有五菱宏光
、長(zhǎng)安凱程-歐諾S、長(zhǎng)安睿行M60 、小海獅X30等等
。這些面包車的廠家指導(dǎo)價(jià)格均在3.5-4.5萬元左右
，用來跑貨運(yùn)性價(jià)比還是蠻高的，特別是五菱宏光 ，在貨運(yùn)行業(yè)中可以說是同級(jí)車型當(dāng)中的佼佼者。除此之外
，只要車輛載重或和容積符合上述要求，跑滴滴基本是沒有問題的

滴滴貨運(yùn)用中面包跑還是很好的 。因?yàn)橹忻孳嚳臻g還是比較大比小面要好一點(diǎn) ，拉的貨源也比較充足一點(diǎn)
。一些裝飾材料和一些面
，米面糧油拉的比較多。也就是說貨源比較充分一點(diǎn) 。跑起來速度也可以
。總之是多拉快跑多賺一點(diǎn)收益。所以說滴滴貨運(yùn)用中面跑 。

跑貨拉拉是小卡好還是面包車好？

這要看司機(jī)所在的城市，如果是大中型城市 ，開面包車搞搬家運(yùn)輸
，避開城市早晚上下班高峰期，走指定的車道 ，是賺到錢，交警還不阻攔
。

如果是小城市
，小卡又能占優(yōu)勢(shì)，它不僅能加入貨拉拉跑搬家運(yùn)輸 ，也能在農(nóng)村大顯身手
，是農(nóng)民經(jīng)紀(jì)人販運(yùn)農(nóng)副產(chǎn)品的當(dāng)家車，面包車就沒有它優(yōu)勢(shì)大 ，只能跑出租客運(yùn)。

跑貨拉拉是面包車好 。

貨拉拉用面包車最合適
，小
、中型面包車的訂單是數(shù)最多生意最好的，中小型貨車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力少 ，較為掙錢
，新能源貨車因?yàn)橛邢鄳?yīng)限制性，適合較短距離運(yùn)輸或有固定路線運(yùn)輸 ，故此較為適合一部分運(yùn)輸企業(yè)規(guī)模性使用。

什么面包車?yán)涀詈茫?/h3>

 拉貨的話首選的就是貨運(yùn)版的面包車
，這種面包車用來拉貨是最好的，其次就是座位數(shù)較少的并且座椅可以拆卸的六座七座面包車 ，切記九座的面包車最好不要用來拉貨
。

中巴貨車車跟小面包車一樣好開嗎？

C1駕照和B駕照的準(zhǔn)駕車型不一樣。開小貨車辦C1駕照就可以了，還需要辦道路運(yùn)輸貨運(yùn)從業(yè)資格證 。

《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》

批六條 經(jīng)營(yíng)性道路客貨運(yùn)輸駕駛員和道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員必須取得相應(yīng)從業(yè)資格
，方可從事相應(yīng)的道路運(yùn)輸活動(dòng)
。

第十條 經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)符合下列條件：

（一）取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證；

（二）年齡不超過60周歲；

（三）掌握相關(guān)道路貨物運(yùn)輸法規(guī)、機(jī)動(dòng)車維修和貨物裝載保管基本知識(shí)；

（四）經(jīng)考試合格，取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件

第十五條 申請(qǐng)參加經(jīng)營(yíng)性道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試的人員 ，應(yīng)當(dāng)向其戶籍地或者暫住地設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)
，填寫《經(jīng)營(yíng)性道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試申請(qǐng)表》，并提供下列材料：

（一）身份證明及復(fù)印件；

（二）機(jī)動(dòng)車駕駛證及復(fù)印件；

本人想買中型面包車跑貨拉拉 ，怎么樣？

建議選擇輕卡或微卡
，核載質(zhì)量決定收益高低。

撇開APP是某拉還是某稀，貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)睦硐胲囆鸵欢ú皇敲姘嚮蜉p客車 。除了快遞或煙草等貴重物品配送以外 ，真正的貨運(yùn)運(yùn)輸沒有理由選擇核載質(zhì)量只有幾百公斤
，高一些也不過一噸左右的輕客或大面包，這些車的載貨量實(shí)在太低
。而快遞領(lǐng)域一般是連人帶車的外包 ，理想的線路收益會(huì)挺不錯(cuò)但這種機(jī)會(huì)總會(huì)留給有準(zhǔn)備的圈內(nèi)人；其他貴重物品配送一般也會(huì)選擇有資質(zhì)有口碑的大公司
，這些散戶散車也很難接到這種訂單，于是只有拉散貨配送了。

然而大面包車即使是兩座的貨運(yùn)版 ，在內(nèi)部載貨空間也非常有限，大件泡貨是拉不了多少的；小件重貨隨便拉一拉就會(huì)超載
，而在4.5噸以下的藍(lán)牌貨車取消營(yíng)運(yùn)證和上崗資格證之后，剩下的唯一檢查項(xiàng)目就是超載了 。

• 貨車超過額定載重30%以內(nèi)會(huì)一次性扣3分 ，并罰款200~500元
  。

• 貨車超過額定載重30%以上會(huì)一次性扣6分
  ，并罰款500~2000元。

那么參照上述規(guī)定面包車跑運(yùn)輸不超載的話收不回營(yíng)運(yùn)成本，超載的話虧損的會(huì)更多 ，而且很有可能因?yàn)轳{駛證吊銷而階段性失業(yè) 。所以貨運(yùn)面包車除了特殊行業(yè)以外
，物流運(yùn)輸行業(yè)是不需要這種車的
。

想要從事貨運(yùn)運(yùn)輸：選卡車。

入門級(jí)選項(xiàng)為微卡車，主流品牌的微卡價(jià)格在4~7萬元之間 ，車型多為非承載式車身（有大梁）的重載小卡
，堅(jiān)實(shí)的底盤加上前后硬橋硬拉能隨便拉五六千斤，核載質(zhì)量最高已經(jīng)有2噸左右的選項(xiàng) 。微卡作為城市配送或周邊城市的跨區(qū)域運(yùn)輸 ，2噸左右的重量對(duì)于托運(yùn)站的相對(duì)貴重貨物是可以勝任的
，而且永遠(yuǎn)不愁貨源。再不濟(jì)這類車還能去跑一跑搬家或者其他什么，總之只要不想閑著就不會(huì)閑著
。

除微卡以外還可以考慮輕卡 ，這類車的核載質(zhì)量以及載貨空間要更大一些，如果選擇廂貨的話真就可以拉一些貴重貨物了。而且這種車更適合跑長(zhǎng)途運(yùn)輸
，不論通過自己發(fā)掘的貨源還是通過APP找的貨源，不會(huì)再出現(xiàn)貨物挑車的麻煩了 。輕卡起步8萬左右已經(jīng)有不錯(cuò)的選項(xiàng) ，10萬左右的輕卡大多都有不錯(cuò)的品質(zhì)了
，以中型面包車的預(yù)算不如選擇這些車
。

說明：客運(yùn)面包車不能參與貨運(yùn)運(yùn)輸，否則參照道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例 ，可以處最高3~10萬罰款
，供參考。

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到此
，以上就是小編對(duì)于貨運(yùn)面包車哪個(gè)更好開的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于貨運(yùn)面包車哪個(gè)更好開的6點(diǎn)解答對(duì)大家有用 。