本文目錄一覽：

• 1 、開車的朋友為什么被稱為“司機”
• 2、駕駛員為什么要稱司機
• 3
  、請問司馬、司機 、司徒、司空
  、司直、司寇 、司農(nóng)分別是什么品級?_百度...
• 4
  、《我在回憶里等你》中司徒_和姚起云結(jié)局到底是什么?

開車的朋友為什么被稱為“司機”

1、司機 ，也就是掌握“機 ”的人。機器出現(xiàn)在人類社會上，是瓦特發(fā)明蒸汽機之后 。從那時候開始
，就出現(xiàn)了司機一詞。從這個意義引申開來，所有掌管機器的人 ，都可稱呼為司機
。再后來
，火車，汽車的出現(xiàn) ，使“司機
”更多的出現(xiàn)在這些交通工具上。

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2 、稱呼開車的人為司機
，主要是因為這個詞語準(zhǔn)確地描述了他們的主要職能 。司機一詞來源于駕馭和機器，在這里 ，機器指的是汽車
。因此
，司機字面上就是指操作或駕馭機器的人。在詳細解釋之前，我們需要理解司機這個詞的構(gòu)成 。

3
、從詞義上看 ，“司”字通常表示主持、主管或掌管某事物
，“機 ”則一般指代各種機械設(shè)備
。綜合這兩個字的意思來看，“司機
”可以被理解為負責(zé)駕駛各種交通工具的人。據(jù)《現(xiàn)代漢語詞典》的解釋 ，“司機”指的是火車 、汽車和電車等交通工具上的駕駛員 。這個定義清晰地指出，司機的主要職責(zé)就是駕駛這些車輛
。

4
、開火車和飛機的人之所以不被稱為司機
，主要是因為火車和飛機駕駛崗位的特殊性?；疖囁緳C通常指的是機車司機，負責(zé)駕駛火車在鐵路上運行 。與汽車不同的是 ，火車的控制更為復(fù)雜
，包括軌道信號、調(diào)度指揮等，而不僅僅是車輛本身的操作
。

5 、開車的叫司機 ，而開火車
、開飛機的人不叫司機
，主要是因為不同交通工具的駕駛特點和歷史語言習(xí)慣導(dǎo)致的專業(yè)角色和職責(zé)區(qū)分。汽車駕駛者被稱為司機：在汽車發(fā)明初期，駕駛車輛需要深入了解車輛結(jié)構(gòu)和操作 ，因此駕駛者被尊稱為“司機 ”
，即專門操作機器的人 。

駕駛員為什么要稱司機

理解角度差異：有人把司機理解為一種職業(yè)，強調(diào)以此為謀生手段；而駕駛員可泛指有駕駛技能的人員 ，既包括職業(yè)的
，也包括不以駕駛為職業(yè)、僅具備一般駕駛技能的人，如公務(wù)員駕車參加公務(wù)活動 、市民駕車上班 ，此時的駕車者可稱為駕駛?cè)?，屬于駕駛員范疇。

兩者雖有所不同
，但核心意義相通，均指向那些駕駛和控制交通工具的人
。隨著時間的流逝 ，“駕駛員
”這一稱謂因其專業(yè)性而逐漸取代了“司機”
，成為這一職業(yè)的專屬名詞。這一轉(zhuǎn)變，不僅反映了社會對職業(yè)的細致劃分 ，也體現(xiàn)了語言隨時代變遷而發(fā)展的特點 。

從歷史的角度看
，“司機 ”和“駕駛員
”這兩個詞的演變反映了人類社會對技術(shù)進步的接納與適應(yīng)
。在技術(shù)的推動下，人們對于職業(yè)稱呼的理解也在不斷演變 ，以更好地適應(yīng)現(xiàn)代社會的需求。

請問司馬 、司機
、司徒、司空 、司直
、司寇、司農(nóng)分別是什么品級?_百度...

司徒管理民政
，相當(dāng)于宰相 。相當(dāng)于現(xiàn)在的國務(wù)院總理 司馬負責(zé)軍事 
。

司馬：司馬是殷 、周時期的官職，主要負責(zé)軍事和行政事務(wù)。司徒：司徒在古代中國官制中 ，擔(dān)任土地管理和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的高級職責(zé) 。司空：司空官職主要掌管建筑和工程事務(wù)
。大司農(nóng)：起源于漢代
，大司農(nóng)負責(zé)國家農(nóng)業(yè)和糧食的官方。司直：司直在漢朝出現(xiàn)，擔(dān)任監(jiān)察官員行為
、檢舉弊端的重要職責(zé) 。

一品 三公：太尉 ，司徒，司空
。九卿：太常
，光祿勛，大鴻臚 ，宗正
，衛(wèi)尉，太仆 ，廷尉
，大司農(nóng)，少府。二品 三輔：京北尹 ，右扶風(fēng)
，左馮翊 。三師：太師，太傅 ，太保。

殷、周時分掌政事的五個高級官職
?！抖Y記·曲禮下》：“天子之五官
，曰司徒 、司馬、司空
、司士、司寇，典司五眾。” 鄭玄注：“此亦殷時制也 。 ”《周禮·春官·小宗伯》：“毛六牲 ，辨其名物，而頒之于五官
，使共奉之
。”按：此指司徒 、宗伯
、司馬、司寇 、司空。

《我在回憶里等你》中司徒_和姚起云結(jié)局到底是什么?

男主姚起云最后結(jié)局在辛夷塢的另一本書《蝕心者》里提到，因車禍去世 。女主司徒_最后結(jié)局在辛夷塢的另一本書《應(yīng)許之日》里提到 ，與好友吳江結(jié)婚
。

因此
，他們的結(jié)局是分開，沒有在一起。這個結(jié)局既令人感到遺憾 ，也充滿了無奈 。兩人之間的愛情受到了現(xiàn)實的重重阻礙
，使他們無法走到一起
。但無論如何，他們的回憶和經(jīng)歷都成為了彼此生命中最寶貴的部分。

我覺得應(yīng)該是開放式結(jié)局 。姚起云出車禍昏迷 ，司徒再次選擇出國
。司徒做了一個夢
，夢到和姚起云回到從前，可能司徒會和姚起云回到從前 ，也有可能只是美好的回憶。你如果喜歡圓滿一點的結(jié)局可以去找續(xù)寫
，但文筆肯定沒有辛大好 。

姚起云在一場車禍中受重傷，至今昏迷不醒。醫(yī)生表示 ，他的狀況似乎是因為內(nèi)心的某種抗拒而不愿醒來
。盡管如此，司徒玦還是選擇離開
，她在機場等待吳江的送別時，因疲憊而入睡。夢中 ，她重溫了姚起云曾試圖挽留她的場景
，但醒來后，她依然決絕地離開了 。

《我在回憶里等你》結(jié)局：姚起云車禍昏迷 ，阿玦遠走美國
，曲小婉自殺
。姚起云出了車禍，一直昏迷 ，醫(yī)生說是自己不愿意醒來
，司徒玦還是走了，在機場等吳江送她的時候睡著了 ，夢到當(dāng)年姚起云來挽留他
，醒了之后，司徒玦還是走了。

《我在回憶里等你》小說的結(jié)局是女主角司徒玦選擇了離開 ，而男主角姚起云則死于一場意外，且該結(jié)局為開放式 。女主角司徒玦的離開：在經(jīng)歷了一系列的愛恨糾葛后
，司徒玦最終選擇了離開她曾經(jīng)深愛的姚起云
。她的離開并非因為不再愛，而是她意識到有些愛注定無法擁有 ，只能將其深藏在回憶里。