本文目錄一覽：

• 1、空運(yùn)體積重量的收費(fèi)規(guī)定
• 2 、知名航空公司二字代碼匯總
• 3、航空貨運(yùn)有哪些規(guī)定?
• 4
  、160公斤的鋼材,能不能人工上飛機(jī)托運(yùn)?從天津到大慶,全價(jià)機(jī)票是1410元...

空運(yùn)體積重量的收費(fèi)規(guī)定

1、最低運(yùn)費(fèi)（M）：每票國內(nèi)航空貨物的最低運(yùn)費(fèi)為人民幣30元。 集裝貨物運(yùn)價(jià)：貨物重量按毛重計(jì)算，且有重量和體積限制 。非寬體飛機(jī)限制每件貨物重量不超過80公斤 ，體積不超過40x60x100厘米。寬體飛機(jī)的限制則更為寬松
。對于超重或超大件貨物，西北公司會根據(jù)具體條件決定是否接收
，每件貨物的長 、寬
、高總和不得少于40厘米，體積超過6000立方厘米的按輕泡貨物計(jì)重。

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2、然而 ，如果包裹的實(shí)際重量為15公斤
，那么快遞公司將按照15公斤來計(jì)費(fèi)，因?yàn)閷?shí)際重量大于體積重量 。 快遞公司之所以這樣計(jì)費(fèi) ，是因?yàn)榇蟛糠挚爝f是通過空運(yùn)進(jìn)行的
。貨物需要占據(jù)飛機(jī)的機(jī)艙空間
，因此體積對于運(yùn)費(fèi)的計(jì)算是一個(gè)重要因素。

3 、終端費(fèi)用：每公斤貨物72元，由貨運(yùn)代理負(fù)責(zé)如打板等操作后 ，交給機(jī)場收取的費(fèi)用 。此外
，還有出提單的費(fèi)用，即航空主單費(fèi) ，金額為每提單15港幣
，作為物權(quán)憑證的費(fèi)用
。綜上所述，空運(yùn)貨物的價(jià)格計(jì)費(fèi)涉及貨物的實(shí)際重量
、體積重量以及運(yùn)費(fèi)、燃油附加費(fèi) 、安檢費(fèi)
、機(jī)場操作費(fèi)和終端費(fèi)用等多種因素。

4、空運(yùn)貨物尺寸一般是按照厘米計(jì)算的 ，貨物要按照體積重量和實(shí)際重量分別計(jì)算，單位都是公斤
，取大者；體積重量等于長乘寬乘高除以6000，或者 5000 ，這個(gè)是根據(jù)航空公司規(guī)定；如果貨物的單位體積超過167公斤
，即體積重量大于實(shí)際重量，行業(yè)里稱之為泡貨 ，要按體積重量收費(fèi) 。

知名航空公司二字代碼匯總

1 、中國臺灣航空公司：CI - 中華航空公司（China Airlines）
、BR - 臺灣長榮航空公司（Eva Air）
。

2、掌握全球航空界的縮寫密碼
，就像是解鎖一個(gè)隱藏的旅行寶箱。讓我們一起踏上這場奇妙的航空代碼之旅，用創(chuàng)新的聯(lián)想法記住這47家航空公司的獨(dú)特代碼 。 國航CA ，想象自己翱翔在國際歌的旋律中
，象征著廣闊的全球視野
。接著是深圳ZH，將它與知識的海洋——知乎聯(lián)系在一起 ，寓意著智慧的啟航。

3 、各航空公司的代碼是： 中國國際航空：中國國際航空公司的二字代碼是CA 。 中國南方航空：其二字代碼為CZ。 中國東方航空：MU是其指定的二字代碼
。 廈門航空：該航空公司的二字代碼是MF。 四川航空：二字代碼表示為3U 。 山東航空：其代碼為SC
。 海南航空：HU是其航空公司代碼。

4、二字碼和三字碼是航空運(yùn)輸中的重要標(biāo)識
，以下為各類航空公司及運(yùn)單三字碼的詳細(xì)列表，涵蓋中國
、外國以及特定地區(qū)的航空公司 。

航空貨運(yùn)有哪些規(guī)定?

每件貨物的長、寬 、高之和不得少于40厘米
。對于每公斤體積超過6000立方厘米的貨物 ，將被視為輕泡貨物，并按特定方式計(jì)重。綜上所述
，航空貨運(yùn)在重量
、體積以及尺寸方面均有嚴(yán)格規(guī)定，以確保航班的安全和貨物的順利運(yùn)輸 。在準(zhǔn)備航空貨運(yùn)時(shí) ，務(wù)必確保貨物符合這些規(guī)定
，以便順利通過航空公司的檢查和運(yùn)輸流程
。

航空貨運(yùn)有以下幾點(diǎn)規(guī)定： 貨物重量以毛重計(jì)算，單位為公斤。不足1公斤的貨物按1公斤計(jì) ，超過1公斤的尾數(shù)四舍五入 。 非寬體飛機(jī)裝載的貨物
，每件重量一般不超過80公斤，體積不超過40*60*100米
。寬體飛機(jī)裝載的貨物 ，每件重量一般不超過250公斤
，體積不超過250*200*160厘米。

航空貨運(yùn)的規(guī)定涉及貨物的重量、體積以及長寬高等方面 。首先，貨物重量應(yīng)按照其毛重計(jì)算 ，計(jì)算單位為公斤。不足1公斤的貨物按1公斤計(jì)
，超過1公斤的則四舍五入
。對于非寬體飛機(jī)，每件貨物的重量通常不應(yīng)超過80公斤 ，體積不應(yīng)超過40 * 60 * 100厘米。

寬體飛機(jī)運(yùn)輸?shù)呢浳?，每件重量一般不超過250公斤
，體積不超過100×100×140厘米 。 超過上述限制的貨物，航空公司會根據(jù)機(jī)型及機(jī)場裝卸設(shè)備的情況 ，確定可接受的最大重量與體積
。 每件貨物的長 、寬
、高之和至少為40厘米。 若每公斤貨物的體積超過6000立方厘米
，則被視為輕泡貨物 。

航空貨運(yùn)單的限制主要包括貨物類型、重量和尺寸的限制，以及運(yùn)輸過程中的安全和環(huán)境要求
。 貨物類型的限制 航空貨運(yùn)單對貨物類型的限制是非常嚴(yán)格的。一般來說 ，航空公司會禁止或限制運(yùn)輸某些危險(xiǎn)品或敏感物品
，例如易燃 、易爆
、有毒、有害 、放射性物質(zhì)等 。

160公斤的鋼材,能不能人工上飛機(jī)托運(yùn)?從天津到大慶,全價(jià)機(jī)票是1410元...

若160公斤的鋼材能夠隨旅客同機(jī)托運(yùn)，國際航空公司的計(jì)算規(guī)則如下：超出標(biāo)準(zhǔn)行李重量的費(fèi)用 ，按照每千克為當(dāng)日直達(dá)經(jīng)濟(jì)艙普通票價(jià)的5%來計(jì)算
，單位為人民幣元，尾數(shù)四舍五入
。以全價(jià)機(jī)票1410元為例 ，計(jì)算得出的托運(yùn)費(fèi)用為1410*5%*160=3390元。但如果無法隨旅客同機(jī)托運(yùn)
，則建議通過國航的貨運(yùn)渠道進(jìn)行運(yùn)輸 。

尾數(shù)四舍五入（費(fèi)用也就是1410*5%*160kg=大約3390元）；不能隨機(jī)托運(yùn)的建議走國航的貨運(yùn)，具體價(jià)格
、費(fèi)用咨詢國航客服人員為準(zhǔn)
。

按照國內(nèi)民航目前規(guī)定 ，旅客坐飛機(jī)時(shí)物品隨身帶的要求是：手提行李總重量不要超過5公斤，體積每件行李不超過20×40×55厘米(根據(jù)各航空公司要求不同可能有所不同)
，頭等艙旅客可攜帶兩件隨身行李，超出規(guī)定 ，則需要托運(yùn)。托運(yùn)行李持成人或兒童客票的頭等艙旅客為40公斤
，公務(wù)艙旅客為30公斤，經(jīng)濟(jì)艙旅客為20公斤 。